La Škoda Fabia est un modèle de citadine polyvalente conçu et fabriqué par le constructeur automobile tchèque Škoda Auto, dont la première génération débute en 1999 pour s'achever courant 2007. Elle est alors remplacée par une deuxième génération, elle-même remplacée par une troisième génération en 2014 puis une quatrième génération en 2021.
Škoda Fabia I (1999 - 2007)
La première Škoda Fabia est présentée le au Salon de Francfort puis elle est lancée le en République tchèque, en janvier 2000 en Belgique et le en France.
Elle étrenne la base technique A04, également utilisée par la Volkswagen Polo IV, la Seat Ibiza III et la Seat Cordoba II.
À sa sortie, elle est d'abord disponible en berline 5 portes puis à partir de septembre 2000 en Combi (break). Il faut attendre début 2001 pour que cette déclinaison soit commercialisée en France.
La Fabia Sedan (4 portes) est présentée au Salon de l'automobile de Genève 2001. Ce modèle reprend les feux arrière du break et les portières de la 5 portes. Il est commercialisé en France de septembre 2001 à 2003.
L'offre diesel comprend en entrée de gamme le moteur 1.9 SDI développant 64 ch. Il est remplacé en 2003 par le 1.4 TDI 3 cylindres de 75 ch.
La gamme comprend également le 1.9 TDI 101 ch (puis 105 ch), puis à partir de 2003 le 1.9 TDI 130 ch, disponible uniquement en finition RS. Il dispose d'une boîte 6 vitesses.
En essence la gamme comprend le 1.4 8 soupapes qui développe 68 ch, d'origine Skoda, qui sera remplacé ensuite par le 1.2 de 55 et 65 ch, d'origine Volkswagen. Au-dessus, le moteur 1.4 16v (origine Volkswagen) est décliné en 75 et 100 ch. Il existe également un 2.0 8v de 116 ch.
La production de la version 5 portes s'arrête début 2007. La 4 portes et le break sont fabriqués jusqu'à la fin de cette même année. La berline 5 portes a représenté la majorité de la production, le Combi ayant contribué à hauteur de 37 % du total et la Sedan à seulement 7 %.
Finitions S SE Pack Clim Clim Classic Ambiente Confort GT Tour de France Disney on ice Elegance Praha RS
Motorisations 1.9 SDI1.4 TDI1.9 TDI1.2 HTP1.41.4 16SType4 cylindres3 cylindres4 cylindresCylindrée1 8961 4221 8961 1981 397Puissance maximale64 chà 75 chà 80 chà 100 chà 130 chà 55 chà 65 chà 60 chà 68 chà 75 chà 85 chà 100 chà Couple maximal à à à à à à à à à à à à Boîte de vitessesBVM5BVM6BVM5BVM5Vitesse maximale(en km/h)1581681701872051511601571641671741860-100 km/h(en secondes)18,614,213,811,58,618,515,916,515,413,812,311,5Consommation(en L/100 km)4,94,64,74,95,35,96,17,27,26,55,37,1Émissions de (en g/km)NC124127NC138NCNCNCNCNC154NC
Récompenses À sa sortie la Fabia est primée par diverses publications. Elle reçoit les récompenses suivantes : Voiture de l'année 2000 au Royaume-Uni, en Autriche, en Pologne, en Croatie et en Slovaquie. Voiture de l'année 2001 au Danemark. Gagnante de l'étude nationale tchèque AUTO 1. Volant d'or de l'hebdomadaire allemand « Bild am Sonntag ». Voiture de l'année pour le magazine britannique « Auto Express ».
Galerie
Škoda Fabia II (2007 - 2014)
La Škoda Fabia II est une voiture de la marque Škoda appartenant à la catégorie des citadines polyvalentes.
Elle sort en 2007 pour remplacer, de manière logique, la Škoda Fabia I. Elle profite ensuite d'un restylage en .
Le , la Škoda Fabia Greenline bat un record de consommation. La voiture parcourt de Reutte en Autriche jusqu'à Bov au Danemark. Le conducteur emprunte spécialement l'autoroute A7 allemande et n'a consommé que 2,21 l/.
