La Compagnie nationale de navigation est une compagnie maritime française. Elle a été créée en 1879 par Marc Constantin Fraissinet.
Ses dirigeants sont Patrick Molis, Marie-Laure Bréard, Michel Moreau..
Histoire
Il y a eu trois « Compagnie nationale de navigation ». : la première a été créée par Marc Fraissinet en 1879 dans le but d'établir une liaison régulière de transport de troupes vers le Tonkin. Elle cessa toute activité en 1904 à la résiliation du contrat avec l'État ; la seconde exista entre 1939 et 1960 ; la troisième reprit la Compagnie navale WORMS en 1986.
La Compagnie nationale de navigation est divisée en trois filiales : la Compagnie maritime nantaise (MN) ; Héli-Union (cédé au groupe Sabena Technics en ) ; la Société d'armement de l'Ouest (SAO), qui gère pas moins de 6 compagnies maritimes (transport de passagers).
MN - Compagnie maritime nantaise thumb|MN Eider de la Compagnie maritime nantaise à la Pallice. La Compagnie maritime nantaise est une société propriétaire, armateur et gestionnaire de navires. La compagnie est spécialisée dans les transports maritimes industriels, les transports maritimes spécialisés et la logistique marine. L'activité de la MN couvre la conception, la construction et l'exploitation internationale de navires répondant aux attentes de ses clients. L'armateur est signataire de la charte bleue des Armateurs de France.
Activités thumb|MN Toucan en mer Arianespace : Depuis le début des années 1980, la MN assure le transport des éléments des lanceurs des fusées Ariane entre l'Europe et la Guyane. Ces transports sont réalisés par deux navires rouliers : les MN Toucan et MN Colibri.
Opérations pour le compte du ministère de la Défense : Depuis le début des années 1980, la MN assure le ravitaillement des bases françaises dans l'océan Indien et la côte ouest-Afrique, ainsi que des opérations ponctuelles lors d'exercices à l'étranger et sur les théâtres d'opérations. Différents navires se sont succédé dans ce rôle, les MN Eider, MN Éclipse et MN PélicanPrézelin 2012. thumb|MN Eclipse Ces services sont assurés depuis 2014Le "MN Calao", nouveau navire de la Nantaise, inauguré le 23 juillet à Toulon, 9 juillet 2014, Le Marin ; Le MN Calao quitte Toulon avec son premier chargement, 26 juillet 2014, www.meretmarine.com par deux navires rouliers, le MN Calao et le MN Tangara, dans le cadre de contrats d'affrètement avec le ministère de la défense.
Lutte sous-marine : Depuis 1990, la MN met à la disposition du Groupe d'Études Sous-Marines de l'Atlantique (GESMA) le navire de recherche Langevin. Le GESMA assure en outre la vérification permanente de la discrétion acoustique et magnétique des navires et des sous-marins de la marine nationale sur la façade Atlantique.
Fondation Belem : La MN assurait également la gestion et l'entretien permanent du plus ancien trois-mâts barque français, le Belem (construit en 1896) jusqu'en 2019. Mission reprise en 2020 par une autre compagnie maritime.
Flotte
Construction : 1995 (Chantier naval IHC aux Pays-Bas) Type : roll on / roll off (ro-ro) Longueur : Largeur : Vitesse : 15 nœuds ()
Construction : 2000 (chantier naval Merwede) Type : roll-on / roll-off (ro-ro) Longueur : Largeur : Vitesse : 15 nœuds ()
Construction : 1989 (chantier naval Hyundai) Type : roll-on / roll-off (ro-ro) Longueur : Largeur : Vitesse : 20 nœuds ()
Construction : 1979 (chantier naval 3MAJ en Croatie) Type : roll-on / roll-off (ro-ro) Longueur : Largeur : Vitesse : 16 nœuds ()
Construction : 1999 (chantier naval Fosen en Norvège) Type : roll-on / roll-off (ro-ro) Longueur : Largeur : Vitesse : 21 nœuds ()
Construction : 1980 (chantier naval Halter Marine aux États-Unis) Type : navire de surveillance sous-marine Longueur : Largeur : Vitesse : 11 nœuds ()
Construction : 1896 (chantier naval Dubigeon à Nantes) Type : trois-mâts barque Longueur : Largeur : Vitesse : 6 à 9 nœuds (11 à )
Héli-Union Activités
La société Héli-Union propose trois types d'activités liées à l'hélicoptère :
Transport aérien : depuis 1961, Héli-Union assure ainsi le transport de passagers et de matériel dans le cadre des programmes d'exploration et de production des compagnies pétrolières et gazières (relève de personnel sur les plates-formes...)
