Le chemin de fer Lugano–Ponte Tresa (FLP) (it.: Ferrovia Lugano–Ponte Tresa) est une ligne ferroviaire suisse à voie étroite (), longue de , qui conduit de la ville de Lugano vers la ville de Ponte Tresa dans le canton du Tessin, à la frontière italo-suisse. C'est également une entreprise ferroviaire exploitant la ligne éponyme.

Historique

La ligne fut ouverte à l'exploitation le avec un mode de traction électrique à courant continu de 1000 volts. Le FLP est devenu la ligne S60 du réseau express régional tessinoisLes Chemins de fer privés suisses, Éditions Avanti, Fritz Bandi, 1979. Afin de rendre la ligne plus incitative pour les pendulaires qui travaillent à Lugano, de gros investissements sont prévus pour cette ligneLITRA, Service d'information pour les transports publics, 2003..

Matériel roulant En 1968, la compagnie a remplacé son ancien matériel roulant par trois automotrices ABe 4/6 et trois voitures B4. Les automotrices comprenaient 72 places assises en deuxième classe et 10 en première. Les voitures disposaient de quatre-vingt placesBulletin des CFF, octobre 1968, page 14.

Le , la compagnie a réceptionné sa première rame sur neuf unités commandées de type Stadler Rail TRAMLINK. Cette Be 6/8 N° 51, porte le nom de MalcantoneTram Magazine, N° 146, mai 2021. La deuxième rame porte le numéro 52 et a reçu le nom de Lugano. Ces trams possèdent une batterie leur permettant de rejoindre un arrêt, lors d'une coupure de courantTram Magazine, N° 147, août - septembre 2021.

Matériel roulant Type et numéros Nbre Année deconstruction Constructeur(s) Places assises2 classe Remarque(s) Photo Automotrices Be 4/12 21-25 "Mandarinli" 5 1978 SIG / BBCStadler / Bombardier 184 Be 4/8 41-42 2 1979 SIG / BBC 112 Ex Be 4/8 FART

Notes

Références

Voir aussi

Article connexe Liste des chemins de fer suisses

Liens externes Site officiel des Ferrovie Luganesi railfaneurope.net

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