La rue du Président-Édouard-Herriot, plus connue localement sous le nom de rue Édouard-Herriot, est l'une des plus importantes rues commerçantes de la Presqu'île de Lyon, en France.

Elle fait le lien entre les deux places les plus célèbres de la ville, la place Bellecour au sud, et la place des Terreaux au nord.

Sa partie nord est située dans le (numéros pairs de 2 à 42 et numéros impairs de 1 à 25) , mais la majorité de la rue se situe dans le (numéros pairs de 44 à 106 et numéros impairs de 27 à 105).

Odonymie

Noms successifs Lors de son percement dans les années 1860, la rue prend le nom de rue de l'Impératrice, en l'honneur d'Eugénie de Montijo, épouse de l'Empereur Napoléon III.

Après la chute de Napoléon III en 1870, la voie est renommée rue de l'Hôtel-de-VilleMaurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, ELAH, Lyon, 2002, 157.

Quelques mois après la mort en 1957 d'Édouard Herriot, maire de Lyon depuis 1905, président du Conseil à trois reprises, la rue est nommée rue du Président-Édouard-HerriotMaurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, ELAH, Lyon, 2002, 154. L'usage tend à ne plus préciser la fonction d'Herriot dans le nom de la rue.

Placettes devenues places La rue s'élargit en deux endroits pour former deux nouvelles placettes qui ne reçoivent de noms que dans les années 1930 : la place Francisque-Regaud en 1931Maurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, ELAH, Lyon, 2002, 247 et la place Antoine-Rivoire en 1934Maurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, ELAH, Lyon, 2002, 252.

Configuration La chaussée de la rue est composée d’une rangée de stationnement vertical de 2 mètres de large, d’une voie de circulation automobile de 3 mètres de large, et d’une voie partagée bus-vélo dans le même sens que les voitures et de 3 mètres de large également.

Le tout est entouré de deux trottoirs, de 3,5 mètres de largeur côté gauche et de 3 mètres pour le côté droit.

Histoire

La création de la rue Au milieu du , Claude-Marius Vaïsse, nouveau préfet du Rhône assumant également les fonctions de maire, décide de restructurer la Presqu'île à la manière de Georges Eugène Haussmann à Paris.

Dans un premier plan dessiné en 1853Plan René Dardel, une nouvelle rue relie l'actuelle place de la République à la place des Terreaux. Finalement, le nouvel axe est percé dans les années 1860 en ligne droite entre la place Bellecour et la place des Terreaux. L'avenue part de la place Le Viste élargie à la même époque, et traverse la place des Jacobins qui prend alors sa forme définitive.

vignette|centré|upright=2|La rue Édouard Herriot dans le dispositif urbain du préfet Vaïsse

La nouvelle rue (ou Avenue) absorbe en partie des rues existantes : la rue de la Plume qui correspond à la partie orientale de l'actuelle place Francisque Regaud, la rue de l'Aumône, la rue de Vandran, la place de la Fromagerie, devant le chevet de l'église Saint-Nizier à l'emplacement de l'actuelle place Antoine-Rivoire, la rue de la SirèneMaurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, ELAH, Lyon, 2002, 283, la rue de Clermont, ouverte sur les terrains appartenant à l'abbaye Saint-Pierre en 1582Maurice Vanario, Rues de Lyon à travers les siècles, ELAH, Lyon, 2002, 80.

La plupart des immeubles bordant cette rue datent donc de la seconde partie du . On peut toutefois remarquer deux immeubles plus anciens qui rompent légèrement l'alignement parfait de la rue, aux numéros 21 et 23 ; ils correspondent à la partie orientale de l'ancienne rue de la Sirène.

Plus au nord, la façade de l'abbaye Saint-Pierre (actuel musée des beaux-arts de Lyon), qui donnait autrefois sur la rue de Clermont, datent du .

Du à aujourd’hui

Réaménagements successifs

Dans les années 1990 Dans les années 1990, la rue connaît un léger aménagement, avec un changement de sens de circulation et la disparition de ses lampadaires-globes.

Végétalisation (2019-2020) vignette|Les bacs à végétaux constituant le projet « Presqu’île Nature » en mars 2020. vignette|La voie bus-vélo transformée en coronapiste en juin 2020. Le principal aménagement a surtout lieu en ; la voie bus-vélo et certaines places de stationnement sont remplacées par un « linéaire vert » ; on y retrouve des bacs en bois de différentes hauteurs contenant arbres, arbustes et fleurs.

Cette végétalisation de la rue, appelée « Presqu'île Nature », prend cependant fin avec la crise sanitaire liée au Covid-19, poussant au développement du vélo pour éviter le contact entre humains et provoquant la restitution de la voie partagée dédiée, et donc la suppression des bacs, en .

Coronapiste (2020) Un mois plus tard, dans le cadre du plan de déploiement de coronapistes alors en cours dans la Métropole de Lyon, la voie bus-vélo est réservée aux seuls cyclistes, délimitée par des balises et un marquage au sol jaune.

La voie a depuis retrouvé son usage et son apparence initiales.

Lutte contre les rodéos urbains (2019-2023) Après des nuisances sonores liées à des rodéos urbains, la rue est par ailleurs fermée à la circulation automobile tous les vendredi et samedi soirs entre 22 heures et quatre heures du matin à partir de 2019, interdiction un temps matérialisée par des barrières puis par des panneaux de signalisation depuis 2023.

Réaménagement de la rue Serlin (2025-2026) vignette|La portion de la rue remodelée à l’occasion du réaménagement de la rue Joseph-Serlin en avril 2026. Entre octobre 2025 et mars 2026, dans le cadre du réaménagement de la rue Joseph-Serlin voisine, la portion de la rue comprise entre cette dernière et la rue Pizay est remodelée : 3 arbres sont plantés, une bande plantée est créée et des bancs sont installés sur un trottoir élargi, qui accueille l’arrêt de bus Hôtel de Ville - Louis-Pradel.

Fêtes de fin d’année

Fête des Lumières et Noël Jusqu’en 2019, les illuminations des fêtes de fin d'année disposées dans la rue sont intégrées au programme de la Fête des Lumières.

Elles perdurent cependant depuis, mais indépendamment de l’événement et donc à travers des motifs lumineux plus traditionnels.

La rue illuminée pour Noël et/ou la Fête des Lumières

Activités

Luxe À Lyon, elle est réputée pour sa concentration de magasins de luxe, tels que Louis Vuitton, Cartier, Dior, Longchamp, Hermès.

Elle constitue, avec la rue de la République à l'est, la rue de Brest à l'ouest et la rue Victor-Hugo au sud, le cœur commerçant de la ville.

Dans sa partie sud, la rue traverse la place des Jacobins, haut lieu du luxe à Lyon avec des points de vente Sonia Rykiel, Rolex et Escada notamment.

Notes et références

Voir aussi

Carré d'or

Catégorie:Voie dans le 1er arrondissement de Lyon Catégorie:Voie dans le 2e arrondissement de Lyon Catégorie:Rue ou quartier commerçant en France Catégorie:Bellecour Catégorie:Les Cordeliers