Le panneau de signalisation A16 indique la proximité d'une descente dangereuse située à une distance d’environ 150 mètres en rase campagne et 50 mètres en agglomération.

Usage vignette|alt=Exemple d'utilisation du panneau A16 sur une route départementale|Utilisation du panneau A16 : la route aborde une pente de 14 % sur . À l'approche d'une descente surtout si la déclivité est égale ou supérieure à 10 % sur route et 4 % sur autoroute ou voie assimilée, le panneau A16 peut être employé. Il indique la valeur de la penteInstruction interministérielle sur la signalisation routière, , article 40-2.

Au début de la descente on trouve en règle générale deux panneaux A16. Le premier est complété par un panonceau M1 indiquant la distance au début de la pente. Le deuxième par un panonceau d'étendue M2 indiquant la longueur de la descente.

Le panneau A16, complété d'un panonceau d'étendue M2 adapté, est répété sur la section concernée avec un intervalle de suivant la longueur de la descente.

Des panneaux de rappel des règles de conduite en plusieurs langues peuvent être mis en place en début de la descente. Ils doivent être réservés aux cas exceptionnels. Le cas échéant on peut signaler un itinéraire de déviation.

Histoire Sur le plan international le panneau de signalisation d’une descente dangereuse est normé dans le protocole de Genève signé en 1949. Il a déjà la forme définitive qui sera reprise en 1968, excepté en ce qui concerne la taille du texte indiquant la pente. Il est codifié 1.12.

La France quant à elle n’admet ce panneau qu’en 1963La signalisation routière en France de 1946 à nos jours, Marina Duhamel-Hertz et Jacques Nouvier, AMC Editions, 1998. Il est alors codifié A16 et présente un pictogramme bleu sur un fond crème et avec un listel rouge très étroit.

La forme définitive du panneau est arrêtée sur le plan international par la convention sur la signalisation routière conclue à Vienne le 8 novembre 1968 sous le code A2a. Plusieurs descends sont proposés en annexe.

La France ratifie la Convention de Vienne le . Dans les arrêtés des 6 et apparaît la nouvelle version du panneau A16 sur fond blanc et large listel rouge.

Caractéristiques et modalités de pose Dimensions

Comme pour tous les panneaux de signalisation de danger, il existe cinq gammes de dimensions de panneaux A24.

Dans le cas le plus général, c’est la gamme normale qui est utilisée. Sur les routes à caractère non autoroutier, les panneaux de la grande gamme doivent être employés lorsque la gamme normale n’offre pas des conditions de lisibilité optimales au regard de la vitesse pratiquée. Les panneaux de la petite gamme sont utilisés quand il y a des difficultés pour l'implantation de panneaux de la gamme normale (rangée d'arbres près de la chaussée, route de montagne, accotements réduits, en tunnels, trottoirs étroits, etc.). Les panneaux miniatures ne sont utilisés qu'exceptionnellement, et exclusivement en agglomération et en tunnel, s'il s'agit de satisfaire à des considérations esthétiques, ou dans les cas d'implantation particulièrement difficile lorsque la dimension des panneaux de la petite gamme reste encore trop importante .

Modalités de pose

Les modalités de pose (distance du danger, implantation par rapport au bord de la route, etc) sont communes à l'ensemble des panneaux de signalisation de danger et sont définies dans la partie de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière .

Notes

Voir aussi

Bibliographie Arrêté du 24 novembre 1967 et Instruction interministérielle sur la signalisation routière Arrêté du relatif à la signalisation des routes et autoroutes : -

Histoire de la signalisation

Liens internes Panneau de signalisation routière Panneau de signalisation routière en France Panneau de signalisation routière de danger en France

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