La Mitsubishi i est une petite voiture japonaise quatre-places à cinq portes de la catégorie des keijidōsha, produite par Mitsubishi Motors. Elle est lancée sur le marché japonais en . Sa production cesse en 2013.
Le « i » a plusieurs significations : Prononcé à l'anglaise, il se dit « aï », ce qui signifie amour (アイ) en japonais ; En anglais, I en majuscule devient « je » ; « i » renvoie à la terminologie des hautes technologies apportée par Apple depuis l'iMac.
Présentation La possède une architecture originale. Son moteur trois-cylindres de est situé entre les sièges et les roues arrière. Son empattement généreux de , pour une longueur de et une largeur de , assure une bonne habitabilité et une bonne stabilité. La consommation est de (normes japonaises). La est disponible en propulsion ou en quatre roues motrices.
Après une très bonne première année 2006, la Mitsubishi i a vu ses ventes fondre au Japon dès 2007, puis à nouveau en 2008. Mitsubishi n'a alors vendu que sur le marché japonais, contre en 2006. Les ventes sont tombées à en 2009. En 2010, le score est légèrement remonté, s'établissant à .
La existe aussi en version électrique, il s'agit de la Mitsubishi i-MiEV. Cette version représente environ 35 % de la diffusion de la au Japon.
Version i-MiEV
« MiEV » signifie « Mitsubishi innovative Electric Vehicle » (« véhicule électrique innovant de Mitsubishi »).
La Mitsubishi i MiEV fonctionne grâce à des batteries lithium-ion de , alimentant un moteur électrique de . Son autonomie annoncée est de et elle peut atteindre une vitesse maximale de La voiture électrique Mitsubishi i-MiEV en direct de Paris - Michaël Torregrossa, Avem.fr, 6 octobre 2010..
Ce véhicule a été testé en grandeur réelle au Japon, où dix voitures ont été confiées à Tokyo Electric Power Company (TEPCO) à cet effet, jusqu'en Salon de New York 2008 : Mitsubishi i MiEV électrique - Caradisiac, 21 mars 2008.. Le véhicule a été lancé commercialement au Japon en , et est disponible en France depuis la fin 2010.
Le , Mitsubishi annonce avoir fabriqué dans son usine de Mizushima, où la production a commencé en .
Le constructeur français PSA commercialise depuis fin 2010PSA et Mitsubishi main dans la main en vue du lancement d'un modèle électrique à l'horizon 2010... - Auto Plus, 9 mars 2009. un véhicule dérivé du i-MiEV sous les appellations Peugeot iOn et Citroën C-ZEROPSA-Peugeot-Citroen doit renoncer à créer un géant de l'automobile avec Mitsubishi - Nathalie Brafman, Le Monde, 3 mars 2010..
Caractéristiques techniques Moteur synchrone à aimant permanent Puissance maximum : Couple : dès Batterie : Lithium-ion Transmission : roues arrière, aucune boîte de vitesses (mono-réducteur, la vitesse de rotation du moteur est contrôlée par un variateur de vitesse électronique triphasé à IGBT) Poids : Coffre :
Performances Vitesse Maximum : 128 km/hAuto Plus , 15 décembre 2009, Dossier Spécial électrique, . Accélérations 0 à 100 km/h : 15,7 s départ arrêté : Reprise 80 à 120 km/h : Autonomie moyenne : Freinage 50 / 90 / 130 à : 12 / 36 /
Notes et références
Catégorie:Automobile électrique i Catégorie:Automobile des années 2000 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Keijidōsha