Maintenance : depuis 1985, Héli-Union assure la maintenance des hélicoptères en France ou à l'étranger (révision et entretien) et le soutien logistique et technique au service des sociétés d'exploitation d'hélicoptères.
Formation : Héli-Union prend en charge depuis 2002 la formation de pilotes d'hélicoptères avec ou sans expérience, à l'aide de moyens théoriques et pratiques (simulateur de vol).
Héli-Union, créée par M. Roussel, président-directeur général des laboratoires du même nom, est le premier acquéreur de l'hélicoptère « Alouette II ». Pilotant lui-même un appareil de ce type, il cause un certain émoi dans la ville de Saulcet (Allier) en atterrissant près d'une station service après avoir prévenu la gendarmerie de l'air de Vichy, la consommation de son appareil ayant dépassé ses prévisions.
Cette filiale est cédé au groupe Sabena Technics en .
Flotte
Longueur : Largeur : Rayon : Vitesse : Passagers : 5
Longueur : Largeur : Rayon : Vitesse : Passagers : 8
Longueur : Largeur : Rayon : Vitesse : Passagers : 12
Longueur : Largeur : Rayon : Vitesse : Passagers : 11
Longueur : Largeur : Rayon : Vitesse : Passagers : 11
Longueur : Largeur : Rayon : Vitesse : Passagers : 12
Longueur : Largeur : Rayon : Vitesse : Passagers : 19
Longueur : inc Largeur : inc Rayon : inc Vitesse : inc Passagers : inc
SAO - Société d'armement de l'Ouest
La Société d'armement de l'Ouest (SAO), gère pas moins de 6 compagnies maritimes de transport de passagers françaises. De La Rochelle à Saint-Malo, ce sont pas moins de 44 navires qui sillonnent les eaux.
Compagnie Corsaire Destinations
Jersey au départ de Saint-Malo Iles Chausey au départ de Dinard & Saint-Malo Ile Cézembre au départ de Dinard & Saint-Malo Promenade en mer jusqu'au Fort-la-Latte et le Cap Fréhel Promenade en mer dans la grande baie de Saint-Malo Promenade en mer dans la petite baie de Saint-Malo Promenade en mer jusqu'à la baie de Cancale Remontée de la rivière de la Rance jusqu'à Dinan Descente de la rivière de la Rance jusqu'à Dinard & Saint-Malo Promenade sur la Rance entre Dinan et La Hisse Bus de mer Saint-Malo <> Dinard Pêche en mer
Flotte
Construction : 2007 Type : NGV Longueur : Largeur : Vitesse : 29 nœuds () Capacité : 203 passagers
Type : vedette rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 19 nœuds () Capacité : 145 passagers
Type : vedette classique Longueur : Largeur : Vitesse : 10 nœuds () Capacité : 196 passagers
Type : vedette classique Longueur : Largeur : Vitesse : 12 nœuds () Capacité : 196 passagers
Type : vedette classique Longueur : Largeur : Vitesse : 12 nœuds () Capacité : 250 passagers
Type : navette à passagers Longueur : Largeur : Vitesse : 14 nœuds () Capacité : 138 passagers
SMN - Société morbihannaise de navigation / (Morlenn Express) vignette|La vedette Terenez, Brest. Le Conseil Général du Morbihan ayant délégué la dessertes des îles de Belle-île, Groix, Houat et Hoëdic à la Compagnie Océane en 2008, la seule activité maritime de la SMN reste désormais celle de la compagnie Morlenn Express, filiale de la SMN. Morlenn express assure donc les liaisons "transrade" à Brest. Ces liaisons, assurées depuis 2004 uniquement pour le compte de la marine nationale, se sont ouvertes au public en 2006 afin de faciliter les déplacements des habitants de la presqu'île de Crozon travaillant dans la région brestoise. Un "PASS" est toutefois nécessaire pour les usagers de ces navettes, l'embarquement s'effectuant à l'intérieur du port militaire de Brest.
Destinations
Brest <> Ile Longue Brest <> Lanvéoc
Flotte
La compagnie Morlenn Express arme aujourd'hui 5 vedettes rapides, des "sister-ship".
