La gare de Couvrechef est une ancienne halte ferroviaire française, disparue, de la ligne de Caen à la mer. Elle était située à la limite entre Épron et le hameau de Couvrechef, à Caen, dans le département du Calvados.
Situation ferroviaire La halte de Couvrechef était le premier arrêt pour les trains en provenance de la gare de Caen-Saint-MartinLéon Le Behot, Les grèves du Calvados et les bains de mer de Grandcamp à Honfleur, Caen, Impr. E. Adeline, 1881, 78.. Grâce à un raccordement construit en 1877, des trains provenant de la gare principale de Caen pouvaient également passer par Couvrechef.
Histoire La ligne, exploitée par la Compagnie de chemin de fer de Caen à la mer, est ouverte en jusqu'à la gare de Luc-sur-Mer ; elle est prolongée l'année suivante jusqu'à la gare de CourseullesAlain de Dieuleveult, Calvados pour les petits trains, La Vie du rail, Paris, 1997, , 165.. Le , le conseil général du Calvados émet le vœu qu'une halte soit établie à Couvrechef, à la suite de deux pétitions adressées par les habitants de Couvrechef, de La Folie, de Malon et d'ÉpronDépartement du Calvados - Conseil général - Délibérations - Sessions d'avril 1878, Caen, Pagny, 1878, 31–32 ; .. À la demande du concessionnaire de la ligne, le conseil général arrête, lors de sa séance du , une somme de qui doit être consacrée aux frais d'installation de la halte à la condition expresse que la ville de Caen fournisse la même sommeDépartement du Calvados - Conseil général - Délibérations - Sessions d'avril 1879, Caen, Pagny, 1879, 12–16.. Le Conseil municipal de Caen vote une subvention de , et les populations intéressées par l'ouverture de la station compléter apportent les restantsDépartement du Calvados - Conseil général - Rapport de M. le Préfet - Sessions d'août 1879, Caen, Pagny, 1879, 141.. La halte est finalement ouverte le ..
La fin du voit naître la mode des bains de mer. Dans les , la halte voit passer des trains directs de Paris à la station balnéaire de Courseulles-sur-Mer, sur la ligne maintenant exploitée par l'Administration des chemins de fer de l'État.
La période de la Seconde Guerre mondiale est difficile pour la ligne, car en 1944, lors de la bataille de Caen, les Allemands démontent la voie ferrée entre la gare de Cambes et la halte de Couvrechef. Après les combats, elle est réinstallée par les AnglaisSite de Cambes en Plaine, La gare de Cambes en Plaine (consulté le )..
Après la guerre, le trafic reprend. Cependant, la ligne, bientôt déficitaire, est officiellement fermée le ; la fermeture définitive ayant lieu en 1952.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Étoile ferroviaire de Caen Liste de gares en France Liste des gares de Basse-Normandie
Lien externe Les gares de la ligne de Caen à la mer (archive)
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