Motorisations
Motorisations essence
MotorisationsEssence1.2 HTP1.2 12V HTP1.4 16V1.6 16V1.21.4 16V1.2 TSI1.4 TSI RS Type 3 cylindres en ligne, 8s 3 cylindres en ligne, 12s 4 cylindres en ligne, 16s 3 cylindres en ligne, 12s 4 cylindres en ligne, 16s 4 cylindres en ligne, 8s 4 cylindres en ligne, 16s Cylindrée(cm) Puissance maxi.(ch. - tr/min) 60 à 69 à 86 à 105 à 60 à 69 à 86 à 86 à 105 à 180 à Couple maxi.(N m - tr/min) 108 à 112 à 132 à 153 à 108 à 112 à 160 à 175 à 250 à Boîte de vitesses BVM5 BVM5/BVA6 BVM5 BVM5/DSG7 DSG7 Transmission aux roues avant 0 à 100 km/h(s) 16,5 14,9 12,3 10,4/11,5 16,5 14,9 14,9 10,1/10,2 7,3 Vitesse maxi.(km/h) 155 163 174 190/185 155 163 175 177 191/189 224 Consommations(L/100 km) 5,9 6,5 6,5/7,5 5,5 5,9 5,2 5,3 6,2 Émissions de (g/km) 141 156 165/180 128 139 121 124 148
Motorisations diesel MotorisationsDiesel1.2 TDI1.4 TDI 1.6 TDI 1.9 TDI MoteurEA 189 EA 188 EA 189 EA 188 Type3 cylindres en ligne 12s transversal 3 cylindres en ligne 6s transversal 4 cylindres en ligne 16s transversal 4 cylindres en ligne 8s transversal Cylindrée(cm) Puissance maxi.(ch. - tr/min) 75 à 69 à 80 à 75 à 90 à 110 à 105 à Couple maxi.(N m - tr/min) 180 à 155 à 195 à 195 à 230 à 250 à 240 à 240 à Boîte de vitesses BVM5 Transmission aux roues avant 0 à 100 km/h(s) 14,3 14,8 13,2 14,1 12,6 10,9 10,8 Vitesse maxi.(km/h) 172 163 172 166 176 188 190 Consommations(L/100 km) 3,4 4,8 4,6 4,2 4,9 Émissions de (g/km) Euro 5 Euro 4 Euro 5 Euro 4
Finitions Active Ambition Classic Visage Experience Confort Style Elegance Sport Tour de France RS
Séries spéciales Pep's (Active) Fun (Active+) E clim (Active+) Édition Tour de France (Ambition+) Monte Carlo (Ambition+) Red and Grey (Style+)
Séries Limitées RS Line (300 exemplaires) Stella Cadente (? exemplaires) Greenline (330 exemplaires) Sportline (600 exemplaires) Monte Carlo (500 exemplaires) Edition S2000 (200 exemplaires) GT2000 (490 exemplaires)
Galerie
Škoda Fabia III (2014 - 2021)
Les photos officielles de la Škoda Fabia III sont dévoilées le . Selon le designer Jozef Kaban, la voiture est . La citadine sera présentée pour la première fois au Mondial de l'automobile de Paris en ..
La Fabia est restylée à l'occasion du Salon international de l'automobile de Genève 2018, avec de nouveaux phares et une calandre légèrement redessinée. Elle est désormais dépourvue de version diesel et se concentre sur les versions essence trois cylindres que sont les 1.0 MPI en 60 et 75 ch et 1.0 TSI en 95 et 110 ch.
En 2020, le cap du million d'exemplaires produits est franchi.
La commercialisation de la berline est arrêtée début 2021, mais celle de la version Combi (break) continue, faute de remplaçant. En République tchèque, il prend même le nom de Skoda Fabia Combi Tour, en référence à la Skoda Octavia de première génération qui était restée commercialisée après le lancement de la seconde, sous l'appellation Skoda Octavia Tour.
Moteurs
Moteurs essence Moteurs diesel 1.0 MPI 1.0 TSI 1.2 TSI 1.4 TDI Années de production 2014-2021 2017-2021 2014-2017 2014-2021 Type moteur L3 12v L3 12v, injection directe, turbo, intercooler L4 16v, injection directe, turbo, intercooler L3 12v, injection directe, common-rail, turbo, intercooler Code moteur CHYA CHYB CHZB CHZC CJZC CJZD CUSB CUTA Diamètre x course 74.5 mm × 76.4 mm 71.0 mm × 75.6 mm 79.5 mm × 95.5 mm Cylindrée 999 cm³ 1197 cm³ 1422 cm³ Ration de compression 10.5: 1 16.2: 1 Puissance max. : CV (kW) @ tr/min 60 ch (44 kW) à 5000-6000 75 ch (52 kW) à 6200 95 ch (70 kW) à 5000-5500 110 ch (81 kW) à 4600-5600 90 ch (66 kW) à 4400-5400 110 ch (81 kW) à 4600-5600 90 ch (66 kW) à 3000-3250 105 ch (77 kW) à 3500-3750 Couple max. : Nm/tr/min 95 Nm à 3000-4300 160 Nm à 1400-3500 200 Nm à 1400-4000 160 Nm à 1400-3500 175 Nm à 1400-4000 230 Nm à 1700-2500 250 Nm à 1750-2500 Traction Avant Transmission Manuelle, 5 vitesses Manuelle, 6 vitesses / Automatique, 7 vitesses Manuelle, 5 vitesses Manuelle, 6 vitesses / Automatique, 7 vitesses Manuelle, 5 vitesses / Automatique, 7 vitesses Manuelle, 6 vitesses Accélération (0-100 km/h) 15.7 s 14.7 s 10.6 s 9.5 s 10.9 s 9.4 s 11.1 s 10.1 s Vitesse max. 160 km/h 172 km/h 187 km/h 199 km/h 185 km/h 199 km/h 184 km/h 196 km/h Consommation mixte (L/100 km) 4.7 4.8 4.3 4.5 4.7 4.8 3.4 3.5
Finitions
Finitions . Édition . Monte-Carlo
Séries spéciales Scoutline
Galerie
Škoda Fabia IV (2021-)
La Fabia IV est présentée le .
