vignette|Anciens ateliers de réparation de wagons de Voroux-Goreux en 2026. vignette|Le "Hall Thirion", du nom de l'ingénieur de l'époque, sur le site des ateliers de réparation de wagons de Voroux-Goreux. Cet endroit était réservé aux opérations non urgentes pour de ne pas encombrer les voies principales. La gare de Voroux est une gare ferroviaire belge de la ligne 36 de Liège à Bruxelles, située à Voroux-Goreux section de la commune de Fexhe-le-Haut-Clocher dans la province de Liège.

L'arrêt de « Voroux-Goreux » est ouvert en 1891, il est renommé « Voroux » en 1996. À côté une gare de formation, ouverte en 1973 et fermée dans les années 1990 est ensuite utilisée comme base de travaux pour la création de la LGV2.

Il existait également, autrefois, un atelier des wagons chargé de l'entretien et de la réparation des wagons de marchandises. Pour y accéder, les personnes autorisées y empruntaient une "traversée de service" munie de deux feux blancs de sécurité qui s'éteignaient à l'approche imminente d'un train. Ce dispositif protégeait ainsi les travailleurs qui devaient emprunter deux voies dites "lentes" pour se rendre dans l'atelier. Ces voies, disparues aujourd'hui, permettaient de connecter le site à la Ligne 36 qui relie Liège à Bruxelles. Les wagons entraient dans l'atelier par le côté de Waremme et en sortaient par celui de Liège.

En septembre 2005, l'atelier a fermé définitivement ses portes et très vite, pilleurs et casseurs se sont emparés de l'endroit, le laissant dans un état méconnaissable. La Protection civile utilise de temps à autre le site pour faire des exercices propres à sa fonction.

Situation ferroviaire Établie à d'altitudeSource Google Earth (Consulté le 12 février 2016)., la gare de Voroux est située au point kilométrique (PK) 87,303 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares de Fexhe-le-Haut-Clocher et de Bierset-Awans..

Elle est également située à proximité de l'embranchement Y Voroux PK 0,000 de la ligne 36A, de Y Voroux à Kinkempois-Formation et de l'ancienne gare de triage de Voroux-Formation.

Histoire L'arrêt de « Voroux-Goreux » est mis en service le avec une vente de billets. Il est situé à environ de Fexhe-le-Haut-Clocher et de Bierset-Awans qui le gère. Fermé pendant la Première Guerre mondiale il est ouvert de nouveau en 1919, puis de nouveau fermé pendant une période durant la Deuxième Guerre mondiale. L'ancien tracé de la ligne, où se trouvait la halte, est remplacé durant l'entre-deux-guerres lorsque la bifurcation avec la ligne 36A est construite. Proposé à la fermeture lors de la publication du Plan IC-IR en 1984, il est finalement conservé mais avec une desserte limitée à des trains heure de pointe (P) en semaine en 1994..

Il est ensuite renommé « Voroux » le ..

Service des voyageurs vignette|Accès à la halte. Accueil Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport..

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent en empruntant le chemin d'accès et en passant par l'escalier qui aboutit sous le pont routier de la rue de la gare .

Desserte Voroux est desservie par des trains Suburbains (S44) de la SNCB (voir brochure SNCB de la ligne 36.).

En semaine, la desserte est constituée de trains S44 reliant Landen à Liège-Guillemins et Visé, toutes les heures. Ils sont renforcés par des trains P ou S44 supplémentaires de Landen à Liège-Guillemins (deux, le matin), un d'Ans à Landen (le matin) et un de Waremme à Liège-Guillemins (l’après-midi). Le mercredi midi, un S44 supplémentaire relie Waremme à Liège-Guillemins.

Les week-ends et jours fériés, la desserte est uniquement constituée de trains S44 reliant Landen à Liège-Guillemins et circulant toutes les heures dans chaque sens.

Intermodalité Il n'y a pas de parking aménagé.

Comptage voyageurs Le graphique et le tableau montrent le nombre de passagers qui en moyenne embarquent durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de voyageurs qui embarquent à la gare de Voroux Semaine Samedi Dimanche 1977 82 13 7 1978 92 9 5 1979 62 7 4 1980 98 19 14 1981 93 19 12 1982 100 15 10 1983 121 15 12 1984 128 9 6 1985 118 13 12 1986 108 13 11 1987 111 13 7 1988 123 21 5 1989 89 13 8 1990 73 10 7 1991 116 9 3 1992 91 12 8 1993 69 7 8 1994 78 - - 1995 60 - - 1996 71 - - 1997 84 - - 1998 75 - - 1999 64 - - 2000 114 - - 2001 77 - - 2002 71 - - 2003 73 - - 2004 49 - - 2005 66 - - 2006 45 - - 2007 51 - - 2008 - - - 2009 56 - - 2010 - - - 2011 - - - 2012 56 - - 2013 56 - - 2014 63 - - 2015 63 - - 2016 76 - - 2017 - - - 2018 48 - - 2019 60 - - 2020 63 - - 2021 - - - 2022 70 33 17 2023 104 20 18 2024 102 21 15

Gare de Voroux-Formation Cette gare de triage mise en service le et communément appelée « Voroux » est fermée vers le début des années 1990.

Elle est ensuite réaménagée, entre 1998 et 2000, pour devenir la « base de Voroux », base de travaux et gare de formation pour le chantier de la LGV2. Le site comptait 20 kilomètres de voies disposées sur 24 hectares et 250 salariés y travaillaient. Cette base est fermée après la fin des travaux puis démontée..

Notes et références

Voir aussi

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Liens externes

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