vignette|Les seigneurs du Château de La Ferté-Imbault, étaient également seigneurs de Salbris. Salbris () est une commune française située dans le département de Loir-et-Cher en région Centre-Val de Loire.
Chef-lieu du canton de la Sologne, Salbris est la deuxième ville la plus importante de Sologne après Romorantin-Lanthenay. Elle est également la plus grande commune du Loir-et-Cher en superficie (106 km2). Avec ses de forêts privées dédiées à la chasse à tir au cœur de la Sologne cynégétique (dite « Grande Sologne »), Salbris est considérée comme la capitale française de la chasse..
Géographie Localisation et communes limitrophes La commune de Salbris est le chef-lieu du canton de la Sologne. Elle se trouve à l'est du département de Loir-et-Cher, dans la petite région agricole de la Grande Sologne... À vol d'oiseau, elle se situe à de Blois., préfecture du département, et à de Romorantin-Lanthenay., sous-préfecture du Loir-et-Cher.
Les communes les plus proches sont. : La Ferté-Imbault (), Souesmes (), Selles-Saint-Denis (), Pierrefitte-sur-Sauldre (), Theillay (), Nouan-le-Fuzelier (), Nançay ()(18), Saint-Viâtre () et Marcilly-en-Gault ().
Salbris est situé en Sologne, au centre de la région Centre-Val de Loire et à l'est du département de Loir-et-Cher. Elle appartient historiquement à la province de l'Orléanais. Elle est située à l'ouest de la Méridienne Verte (ou Méridien de Paris). Salbris est située à de Vierzon, de Lamotte-Beuvron, de Romorantin-Lanthenay, de Bourges, d'Orléans, de Blois et de Paris..
Géologie et relief
L'amplitude de relief de la ville est de .
Altitude minimale 96 mètresAltitude maximale Altitude moyenne sur la commune Altitude de la mairie de Salbris
Climat
Plusieurs études ont été menées afin de caractériser les types climatiques auxquels est exposé le territoire national. Les zonages obtenus diffèrent selon les méthodes utilisées, la nature et le nombre des paramètres pris en compte, le maillage territorial des données et la période de référence. En 2010, le climat de la commune était ainsi de type climat océanique dégradé des plaines du Centre et du Nord, selon une étude du Centre national de la recherche scientifique (CNRS) s'appuyant sur une méthode combinant données climatiques et facteurs de milieu (topographie, occupation des sols) et des données couvrant la période 1971-2000.. En 2020, le climat prédominant est classé Cfb, selon la classification de Köppen-Geiger, pour la période 1988-2017, à savoir un climat tempéré à été frais sans saison sèche.. Par ailleurs Météo-France publie en 2020 une nouvelle typologie des climats de la France métropolitaine dans laquelle la commune est exposée à un climat océanique altéré. et est dans la région climatique Centre et contreforts nord du Massif Central, caractérisée par un air sec en été et un bon ensoleillement.. Elle est en outre dans la zone H2b au titre de la réglementation environnementale 2020 des constructions neuves..
Pour la période 1971-2000, la température annuelle moyenne est de , avec une amplitude thermique annuelle de . Le cumul annuel moyen de précipitations est de , avec de précipitations en janvier et en juillet. Pour la période 1991-2020, la température moyenne annuelle observée sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, sur la commune de Lamotte-Beuvron à à vol d'oiseau., est de et le cumul annuel moyen de précipitations est de ... . Voies de communication et transports
Voies routières
Salbris se trouve sur l'ancienne route nationale 20 et sur l'autoroute A71, entre Orléans et Vierzon.
Pistes cyclables
Il existe 2 pistes cyclables urbaines partant du centre ville. L'une en direction du collège (route de Souesmes), l'autre en direction de Vierzon et d'Orléans.
Transports en commun
vignette|right|alt=La gare de Salbris.|La gare de Salbris. La commune possède sa propre gare ferroviaire, composée de deux gares proches ( les séparent l'une de l'autre). La première est située sur la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon alors que la deuxième est actuellement le terminus de la ligne du Blanc-Argent.
