Gare de Neussargues

La gare de Neussargues est une gare ferroviaire française des lignes de Béziers à Neussargues (dite aussi « ligne des Causses ») et de Figeac à Arvant, située à deux-cents mètres du centre du village de Neussargues-Moissac, dans le département du Cantal, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Elle est mise en service en 1866, se développe jusqu'au début du en un important nœud ferroviaire relié vers quatre directions, puis perd de l'importance depuis la fin des années 1990, suite à la fermeture de sa liaison vers Bort-les-Orgues puis à la diminution progressive de ses dessertes.

C’est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par l’Aubrac ainsi que des TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de bifurcation de Neussargues est située au point kilométrique (PK) 359,737 de la ligne de Figeac à Arvant, entre les gares ouvertes de Murat et de Massiac. Vers Massiac, s'intercalent les gares fermées de Ferrières-Saint-Mary et de Molompize. Elle est également l'aboutissement, au PK 708,448, de la ligne de Béziers à Neussargues, après la gare de Saint-Flour - Chaudes-Aigues.

Elle était aussi l'aboutissement, au PK 525,826 de la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues (fermée), après l'ancienne gare de Sainte-Anastasie.

Histoire La gare de Neussargues est mise en service le 16 août 1866 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), qui gère l'exploitation pour le compte du concessionnaire la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Massiac à Murat..

Elle devient une gare de bifurcation le , lors de l'ouverture de la section de Saint-Flour à Neussargues, de la ligne de Béziers à Neussargues, par la Compagnie des chemins de fer du Midi..

Une autre ligne aboutit à la gare avec l'ouverture de la section d'Allanche à Neussargues le , suivi de la mise en service de l'ensemble de la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues le par la compagnie du PO.

Jusqu’à la fin des années 1990, la gare est dotée d'un buffet-hôtel concédé à un exploitant privé.

Le faisceau de la gare est électrifié le lors de la mise en service de la traction électrique sur la section de Sévérac-le-Château à Neussargues.

La fermeture de la ligne de Bort-les-Orgues à Neussargues au service voyageur () et au service marchandises (), ainsi que la suppression des trains de nuit Paris-Gare-de-Lyon - Aurillac/Béziers et Paris-Gare-de-Lyon - Millau en 2003 ont fortement réduit son importance, entraînant la fermeture du buffet-hôtel Terminus.

Depuis le , le train Corail dénommé « l’Aubrac » (créé en 1982) assurant la relation diurne Paris-Gare-de-Lyon - Béziers est limité à un train Corail Clermont-Ferrand - Béziers. Dès lors, la gare de Neussargues n’a plus de relations directes avec Paris.

Fréquentation En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de ..

De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous: Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs24 88025 84427 45122 99923 99519 08929 27432 03845 537

Service des voyageurs

Accueil Gare SNCF, elle dispose d’un bâtiment voyageurs. Gare « Accès plus » elle propose un service, des aménagements et équipements, pour les personnes à mobilité réduite. Des chariots à bagages sont présents en gare..

Desserte Neussargues est desservie par l’Aubrac, qui effectue un trajet entre Béziers et Clermont-Ferrand, et des trains , sur la relation Clermont-Ferrand – Aurillac par Vic-sur-Cère et Le Lioran.

Intermodalité Un parking pour est aménagé.

Service des marchandises Cette gare est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Neussargues..

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie Pourquoi Neussargues ?, dans Transports et patrimoine ferroviaires, bimestriel, n°410, Mars/Avril 2022. . .

Gare de Neussargues

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