Le code du régime d’échange est un code numérique à deux caractères utilisé pour la des réseaux de l'union internationale des chemins de fer (UIC) et de l'Organisation pour la coopération des chemins de fer (OSJD), soit environ et plus de 400 entreprises ferroviaires.
Description et usage vignette|alt=Un tram-train avec immatriculation UIC visible|Motrice U 52509 du tram-train de l'ouest lyonnais, immatriculée 90 87 0052 509-4 F-SNCF. Code 90 : divers.
L'emploi de véhicules ferroviaires en trafic international nécessite d'identifier de manière précise les conditions d'échanges, tant pour l'interopérabilité que pour les conditions de maintenance réciproque.
Tous les véhicules qui circulent en trafic international (et, très souvent, en trafic national) comportent donc un numéro à 12 chiffres, dont les 2 premiers indiquent les conditions d'utilisations. de 01 à 49 et de 80 à 89. : wagon de marchandises de 50 à 79 : voiture pour les voyageurs de 90 à 99 : matériel moteur : locomotive, automoteur, véhicule spécial 90 : divers. (tram-train, locomotive à vapeur…) 91 : locomotive électrique 92 : locomotive thermique (habituellement locomotive Diesel, mais incluant aussi locomotive à turbine à gaz) 93 : rame automotrice électrique à grande vitesse (automotrice ou remorque) 94 : rame automotrice électrique (sauf grande vitesse) (automotrice ou remorque) 95 : rame automotrice diesel (automotrice ou remorque) 96 : remorque spécialisée 97 : engin électrique de manœuvre 98 : engin diesel de manœuvre 99 : véhicule spécial (exemple : bourreuse)
Codification actuelle Voitures voyageurs La codification actuelle, mise à jour en 2015, s'intitule désormais « codes d'aptitude au trafic international utilisés pour les véhicules remorqués de transport de voyageurs ».. Elle a été simplifiée par rapport aux codifications précédentes.
+ Voitures pour voyageurs, édition du . Code Libellé 50 Voiture pour le trafic national 51 Voiture non climatisée (y compris les wagons porte-autos) à écartement fixe 52 Voiture non climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) 54 Voiture non climatisée à écartement variable (1435/1668) (écartement ibérique) 55 Véhicule historique 57 Voiture PPW à écartement fixe 58 Voiture PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) par changement de bogies 59 Voiture PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) , avec essieux à écartement variable 60 Véhicule de service pour le trafic national 61 Voiture climatisée à écartement fixe 62 Voiture climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) 63 Véhicule de service apte au trafic international 64 Voiture climatisée à écartement variable (1435/1668) (écartement ibérique) 65 Wagon porte-autos 67 Voiture PPW à écartement fixe 68 Voiture PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) par changement de bogies 69 Voiture PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) , avec essieux à écartement variable 70 Voiture climatisée et pressurisée pour le trafic national 71 Voiture climatisée et pressurisée pour le trafic international 75 Autre véhicule PPW (Prawila Polsowanij Wagonam) : voitures immatriculées par l'OSJD.