Au niveau des transports routiers, la ligne 3 (Blois / Mont-près-Chambord / Salbris) du réseau Rémi (autrefois, Route 41) dessert la ville.
Urbanisme Typologie Au , Salbris est catégorisée bourg rural, selon la nouvelle grille communale de densité à sept niveaux définie par l'Insee en 2022.. Elle appartient à l'unité urbaine de SalbrisUne unité urbaine est, en France, une commune ou un ensemble de communes présentant une zone de bâti continu (pas de coupure de plus de entre deux constructions) et comptant au moins . Une commune doit avoir plus de la moitié de sa population dans cette zone bâtie. , une unité urbaine monocommunale constituant une ville isolée.. Par ailleurs la commune fait partie de l'aire d'attraction de Salbris, dont elle est la commune-centreLa notion d'aire d'attraction des villes a remplacé en octobre 2020 l'ancienne notion d'aire urbaine, pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.. Cette aire, qui regroupe , est catégorisée dans les aires de moins de ...
Histoire
Toponymie
vignette|La Sauldre. Le nom de Salbris fait référence à un passage sur la Sauldre (, dans la langue gauloise), peut-être un gué plutôt qu'un pont.
Préhistoire
De nombreuses « tombelles » (monticules servant de tombeau ou de monument commémoratif) aux alentours (Coursangeon, les Chapellières) témoignent d’une présence humaine dès la fin des temps préhistoriques (âge du fer).
Antiquité
La voie romaine venant de Meung-sur-Loire passait la rivière au niveau de l’actuelle impasse de la Cure, puis suivait la rue du Berry et continuait vers Bourges ; au nord de la Sauldre, elle suivait sensiblement la rue des Pittingues, puis la route de Saint-Viâtre.
Moyen Âge
La première mention de Salbris date de 855, comme possession de l’abbaye Saint-Sulpice de Bourges. Le bourg était d'une étendue réduite et se limitait aux rues rayonnant autour de l’église, partant de la poste à l’ouest, jusqu’au cimetière actuel à l’est.
Il existait à Salbris une seigneurie dépendant de La Ferté-Imbault. Le seigneur de Salbris percevait notamment les revenus du péage de la Sauldre, mais sa maison forte en était éloignée (Arteloup, maintenant commune de Theillay). La Maison d'Estampes a détenu la seigneurie de Salbris de la fin du au milieu du . À partir du , elle a possédé surtout la baronnie de La Ferté-Imbault, dont dépendait Salbris. La baronnie fut élevée en marquisat sous Jacques d'Estampes (1590-1668), marquis de Mauny, seigneur de Salbris, maréchal de France, qui reconstruit le château de La Ferté-Imbault.
Époque moderne Sur le plan économique, Salbris va se développer au avec la mise en valeur de la voie impériale Paris-Toulouse (l'actuelle RN 20) et l'entrée en service du chemin de fer (1847). La population progresse alors rapidement : de en 1790, puis en 1851, elle dépasse habitants pendant le dernier quart du XXe siècle. Mais elle connaît un déclin démographique depuis lors (moins de 5 000 habitants en 2022). Aujourd'hui, Salbris est résolument tournée vers l'industrie. Elle possède en outre de nombreuses structures sportives et touristiques.
Histoire industrielle
Les origines Le chemin de fer arrive à Salbris dès 1847, seulement 5 ans après la loi sur les chemins de fer. La gare de Salbris est l’une des plus vieilles de France. Salbris est sur la voie Paris-Toulouse. Les habitants de Romorantin avaient refusé les trains. Grâce à l’arrivée du chemin de fer, l’industrie de Salbris se développe.
Les premières industries Toutes ces industries se développent de 1850-1930, cela commence par Les Forges de Belleville et de l’Ardoise (Route de Pierrefitte), qui ensuite sont remplacées par l’entreprise de textile (GRAVIER).
