Anatole France est une station de la ligne A du métro de Rennes, située dans le quartier de La Touche, tout près du quartier Saint-Martin, à Rennes dans le département français d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne.

Mise en service en 2002, elle est conçue par les architectes Pierre et Pascal Prunet, qui ont dessiné une station sur un seul niveau sous l'avenue du d'Infanterie. Elle se singularise par sa grande profondeur et par l'absence de salle des billets, l'accès se faisant par un édicule.

Elle permet principalement des correspondances avec les lignes de bus urbaines et la halte de Pontchaillou.

Situation sur le réseau Établie en souterrain (tunnel profond) sous l'avenue du d'Infanterie (tandis que son adresse officielle est au de la rue du Cardinal Paul-Gouyon.), la station Anatole France est située sur la ligne A, entre les stations Pontchaillou (en direction de Kennedy) et Sainte-Anne (en direction de La Poterie)..

Histoire

La station Anatole France est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne A. Son nom a pour origine la rue Anatole France, située à proximité, du nom du célèbre écrivain et critique littéraire français (1844-1924).. Elle est réalisée par les architectes Pierre et Pascal Prunet, qui dessinent une station dont les quais sont situés à sous la surface sur un seul niveau puisque la salle des billets, qui comporte deux accès, se situe dans l'édicule en pierre agrémenté de pans de carreaux de verre et surmonté d'une verrière...

La station est l'une des plus profondes du réseau, cette profondeur étant nécessaire puisque la station est située sous une butte, en contrebas de laquelle est situé le canal d'Ille-et-Rance.

La construction de la station débute en 1997.. Son édicule est situé sur le site de l'ancienne caserne Mac-Mahon, alors encore en activité. Elle est conçue de façon à s'intégrer à un éventuel immeuble projeté sur le site.

Elle est la sixième et dernière station atteinte par le tunnelier « Perceval » le , soit après son départ de la station Sainte-Anne.. Le forage de cette section n'a pas causé d'incident majeur malgré le passage de l'engin sous le canal d'Ille-et-Rance. Les projections de mousse qui ont été observées le sur le boulevard de Lattre-de-Tassigny n'étaient dues qu'à un sondage mal rebouché. Le tunnelier est reparti le pour parcourir les qui le séparaient de sa destination finale, le « puits Tumoine », qu'il atteint le et où il est finalement démonté.

Le gros œuvre est terminé en ; le second œuvre (sols, plafonds, garde-corps, portes palières, etc.) débute dans la foulée et s'achève en , en même temps que les aménagements de surface... Les entreprises impliquées sont notamment Campenon-Bernard SGE, GTM, Pichenot, Razel, Pico et Solétanche..

Elle est la onzième station la plus fréquentée de la ligne A avec un trafic journalier cumulé de près de et descentes en 2009..

Service des voyageurs Accès et accueil La station est intégralement accessible aux personnes à mobilité réduite (PMR), conformément à la loi handicap votée en 2005..

Elle est accessible via un édicule, constituant la salle des billets, comptant un accès bidirectionnel sur la rue Cardinal-Paul-Gouyon et un second, servant uniquement de sortie (depuis la mise en service des portillons) sur l'avenue du Régiment-d'InfanterieSelon relevés sur Google Street View.. Au sein de l'édicule, on trouve quatre ascenseurs, deux par quai, mais aucun escalier mécanique.

La station est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport et de portillons d'accès couplés à la validation d'un titre de transport, opérationnels à partir du concomitamment au nouveau système billettique, afin de limiter la fraude.. La décision de modification est confirmée lors du conseil du de Rennes Métropole..

La longueur des quais de la ligne A est alignée sur celle d'une rame VAL 208 en unité simple (soit de long), sans réserve pour une éventuelle extension..

Desserte

Anatole France est desservie par les rames qui circulent quotidiennement sur la ligne A, avec une première desserte à ( les dimanches et fêtes) et la dernière desserte à ( plus tard les nuits des jeudis aux vendredis, vendredis aux samedis et des samedis aux dimanches)..

Son identifiant interne, utilisé notamment pour le format de données GTFS est , et son code technique interne est .

Intermodalité

Des stations STAR, le vélo et Citiz Rennes Métropole existent à proximité...

Des correspondances sont possibles avec les trains à la halte de Pontchaillou, située à à l'ouest ; elle est desservie par les lignes de bus C1, 10, 208 et les lignes 507, 511, 512, 515 et 580 des cars régionaux BreizhGo...

Projets

D'ici 2030, la station sera desservie par la ligne T3 du futur « trambus » de Rennes..

À proximité La station dessert notammentLocalisation de la station et de ses environs sur Géoportail. : l'INSPE de Bretagne. ; l'ancienne caserne Mac Mahon..

Notes et références Références bibliographiques

Autres références

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes Métro de Rennes Service des transports en commun de l'agglomération rennaise (STAR) Ligne A du métro de Rennes Stations du métro de Rennes Halte de Pontchaillou

Liens externes

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