Le Pioneer Zephyr est un train à moteur diesel formé de voitures articulées montées sur des bogies Jacobs. Il fut construit par la Budd Company en 1934 pour la Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q). Le train, qui utilisait notamment de l'acier inoxydable, a été conçu comme un outil de promotion du service ferroviaire de voyageurs aux États-Unis. Il est équipé d'un moteur EMD 567.
Le , le train fit un record de vitesse entre Denver et Chicago () en 13 heures et 5 minutes à une vitesse moyenne de . À certains moments, il atteint même une vitesse de , juste en deçà du record de vitesse de l'époque (). Ce parcours historique inspira deux films, et le surnom du train : Silver Streak.
Histoire vignette|gauche|Pub pour les cigarettes Camel en 1934, montrant le train. Le train est entré en service régulier le entre Kansas City, Omaha et Lincoln. Il a fonctionné jusqu'en 1960, quand il a été donné au musée des Sciences et de l'Industrie de Chicago, où il est toujours visible. Le train est généralement considéré comme le premier streamliner à succès sur les chemins de fer américains.
Caractéristiques
vignette|néant|Bogie Jacobs
Notes et références
Voir aussi
Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB&Q) Budd Company
Liens externes
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