L'ouvrage de l'Annexe Nord de Coume est un ouvrage fortifié de la ligne Maginot, situé sur la commune de Coume, dans le département de la Moselle.

C'est un petit ouvrage d'infanterie, monobloc. Construit à partir de 1931, il a été épargné par les combats de .

Position sur la ligne Faisant partie du sous-secteur de Tromborn dans le secteur fortifié de Boulay, l'ouvrage de l'Annexe Nord de Coume, portant l'indicatif A 30, est intégré à la « ligne principale de résistance » entre les ouvrages du Village-de-Coume (A 29) à l'ouest et de Coume (A 31) au sud-est, à portée de tir des canons de la casemate RFMLe niveau de protection d'une casemate de la ligne Maginot dépend de son modèle et de sa période de construction. De 1928 à 1935 sont construits les modèles les plus puissamment protégés : les casemates et ouvrages CORF (Commission d'organisation des régions fortifiées), avec des murs et dalles épais jusqu'à de béton). Puis viennent à partir de 1935 les blockhaus MOM (main-d'œuvre militaire), avec de de béton, avec des modèles très variés selon la région : RFM (région fortifiée de Metz), RFL (région fortifiée de la Lauter), , , et RM (région militaire). Les MOM les plus protégés sont appelés FCR (fortification de campagne renforcée). De 1937 à 1940, le STG (Service technique du Génie) standardise les constructions, avec une protection de 1,50 à de béton. du Bois d'Ottonville (BCa 1).

Description L'ouvrage monobloc possède une chambre de tir servant de casemate flanquant vers le nord avec un créneau mixte pour JM/AC 47 (jumelage de mitrailleuses et canon antichar de ) et un autre créneau pour JM.

Sur les dessus sont installées une tourelle de mitrailleuses et deux cloches GFM (guetteur fusil-mitrailleur).

Histoire Lorsque débutent les hostilités le , l'ouvrage est tenu par 35 hommes du RIF, commandés par le sous-lieutenant Dorman.. Comme les ouvrages voisins, il ne subit pas d'attaque ennemie, et il ne se rend aux Allemands qu'après en avoir reçu l'ordre le de l'État-major.

Cet ouvrage a toutefois la particularité d'avoir été racheté après la guerre par un particulier qui en a fermé l'entrée, assurant ainsi sa bonne conservation. Les équipements ont ainsi pu être conservés, hormis un moteur qui a disparu..

Notes et références Notes

Références

Voir aussi Bibliographie . . .

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