Type : vedettes rapides ("sister-ships") Longueur : Largeur : Vitesse : 20 nœuds () Capacité : 400 passagers en service "transrade", 300 passagers en dehors de la rade (haute-mer)
Compagnie des îles Exploitation uniquement sous la marque Navix depuis 2015.
Destinations Belle-Île-en-Mer Au départ de : Vannes Port-Navalo Locmariaquer La Turballe Le Croisic
Groix Au départ de : Doëlan Locmiquélic
Houat Au départ de : Vannes Port-Navalo Locmariaquer La Turballe Le Croisic
Tour du golfe du Morbihan Au départ de : Vannes Port-Navalo Locmariaquer La Trinite sur Mer
Croisière sur la Ria d'Étel au départ d'Étel.
Flotte vignette|Kistinig, Port-Navalo
Type : vedette panoramique Longueur : Largeur : Vitesse : 18 nœuds () Capacité : 259 passagers
Construction : 2004 (Kistinig), 2006 (Boëdic 2), 2007 (Logoden 2) Type : vedettes panoramiques "sister-ships" Longueur : Largeur : Vitesse : 17 nœuds () Capacité : Kistinig : 216 passagers / Boëdic 2 & Logoden 2 : 196 passagers
Type : vedettes panoramiques "sister-ships" Longueur : Largeur : Vitesse : 14 nœuds () Capacité : 140 passagers
Type : vedette classique Longueur : Largeur : Vitesse : 12 nœuds () Capacité : 196 passagers
Construction : 2004 (chantier naval Gléhen de Douarnenez) Type : catamaran rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 20 nœuds () Capacité : 350 passagers
Compagnie maritime Navix Destinations Belle-Île-en-Mer Au départ de : Vannes Port-Navalo
Promenade dans le golfe du Morbihan, avec ou sans escale sur l'île d'Arz et l'île aux Moines Au départ de : Vannes Port-Navalo Locmariaquer Auray / Le Bono La Trinité-sur-mer
Promenade dans le golfe du Morbihan avec escale sur l'île d'Arz et l'île aux Moines Au départ de : Vannes Port-Navalo Locmariaquer Auray / Le Bono La Trinité-sur-mer
Promenade sur la rivière d'Auray et le golfe du Morbihan Au départ de : Vannes Port-Navalo Locmariaquer Auray / Le Bono
Déjeuner-croisière dans le golfe du Morbihan Au départ de : Vannes Port-Navalo
Diner-croisière dans le golfe du Morbihan Au départ de : Vannes Port-Navalo
Flotte
Type : vedettes classiques "sister-ships" Longueur : Largeur : Vitesse : 12 nœuds () Capacité : 300 passagers
Type : vedette rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 20 nœuds () Capacité : 318 passagers
Type : vedette panoramique Longueur : Largeur : Vitesse : 17 nœuds () Capacité : 196 passagers
Type : vedette panoramique Longueur : Largeur : Vitesse : 17 nœuds () Capacité : 216 passagers
Type : vedette rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 18 nœuds () Capacité : 250 passagers
Type : vedette panoramique Longueur : Largeur : Vitesse : 14 nœuds () Capacité : 300 passagers
Type : vedette rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 25 nœuds () Capacité : 367 passagers
Compagnie vendéenne Destinations
L'Île-d'Yeu Au départ de : Fromentine Saint-Gilles-Croix-de-Vie
Promenade en mer au large des Sables-d'Olonne Au départ de : Saint-Gilles-Croix-de-Vie Les Sables-d'Olonne
Pêche en mer au départ des Sables-d'Olonne
Flotte
Type : vedette rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 20 nœuds () Capacité : 318 passagers
Type : vedette rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 20 nœuds () Capacité : 294 passagers Le Port Fidèle a subi des transformations début 2010 (ajout d'un pont supérieur, modification de la passerelle, racks à bagages). La capacité est passée de 236 à 294 passagers. Pour cette occasion, le Port Fidèle a été rebaptisé Saint Sauveur.
Type : vedette rapide Longueur : Largeur : Vitesse : 20 nœuds () Capacité : 286 passagers
Type : vedette pêche-promenade Longueur : Largeur : Vitesse : 14 nœuds () Capacité : 140 passagers
Croisières Inter-îles Destinations
Île de Ré (Saint-Martin) Au départ de :