Il n'était initialement pas prévu de donner une descendance à la version Combi. Cependant, les bons chiffres de ventes de la précédente génération (même après l'arrivée du Kamiq) ont poussé Skoda à développer une Fabia Combi de . Le projet est toutefois annulé mi-2021, la marque évoquant un changement stratégique motivé par les normes Euro 7 et une volonté de désinvestir dans les modèles utilisant des moteurs à combustion interne.
+Notes Green NCAP de la Škoda FabiaModèle testéQualité de l'airEfficacité énergétiqueGaz à effet de serreNote moyenne1.0 MPI 5,8/10 6/10 4,9/10 5,6/10
Caractéristiques techniques Basée sur la plateforme technique de la Volkswagen Polo et de la Skoda Scala, elle dispose selon Skoda de 50 litres de coffre supplémentaires, ce qui porte la contenance à un total de 380 litres. Dans son communiqué, Skoda évoque aussi le fait que la voiture n'est plus proposée qu’avec des mécaniques à essence. Celles-ci sont associées à une boîte manuelle ou à la transmission à double embrayage DSG à 7 rapports.
Finitions La Fabia IV dispose de quatre finitions: (liste d'équipements par finition non exhaustive)
Active Confort, agrément et équipements audio : climatisation manuelle, régulateur et limitateur de vitesse, vitres avant électriques, radio Swing 6,5″ (Bluetooth, Smartlink, 4 haut-parleurs), radio numérique DAB Ligne et design : contour de calandre chromé, jantes acier avec enjoliveurs 15″ Callisto argent, pare-chocs couleur carrosserie Sièges et rangements : sellerie tissu Active (gris), siège conducteur réglable en hauteur, cache-bagages pliable dans le coffre, rangement porte-lunettes, compartiment de rangement dans le coffre Sécurité, conduite, visibilité et éclairage : airbags (frontaux, latéraux avant, rideaux avant et arrière), détecteur de fatigue, Lane Assist, Front Assist (freinage auto. d'urgence), feux de route, de croisement, de jour et arrière à LED Ambition : Active + Confort, agrément et équipements audio : démarrage sans clé, petit pack cuir (volant, pommeau de levier de vitesse et manchette de frein à main), radars de stationnement arrière, radio Bolero 8″ (Bluetooth, Smartlink, 6 haut-parleurs) Ligne et design : contours intérieurs des buses de ventilation chromés, jantes alliage 15″ Rotare argent Sièges et rangements : sellerie tissu Ambition (gris), dossier de banquette arrière rabattable 2/3 - 1/3, rangement de parapluie dans la portière conducteur (parapluie inclus) Sécurité, conduite, visibilité et éclairage : écrous antivol, pack visibilité (allumage automatique des phares, détecteur de pluie, rétroviseur intérieur électrochromatique), phares avant antibrouillard Style : Ambition + Confort, agrément et équipements audio : climatisation automatique, ouverture et fermeture sans clé, Digital Cockpit, radars de stationnement avant et arrière Ligne et design : vitres arrière et lunette surteintées, jantes alliage 16″ Proxima argent avec inserts aéro noirs Sièges et rangements : sellerie tissu Style (noir et gris), siège passager réglable en hauteur Sécurité, conduite, visibilité et éclairage : caméra de recul, pack visibilité+ (pack visibilité + gestion auto. des plein phares), éclairage d'ambiance, phares avant Full LED
Monte-Carlo (ambiance sportive) : Style + Confort, agrément et équipements audio : instrumentation numérique 10,25", radio Bolero 8", volant à trois branches Ligne et design : éléments noir laqués (calandre, kit carrosserie), jantes alliage 17" Procyon noir brillant, inserts de couleur rouge dans l'habitacle Sièges et rangements : sièges sports avec sellerie tissu Monte-Carlo
Série limitée Fabia Rally2 dans le cadre de la édition du Rallye RACC-Costa Daurada. limitée à 100 exemplaires en Espagne
Galerie
Rallye automobile Škoda Fabia WRC