Le tunnel du Chat est un ensemble de deux tunnels, l'un routier et l'autre destiné aux mobilités douces situé en France sur les communes de Bourdeau et Saint-Jean-de-Chevelu, dans le département de la Savoie en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Il permet de traverser le mont du Chat et de relier la cluse de Chambéry à l'est et l'Avant-Pays savoyard à l'ouest. La route départementale RD 1504 (ex-RN504) qui l’emprunte est ainsi plus rapide que la route départementale 914a qui emprunte le col du Chat situé en surplomb du tunnel.
Ouvert en 1932, le tunnel est un monotube à circulation bidirectionnelle long de .
Règles de circulation Avant l'incendie du tunnel du Mont-Blanc, le trafic était de par jour dont 11 % de poids lourds. Ensuite, plusieurs arrêtés sont venus modifier les vitesses, les distances de sécurité ainsi que les catégories de véhicules dont la circulation est autorisée dans le tunnel.
La vitesse maximale autorisée est de et la distance de sécurité portée est de pour les véhicules de plus de , et de pour les véhicules légers et les deux roues. Le tunnel du Chat est interdit aux véhicules de plus de , sauf desserte locale., un dispositif d'enregistrement automatique des plaques d'immatriculation a été installé pour faire respecter cette interdictionTunnel du chat sur le site du département. Les camions et cars peuvent emprunter le col du Chat (), plus élevé de . Le tunnel est également interdit aux piétons et aux cyclistes qui doivent emprunter la galerie de service située à environ du tunnel routierEn Savoie, fin des travaux dans le tunnel du chat, France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, Aurélie Massait, 14 novembre 2017 et qui sert aussi de galerie d'évacuation en cas d'incendie dans le tunnel.
En 2015, avant la fermeture du tunnel pour laisser place aux travaux de sécurisation, sa fréquentation s'élève à par jour.
Travaux de sécurisation de 2017 Depuis l'incendie du tunnel du Mont-Blanc en 1999 et la publication d'une nouvelle réglementation, des travaux de sécurisation ont été régulièrement effectués dans ce tunnel recensé parmi les plus dangereux de France (installation de capteurs de taux de pollution, ajout de caméra de vidéo-surveillance...). vignette|gauche|Galerie réservée aux vélos et piétons.
En cas d'incendie, les automobilistes peuvent alors rejoindre la galerie construite entre 2015 et 2017 à pied, avant d'atteindre l'air libre. En situation normale, cette galerie est ouverte en permanence aux piétons et aux cyclistes.
Le tunnel a été fermé à la circulation pour travaux à partir du . La réouverture s'est effectuée le samedi . Les travaux ont coûté , financés par le conseil départemental de la Savoie..
Notes et références
Voir aussi Articles connexes Réseau routier de la Savoie Liste des tunnels les plus longs par pays Tunnel de L'Épine Col du Chat
Liens externes Rapport sur la sécurité des tunnels routiers et ferroviaires sur le site de l'Assemblée nationale.
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