Le canal de Saimaa (en , en , en ) est un canal de navigation qui relie le lac Saimaa en Finlande à la baie de Vyborg, en Russie.
Le canal, le plus important de FinlandeOffice des transports finlandais: Canal de Saimaa, permet de rejoindre le réseau des voies de navigation de la région des lacs en Finlande et d'offrir à la ville de Kuopio, en Savonie du Nord, un débouché maritime sur le golfe de Finlande.
Histoire Le canal est creusé de 1845 à 1856 et inauguré le . Il relie Lappeenranta et Viipuri (actuellement Vyborg en Russie), villes appartenant à l'époque au grand-duché autonome de Finlande rattaché à la Russie impériale.
Lors du traité de Moscou de 1940, l'isthme de Carélie et la ville de Vyborg sont cédés par la Finlande à l'Union soviétique. Le canal se retrouve coupé en deux et toute navigation est alors interrompue pendant plus de 20 ans. En 1963, un traité permet à la Finlande de louer pour une durée de cinquante ans la partie russe du canal ainsi que l'île Maly Vyssotski (Ravansaari). Un nouveau canal, plus large et plus profond, est creusé par les Finlandais et ouvert à la circulation en 1968.
Le , la Finlande et la Russie signent un protocole d'achèvement du processus de négociation en vue d'une prorogation de cinquante années du bail de la Finlande sur la partie louée du canal au-delà de 2013. Le , le Premier ministre russe Vladimir Poutine et le Premier ministre de Finlande, Matti Vanhanen, signent un nouveau contrat47news.ru: La location à la Finlande du Canal de Saimaa prolongée de 50 années. Le , le président russe Dmitri Medvedev signe la loi fédérale « Sur la ratification du traité entre la fédération de Russie et la République de Finlande de louer la république de Finlande la partie russe du canal de Saimaa et la région environnante et de la mise en œuvre de la navigation à travers le canal de Saimaa »Loi fédérale du 16 novembre 2011 so 315-FZ. Le , le nouvel accord entre en vigueurDomaine d'intérêt commun : Les présidents de la Russie et de la Finlande ont repris le travail d'équipe Sergey Toporkov.
Selon les termes de l'accord, le loyer annuel est de 1,22 million d'euros, le bail est révisable tous les dix ans et l'île Maly Vyssotski retourne sous souveraineté russe. La partie louée du canal ne fait pas partie de l'Union européenne et le droit russe s'y applique avec quelques exceptions concernant les règles maritimes et l'embauche d'équipage sur le canal (qui tombe sous juridiction finlandaise).
La direction des musées de Finlande a classé le canal parmi les sites culturels construits d'intérêt national.
Description Le canal débute à Lappeenranta en Finlande sur le lac Saimaa. Le trajet traverse le , sur la frontière russo-finlandaise, et trois autres lacs plus petits situés en Russie. Dans sa partie terminale, le trajet emprunte un chenal maritime pour traverser la baie de Vyborg et déboucher dans le golfe de Finlande près de la ville de Vyssotsk, en Russie.
Le canal est ouvert à la circulation jusqu'au , malgré la guerre en Ukraine .
Trafic Trafic de voyageurs La partie finlandaise du canal a reçu de à voyageurs par an. En 2011, les voyageurs en croisière ont été . Dans les années 2000, les bateaux de plaisance ont transporté annuellement à personnes.
Pour les passagers se rendant en Finlande, le visa russe n'est pas requis mais le passeport est obligatoire et contrôlé à la frontière. Les euros sont acceptés pour le payement des taxes.
Transport de marchandises En 2011, le canal a vu passer 1,76 million de tonnes de marchandises dont 1,64 million pour l'international et à destination de ports finlandais. En 2011, la part de bois brut transporté est de tonnes.
Dimensions Longueur : (dont en territoire russe et en territoire finlandais) Largeur : de 34 à Dénivelé du lac Saimaa au golfe de Finlande : Dimensions maximales des bateaux autorisés à transiter sur le canal (Saimax) : longueur : maître-bau (largeur): tirant d'eau : tirant d'air :
Écluses Trois écluses sont situées dans la partie finlandaise du canal (Mälkiä, Mustola, Soskua) et cinq autres dans la partie russe (Pälli, Ilistoïe, Svetotchnoïe, Iskrovka, Brousnitchnoïe):
thumb|400px|Écluses et longueur des biefs. N° Nomcar. latins Nomcar. cyrilliques Dénivelé(m) Position Pays 8 Мялкия Finlande 7 Мустола Finlande 6 Soskua Соскуа Finlande 5 Pälli Пялли Russie 4 Ilistoïeanciennement en Илистое Russie 3 Tsvetotchnoïeanciennement en Цветочное Russie 2 Iskrovkaanciennement en Искровка Russie 1Brousnitchnoïeanciennement en Брусничное Russie Carte du canal du Saima
Ponts Le canal est enjambé par: 12 ponts routiers: 6 en Finlande (3 mobiles et 3 fixes) 6 en Russie (4 mobiles et 2 fixes) 2 ponts ferroviaires fixes (un de chaque côté de la frontière).
Galerie
Notes et références
Annexes Bibliographie
Liens externes
Le canal de Saimaa - Office des transports finlandais Voyage sur le canal de Saimaa
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