La gare de Montbard est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située sur le territoire de la commune de Montbard, dans le département de la Côte-d'Or, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1851 par l’État avant de devenir, en 1857, une gare du réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains des réseaux TGV inOui et TER Bourgogne-Franche-Comté.
Situation ferroviaire Édifiée à d'altitude, la gare de Montbard est située au point kilométrique (PK) 242,232 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Nuits-sous-Ravières et des Laumes - Alésia.
Histoire La station de Montbard est mise en service le par l’État, lorsqu’il ouvre officiellement à l'exploitation la section de Tonnerre à Dijon, de la ligne de Paris à Lyon de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, placée sous séquestre. Cette section a été inaugurée le par le Président de la République Louis-Napoléon Bonaparte..
Une seconde Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, créée en 1852 administra la ligne et ses gares jusqu'à son intégration au sein de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).
En 1918, l'embranchement particulier de la Société métallurgique de Montbard-Aulnoye est prolongé..
Le , le TEE Cisalpin est victime d'un grave accident à proximité de la gare de Montbard : lancé à , le RAe TEE II percute des wagons de marchandises oubliés en pleine voie et déraille. L'accident fait neuf morts et onze blessés. C'est le plus grave accident d'un TEE après celui du Bavaria (28 morts près de Kempten, en Allemagne le ).
Fréquentation Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous..
Année2015201620172018201920202021202220232024VoyageursVoyageurs etnon voyageurs
Service des voyageurs
Accueil La gare dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport..
Le changement de quai se fait par un passage souterrain.
Desserte Montbard est desservie par : des trains du réseau TGV inOuiLes performances du TGV, en matière de vitesse, mettent Montbard à environ de Paris-Gare-de-Lyon. (ligne Paris – Dijon / Mulhouse) ; des trains du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté : ligne Paris – Laroche - Migennes – Dijon – Lyon-Part-Dieu ou Lyon-Perrache ; ligne Auxerre – Laroche - Migennes – Dijon.
Intermodalité Un parc à vélos et un parking sont aménagés à ses abords. La gare routière permet des correspondances avec les autocars des lignes 120, 122 et 126 du réseau Mobigo, et ceux du réseau TER Bourgogne-Franche-Comté (lignes vers Châtillon-sur-Seine et vers Avallon ou Clamecy).
Service des marchandises Cette gare est ouverte au trafic du fretSite Fret SNCF : gare de Montbard..
Poste Argos Le 26 mai 2026, SNCF Réseau met en service le poste d'aiguillages informatisé de nouvelle génération (ou Argos) de Montbard. Celui-ci aura toutefois nécessité 10 ans d'études puis 5 ans de travaux, pour 155 millions d'euros. Ce ne sont toutefois "que" 27 km sont traités entre Fain-lès-Montbard et Nuits-sous-Ravières. Ce sont également 120 km de câbles qui ont dû être installés. La technologie ici utilisée est du BAL sur voie banalisée. Rappelons que ce genre de travaux est compliqué car il faut alors interrompre les circulations sur une ligne très utilisée. Ces travaux s'inscrivent dans le cadre des commandes centralisées du réseau (CCR), ici la CCR de Dijon.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Liste des gares desservies par TGV Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Schéma de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Liens externes
Gare Catégorie:Gare dans la Côte-d'Or Catégorie:Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles Catégorie:Gare mise en service en 1851