La construction du barrage de la Sauldre, sous le règne de Napoléon III durant la moitié du XIXe, a permis la production locale de l’électricité pour la région puis de déboucher sur la construction de l’industrie textile locale. Une cotonnerie est créée sur le site actuel du CRJS. Une usine de traitement de la laine permet de valoriser l’élevage de moutons de la région.
Les industries d’autres domaines entrent en jeux, les briqueteries et tuileries se mettent en place pour favoriser l’arrivée de main d’œuvre, qui entraîne les constructions de logements et d’habitations pour les ouvriers. Elles permettent également la construction des châteaux, qui deviendront les emblèmes de la Sologne comme le château de Rivauldre en 1900. Ce château appartient à la Famille Schneider et devient un lieu de représentation où hommes d’affaires et hommes politiques sont invités pour faire des affaires.
Dans un dernier temps, le savoir-faire autour du bois se développe dans cette région de forêt, dans les années 30, par les industries telle que les scieries, les usines de briquettes ainsi que les ateliers de fabrication de balais de bouleau ou de genêt. L’industrie du bois permet également la création d’une usine de poteaux (Couade) et de l’Usine Mussy (fabrique de cageots, reconvertie vers 1960 en fabrique d’aggloméré).
L'industrie de l'armement et ses conséquences
L'industrie de l'armement Dans les années 30, l'industrie de l'armement s'installe dans la région centre. Ainsi, en cas d'attaque, la livraison peut-être assurée partout sur le territoire et cette région est plus éloignée des frontières.
Dès 1929, un atelier de chargement ouvre connu comme "le camp de michenon", devenu ensuite le GIAT (Groupement Industriel des Armements Terrestres).
à la suite de l'installation du Giat, l'ERGMu (entrepôt de réserve générale de munitions), devenu depuis ETAMAT (Entrepôt munitions) est créé.
En 1954, l'installation de Matra Engins, entreprise spécialisée dans les radars marque l'âge d'or de l'industrie salbrisienne.
L'industrie alimentaire Dans les années 1930, l’augmentation de la population grâce à l’industrie de l’armement dans la région de Salbris entraine la création d’une petite industrie agroalimentaire.
Ainsi l’entreprise Viginier-Morin se spécialise dans les produits à base de miel : bonbons, pains d’épices, nonnettes. L’entreprise s’est agrandie et s’est appelée Painsol.
Le bâtiment de l’usine est fermé dans les années 1990 il est aujourd’hui désaffecté.
Le bâtiment Dans les années 1930, le développement de l’industrie de l’armement et l’arrivée de main d’œuvre ouvrière permet le développement du secteur de la construction. Ainsi l’entreprise Pluviaux se spécialisé dans la construction de pavillons individuels créée en 1974 et fermée en 2017
Politique et administration Liste des maires
vignette|190px|L'hôtel de ville.
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Tendances politiques et résultats
Les personnalités exerçant une fonction élective dont le mandat est en cours et en lien direct avec le territoire de la commune de Salbris sont les suivantes : Élection Territoire Titre Nom Début de mandat Fin de mandatMunicipalesSalbrisMaireAlexandre Avriljuillet 2020mars 2026CommunautairesSologne des RivièresPrésidentAlexandre Avriljuillet 2020mars 2026CantonalesCanton de la SologneConseiller départementalPascal Bioulacavril 2014 juin 2027 Législatives DéputéRoger Chudeaujuin 2022 juin 2027RégionalesCentre-Val de LoireConseiller régionalAlexandre Avriljuin 2021juin 2028RégionalesCentre-Val de Loire Président du Conseil régionalFrançois Bonneau juin 2028 Présidentielles France Président de la République Emmanuel Macron mai 2027
Jumelages Salbris est jumelée avec Dymchurch (comté de Kent) en Angleterre depuis 1999, et avec Loivos, paroisse civile de la municipalité de Chaves, située dans le district de Vila Real et la région Nord du Portugal depuis 2009.
Population et société Démographie Évolution démographique