Wagons de fret thumb|Wagon trémie immatriculé aux Pays-Bas après 2006, de la compagnie VTG. Code 37 : wagon privé à bogies conforme à la STI. Depuis 2006, la codification est la suivante :
Codification antérieure Voitures voyageurs Plusieurs codifications successives ont été utilisées : de 1964 à 1973 : le code d'échange ne dépend pas de la climatisation des voitures. + Voitures pour voyageurs Code Libellé 50 Voiture du service intérieur 51 Voiture RIC à écartement fixe 52 Voiture RIC/PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) par changement de bogies 53 Voiture RIC/PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) avec essieux à écartement variable 54 Voiture RIC/PPW à écartement variable (1435/1668) (écartement ibérique) par changement de bogies 55 Voiture RIC/PPW à écartement variable (1435/1668) (écartement russe) avec essieux à écartement variable 56 Voiture au gabarit britannique 57 Voiture PPW à écartement fixe 58 Voiture PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) par changement de bogies 59 Voiture PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) , avec essieux à écartement variable 60 Véhicule de service intérieur, utilisé exclusivement pour les besoins propres des réseaux et ne participant pas au trafic commercial 61 Voiture (type TEE ou Eurocity) à écartement fixe 62 Voiture (type TEE ou Eurocity) RIC/PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) par changement de bogies 63 Voiture (type TEE ou Eurocity) RIC/PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) avec essieux à écartement variable 64 Voiture (type TEE ou Eurocity) RIC/PPW à écartement variable (1435/1668) (écartement ibérique) par changement de bogies 65 Wagon pour le transport d'automobiles, non RIC, en serice de trains auto-couchettes 66 Voiture (type TEE ou Eurocity) gabarit britannique 67 Voiture (type TEE ou Eurocity) PPW à écartement fixe 68 Voiture (type TEE ou Eurocity) PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) par changement de bogies 69 Voiture (type TEE ou Eurocity) PPW à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) , avec essieux à écartement variable 71 Voiture à écartement fixe exploitée en commun (pour les réseaux de l'UIC : voitures-lits du Pool TEN) RIC : . PPW (Prawila Polsowanij Wagonam) : voitures immatriculées par l'OSJD.
De 1980 à 2015 : Les codes sont adaptés en fonction de la climatisation. + Voitures pour voyageurs, édition du . Code Libellé 50 Voiture du service intérieur, climatisée ou non 51 Voiture non climatisée à écartement fixe (pour les réseaux de l'UIC, y compris véhicules RIC pour le transport d'automobiles) 52 Voiture non climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) 54 Voiture non climatisée à écartement variable (1435/1668) (écartement ibérique) 55 Voiture du service intérieur, appartenant à une entreprise privée 56 Voiture RIC gabarit britannique 57 Voiture non climatisée à écartement fixe pour le trafic PPW 58 Voiture non climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) pour le trafic PPW, par changement de bogies 59 Voiture non climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) pour le trafic PPW, avec essieux à écartement variable 60 Véhicule de service intérieur, climatisé ou non, utilisé exclusivement pour les besoins propres des réseaux et ne participant pas au trafic commercial 61 Voiture climatisée à écartement fixe (pour Eurocity) 62 Voiture climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) (pour Eurocity) 63 Véhicule de service international, climatisé ou non, utilisés exclusivement pour les besoins propres des réseaux et ne participant pas au trafic commercial 64 Voiture climatisée à écartement variable (1435/1668) (écartement ibérique) 65 Transport d'autos avec trains de voyageurs 66 Voiture gabarit britannique, autre régime (wagons-lits par ex) 67 Voiture climatisée à écartement fixe pour le trafic PPW 68 Voiture climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) pour le trafic PPW, par changement de bogies 69 Voiture climatisée à écartement variable (1435/1524) (écartement russe) pour le trafic PPW, avec essieux à écartement variable 70 Voiture de service intérieur climatisée à écartement fixe et étanche à la pression 71 Voiture à écartement fixe, climatisée ou non, exploitée en commun (pour les réseaux de l'UIC : voitures-lits du Pool TEN) 72 Voiture-lits en ex-TEN, écartement variable 73 Voiture climatisée à écartement fixe et étanche à la pression (pour Eurocity) 75 Voiture du service international, appartenant à une entreprise privée RIC : . PPW (Prawila Polsowanij Wagonam) : voitures immatriculées par l'OSJD.
Wagons de fret thumb|Wagon couvert immatriculé en Slovaquie avant 2006, de la compagnie ITL. Code 23 : wagon privé RIV à essieux. thumb|Wagon plat à bogies immatriculé en Roumanie avant 2006, de la compagnie Servtrans. Code 31 : wagon privé RIV à bogies. Jusqu'en 2006, les valeurs suivantes étaient utilisées : + Wagon de fret Code Libellé 11 Wagon EUROP à essieux (exploitation en pool) 21 Wagon EUROP à bogie (exploitation en pool) 31 Wagon NON EUROP à bogies 35 Wagon loué [P]
Notes et références .
Catégorie:Exploitation ferroviaire