La frontière entre la Hongrie et la Slovaquie sépare ces deux pays, membres de l'Union européenne. Elle est en partie terrestre, et en partie fluviale, sur le Danube. C'est l'une des frontières intérieures de l'espace Schengen.
Géographie
L'extrémité ouest est le tripoint avec l'Autriche aux coordonnées . En aval de Bratislava, le Danube forme la frontière fluviale sur environ et après Štúrovo/Párkány, son affluent l'Ipeľ/Ipoly prend le relais sur environ . À l'est, la Tisza forme la frontière fluviale sur jusqu'au tripoint avec l'Ukraine aux coordonnées .
La montagne Veľký Milič () en slovaque ou Nagy-Milic en hongrois est le point culminant de la frontière entre les deux pays. Le point le plus bas de Slovaquie est situé sur la frontière au niveau du village de Klin nad Bodrogom ().
Historique vignette|Carte linguistique de 1910 avec en superposition les frontières modernes, qui après la Première Guerre mondiale n'ont été basées qu'assez approximativement sur les frontières linguistiques. La frontière entre la Slovaquie et la Hongrie date de l'indépendance de la Tchécoslovaquie en 1918. Elle a été tracée par la commission internationale « Lord » où des géographes comme ou Emmanuel de Martonne et l'historien Ernest Denis jouèrent un rôle importantOlivier Lowczyk, La Fabrique de la paix : du Comité d'études à la Conférence de la paix, l'élaboration par la France des traités de la Première Guerre mondiale, Economica, coll. « Bibliothèque stratégique », Paris 2010, 533 p., mais c'était alors un segment de la frontière hungaro-tchécoslovaque, confirmée par le traité de Trianon en 1920Robert William Seton-Watson, A History Of The Czechs And Slovaks, Archon Books, Hamden, Connecticut, 1965 (1re éd. Hutchinson & Co., Londres 1943). thumb|300px|left|Modification de frontière de la Slovaquie durant la Seconde Guerre mondiale 1 et 4 territoires cédés à l'Allemagne, 2 Territoires cédés à la Hongrie après le premier arbitrage de Vienne, 3 Territoires cédés à la Hongrie après la guerre de mars 1939 Elle a été modifiée par le premier arbitrage de Vienne à la suite des accords de Munich, le en faveur de la Hongrie, représentée par son ministre des affaires étrangères Kálmán Kánya, qui obtient de la Tchécoslovaquie la cession de dont dans l'actuelle Slovaquie. Le , la Slovaquie prend la place de la Tchécoslovaquie en déclarant son indépendance. Du au , la Hongrie attaque et vainc la Slovaquie : la frontière est de nouveau modifiée le et la Slovaquie y perd encore , avec habitants et 78 communes à l'est du territoire dans les environs de Stakčín et Sobrance.
La frontière du traité de Trianon est rétablie au traité de paix de Paris en 1947, les Alliés victorieux restituant à la Tchécoslovaquie les territoires annexés par la Hongrie en 1938 et 1939. La Hongrie doit de plus céder trois communes de la rive droite du Danube à la Tchécoslovaquie (Dunacsún (Čunovo), Horvátjárfalu (Jarovce) et Oroszvár (Rusovce)) afin de créer le port de Bratislava.
Formalités administratives Les deux États sont signataires des accords de Schengen.
Passages Points de passage routiers thumb|200px|right|Le pont Marie-Valérie entre Štúrovo et Esztergom. Le pont Marie-Valérie sur le Danube entre Štúrovo et Esztergom, déjà une première fois détruit en 1919 et dynamité à la fin de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht en retraite, est rouvert à la circulation en 2001.
Points de passage ferroviaires
Il y a onze points de passages ferroviaires (dont actuellement deux fermés) entre la Hongrie et la Slovaquie. Code UIC Ligne hongroise Gare hongroise Opérateur Ligne slovaque Gare slovaque Opérateur Remarques 880 80 Sátoraljaújhely MÁV 190 Slovenské Nové Mesto ŽSR Voie unique non électrifiée 881 90 Hidasnémeti MÁV 169 Čaňa ŽSR Voie unique électrifiée côté Hongrie côté Slovaquie 882 94 Tornanádaska MÁV 160 Turňa nad Bodvou ŽSR Ligne ferméeVoie unique non électrifiée 883 92 Bánréve MÁV 191 Lenartovce ŽSR Voie unique non électrifiée 884 81 Somoskőújfalu MÁV 164 Fiľakovo ŽSR Voie unique non électrifiée 78 Ipolytarnóc MÁV 161 Kalonda ŽSR Voie unique non électrifiée 74 Nógrádszakál MÁV 161 Bušince ŽSR Voie unique non électrifiée 75 Drégelypalánk MÁV 153 Šahy ŽSR Ligne déposéeVoie unique non électrifiée 887 70 Szob MÁV 130 Štúrovo ŽSR Double voie électrifiée 888 3 Komárom MÁV 135 Komárno ŽSR Voie unique électrifiée 889 1d Rajka GySEV 132 Rusovce ŽSR Voie unique électrifiée
Notes et références
Articles connexes Relations entre la Hongrie et la Slovaquie Guerre hungaro-slovaque
Catégorie:Frontière interne de l'Union européenne Catégorie:Relations entre la Hongrie et la Slovaquie