Alexis Gourvennec, né le à Henvic et mort le à Santec, est un syndicaliste agricole et entrepreneur français.

Il est au début des années 1960 un des leaders de manifestations de paysans bretons. Il est à l'origine de la création de la Société d'intérêt collectif agricole, la société Kerjean S.A.S, et la Brittany Ferries.

Biographie

Enfance et formation Alexis Gourvennec est né à Henvic près de Saint-Pol-de-Léon, le Site Ina.fr, Portrait d'Alexis Gourvenec, le 23 février 1978 lire en ligne (consulté le 25 avril 2011)., fils de Jacques-Marie Gourvennec et Marie-Perrine Jacq. Motivé par le travail dans la ferme de ses parents il forme très tôt le projet de devenir paysan.. Après avoir été scolarisé à Lopérec, à l'école d'agriculture du Nivot, il termine sa formation en étant diplômé de l’École supérieure d'agriculture d'Angers..

À cette époque, il rejoint la JAC - la Jeunesse Agricole Chrétienne -, qui connaît alors un large écho en Bretagne. Au cours des réunions syndicales, les débats portent sur une réorganisation éventuelle du marché.

Carrière Il organise en 1960 la "bataille de l'artichaut" (les producteurs refusent de vendre en dessous d'un prix plancher). et participe, en 1961, la création de la SICA (Société d'intérêt collectif agricole) du pays de Léon qu'il dirigea jusqu'en 2004Site Le Télégramme, Sica : Le leader historique de la zone légumière, article du 30 décembre 2008. lire en ligne (consulté le 25 avril 2011).. À la tête du CDJA (Centre départemental des jeunes agriculteurs) du Finistère, il organise avec Marcel Léon, lors des manifestations de 1961, l'occupation de la sous-préfecture de Morlaix par agriculteurs le ; les deux leaders sont arrêtés et incarcérés à Brest, ce qui provoque une manifestation monstre à Morlaix de agriculteurs le , qui entraîne leur libération. Le commence à fonctionner le marché au cadran à enchères dégressivesPar la suite, la même organisation du marché fut mise en place à Paimpol et à Saint-Méloir-des-Ondes de la SICA de Saint-Pol-de-Léon, situé à Kérisnel.

Dès 1961, devant l'agitation des producteurs léonards (prise de la sous-préfecture de Morlaix), Alexis Gourvennec et Joseph Martray obtiennent du gouvernement Debré un ensemble de mesures portant sur l'électrification des lignes de chemin de fer et l'amélioration des axes routiers.

Alexis Gourvennec milite pour le désenclavement de la Bretagne par la création du réseau des voies express ceinturant la Bretagne (RN 12 et RN 165)Par la suite, ce réseau de voies expresses fut complété, notamment par la RN 24, axe Rennes-Lorient et la RN 164 (axe Châteaulin - Montauban-de-Bretagne via Carhaix et Loudéac, ce dernier axe n'étant pas encore achevé en tant que voie express en 2016, la voie ferrée entre Le Mans et Rennes, le plan téléphonique breton et le port en eau profonde de Roscoff.

Pour desservir ce port qu'aucune compagnie ne souhaitait, il lance la compagnie Brittany Ferries en 1973, dont 65 % des capitaux étaient détenus par des agriculteurs. Cette entreprise a prospéré sous sa direction qu'il assuma jusqu'à sa mort, en 2007 elle est la deuxième compagnie maritime française par le trafic passagers et fret, avec dix bateaux et , pour un chiffre d'affaires d'environ 365 millions d'eurosSite Le Télégramme, Brittany Ferries. L'aventure d'une compagnie atypique, article du 30 décembre 2008 lire en ligne (consulté le 25 avril 2011)..

De 1979 à 1998, il occupe la présidence de la Caisse régionale du Crédit agricole du Finistère.

Décès Gravement malade, il meurt le , à Santec...

Publications

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie ,

, Jean Lallouët, « Alexis Gourvennec, l'homme qui aimait sa terre », , dans Ouest-France,

Films Alexis Gourvennec, le paysan de la République, film-documentaire de Philippe Gallouédec et Thierr Bourcy, 52 min, 2018, Sundeck Films/Aligal Production et France Télévisions

Articles connexes Crise du marché légumier du Haut-Léon et du Trégor de 1957 à 1967 Histoire de la Bretagne

Liens externes

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