Beautemps-Beaupré (bâtiment hydrographique)

Le Beautemps-Beaupré est un bâtiment hydrographique et océanographique lancé le et mis au service le ; il est basé à Brest. Le navire porte le nom du père de l’hydrographie française Charles-François Beautemps-Beaupré. Le bâtiment, dont l'indicatif visuel est A758, succède à L’Espérance désarmé en 2000.

Historique Le Beautemps-Beaupré réalise des travaux d'hydrographie et d'océanographie côtiers et hauturiers pour 95 % du temps pour le Service hydrographique et océanographique de la marine (SHOM) et pour l'Ifremer les 5 % restants. Il est construit aux normes civiles pour naviguer 300 jours par an, avec deux équipages de vingt-neuf hommes chacun se relayant et vingt et un scientifiques et techniciens.

Sa ville marraine est Boulogne-Billancourt depuis le . Début 2018, tout son équipement scientifique est modernisé« A bord du Beautemps-Beaupré fraichement modernisé», publié le 27 mars 2018 sur www.meretmarine.

Déploiements

En 2014, le navire a effectué des travaux dans l'océan Indien pour y collecter des données« Fin de déploiement pour le BHO Beautemps-Beaupré », publié le 8 décembre 2014 sur www.colsbleus..

Autres bâtiments du même nom Dans le passé, quatre bâtiments, dont trois reliés aux activités hydrographiques, ont déjà porté le nom de Beautemps-Beaupré :

un croiseur de troisième classe (, ) (1872 à 1896) ; l'ex-patrouilleur D'Estaing, construit pendant la Première Guerre mondiale, qui fut transformé en bâtiment hydrographique entre 1919 et 1920 (, ) (jusqu'en 1935) ; un navire hydrographe dérivé d'un aviso colonial classe Bougainville, sabordé avant la fin de sa construction en 1940 (, ) ; l'ex-ravitailleur d'aviation Sans Souci, transformé à la Libération en escorteur, puis en aviso hydrographe (, ) (1946 à 1969).

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie Le Beautemps-Beaupré en mission, article paru dans le Chasse-Marée , Le Beautemps-Beaupré en vedette(s), La Lettre du Shom

Beautemps-Beaupré (bâtiment hydrographique)

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