Cet article présente les faits marquants de l'année 1920 dans le domaine de l'aéronautique.
Événements
left|thumb|250px|Biplan de l'Aéromarine, États-Unis, 1920 Premier code international de navigation aérienne.
Janvier : le pilote français Joseph Sadi-Lecointe remporte définitivement la « Coupe Deutsch de la Meurthe » en parcourant à la moyenne horaire de .
: premier vol du « Boeing BB1 ».
au : expédition française aux sources du Niger avec huit « Breguet 16 Bn2 ».
Février : Le constructeur aéronautique René Caudron embauche une femme comme pilote d'essai, en la personne d'Adrienne Bolland, brevetée pilote depuis le Le 1er février 1920 dans le ciel : Adrienne Bolland devient pilote d’essai chez Caudron.
: le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : .
: un hydravion « Levy-Le Pen » effectue le vol préliminaire de la ligne coloniale belge entre Léopoldville (Kinshasa) et Bolobo.
: le pilote français Jean Casale établit le nouveau record du monde d’altitude avec son Spad-Herbemont, soit 7 300 mètres, avec deux passagers : Ricard et LabbéLe 17 février 1920 dans le ciel : Un record de plus pour Casale.
: le major R.W. Schroeder dépasse les d'altitude à Dayton (Ohio) à bord d'un « Lepère » ().
: le pilote français Jean Casale bat le record de vitesse pure : .
Mars : premier vol commercial entre la Suisse et l'Angleterre : Saint-Moritz - Londres.
: début du transfert des vols commerciaux desservant Londres de Hounslow à Croydon.
: premier raid aérien Paris-Dakar.
Avril : premier vol du « Potez VIII ».
: fondation de la compagnie aérienne française : Compagnie de Navigation Franco-Roumaine.
Mai : société générale des transports aériens, créé par les frères .
: la compagnie aérienne néerlandaise KLM inaugure sa première ligne entre Amsterdam et Londres.
: le pilote français A. Fronval effectue 962 loopings consécutifs.
: le pilote britannique Herbert Hinckler relie Londres et Turin sans escale en 9 heures et 35 minutes sur un Avro 534 Baby à moteur Green de 35 ch. Hinckler reçoit le « Britannia Trophy » pour cet exploit.
Juillet au : quatre de Havilland DH.4 de l'armée américaine effectuent le trajet New York - Nome (Alaska), et retour.
Juillet : premier meeting aérien organisé par la Royal Air Force.
Septembre : seul participant à l'épreuve cette année-là, Luigi Bologna remporte à Venise la Coupe Schneider sur son Savoia S.12. : le pilote français Joseph Sadi-Lecointe remporte la « Coupe Gordon Bennett » en parcourant à la moyenne horaire de , ce dernier pilotait un aéroplane biplan Nieuport, à moteur Hispano-Suiza de 300 chevaux de puissanceLe 28 septembre 1920 dans le ciel : Coupe Gordon Bennett : la déception des Américains, la joie des Français.
Octobre : le pilote français Bernard Barny de Romanet bat le record de vitesse pure : sur un « Spad-Herbemont ».
: le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : sur un « Nieuport-Delage ».
: inauguration de la première ligne postale internationale en Amérique avec la liaison entre Seattle (États-Unis) et Victoria (Canada)
: le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : sur un « Nieuport-Delage ».
Novembre : l'Aeromarine West Indies Airways inaugure une ligne internationale entre Key West (États-Unis) et La Havane (Cuba).
: le pilote français Bernard Barny de Romanet bat le record de vitesse pure : sur un « Spad-Herbemont ». : premier vol de l'avion de ligne allemande Zeppelin-Staaken E-4/20.
: premier vol de l'hydravion allemand Dornier Delphin.
: le lieutenant américain Corliss Moseley remporte le Trophée Pulitzer. Il gagne cette course avec un Verville-Packard R-1: en moins de 45 minutes, il va réaliser le parcours de 187 kilomètres, soit une vitesse d'environ 251 kilomètres par heureLe 25 novembre 1920 dans le ciel : Le Trophée Pulitzer revient au lieutenant Corliss Moseley Air-journal.fr.
Décembre
le pilote français Joseph Sadi-Lecointe bat le record de vitesse pure : sur un « Nieuport-Delage »; premier vol de l'avion français Blériot-SPAD S.33.
: au , douze compagnies aériennes françaises exploitent des lignes commerciales en avions. Compagnie générale transaérienne (CGT) Société des Lignes Farman (Farman) Société des Lignes Latécoère (Latécèore) Compagnie des messageries aériennes (CMA) Société générale des transports aériens (SGTA) Société Maritime de Transports Aériens (SMTA) Compagnie des Transaériens de Tourisme et de Messageries (CTM) Compagnie Maritime Aérienne (CMA) Société Maritime des Transports Aériens (SMTA) Compagnie de Navigation Franco-Roumaine (Franco-Roumaine) Compagnie des grands express aériens (CGEA)
Hors de France, les trois seules compagnies européennes utilisant des avions sont la KLM néerlandaise, la DLR (Deutsche Luft-Reederei) allemande et la LOT polonaise. En Grande-Bretagne, l'exploitation commerciale des lignes aeriennes est interdite.
Notes et références