Le HMS Ocean (R68) ( du nom) est un porte-avions de la classe Colossus, appartenant à la Royal Navy. Il fut mis sur cale aux chantiers Stephen en , il fut lancé le . Il entra en service en . Il fut désarmé en 1958.
Il était propulsé par deux groupes de turbines (vapeur) à engrenage
Caractéristiques générales Type : Porte-avions léger Dimensions : long. 211,25 m ; larg. 24,29 m Tirant d'eau : 7,15 m Vitesse : 25 nœuds Propulsion : deux groupes de turbines à vapeur à engrenage Parsons à simple réduction, quatre chaudières type Admiralty (Yarrow) à 3 corps, timbrées à 400 psi (2,76 MPa), surchauffe 360 °C ; 2 lignes d'arbres Combustible : tonnes de mazout Dist. franchissable : milles marins, à 14 nœuds (vitesse économique).
Armement 24 canons de antiaériens Vickers 19 canons de antiaériens Bofors
La classe Colossus La classe Colossus comptait dans ses rangs 16 unités (Pennant number entre parenthèses) :
Colossus (15), Edgar (51), Glory (62), Mars (D.76), Ocean (68), Theseus (64), Triumph (16), Venerable (4), Vengeance (71), Warrior (31), Hercules (49), Leviathan (97), Magnificient (36), Majestic (77), Powerful (95) et Terrible (93).
Les deux porte-avions Edgar et Mars furent achevés comme bâtiments ateliers de maintenance d'aviation.
Les six dernières unités ayant été modifiées par rapport à la classe d'origine, constituent la classe dérivée Majestic.
L'Ocean et ses sister-ships étaient dotés d'un pont d'envol de 210 m de longueur sur 34 m de largeur, et disposaient d'un unique hangar d'aviation ( ; extensible à 136,25 m en ajoutant les deux ascenseurs et une extension à l'arrière) ; hangar desservi par deux ascenseurs.
Premier décollage et atterrissage d'avion à reaction Le , le pilote Eric Brown est le premier à decoller et atterrir sur ce porte-avion avec un avion à reaction.
Notes et références
Catégorie:Porte-avions de la Royal Navy de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Bateau lancé en 1944 Catégorie:Navire démoli en 1962 Catégorie:Navire construit sur la Clyde Catégorie:Classe Colossus (porte-avions)