Le KTX-II, ou KTX-Sanchyeon, est un train à grande vitesse construit par Hyundai Rotem. C'est le successeur du KTX-I. Il est conçu pour atteindre la vitesse commerciale de mais circule dans un premier temps à la vitesse maximale de KTX-II ready to enter service sur railwaygazette.com, ..
Il a commencé à être exploité en service commercial à partir du par l'entreprise Korail.
Ce train fut développé à partir du prototype et représente un investissement de d'euros « Hyundai Rotem rolls-out KTX-II, the fourth high speed train in the world ». First KTX-II unveiled in Korea, railwaygazette.com, .. Une commande de dix-neuf trains a été passée à Hyundai Rotem : six devaient être livrés avant , quatre avant et les neuf derniers avant fin 2010. Le prix d'une rame est d'environ magazine Ville, Rail et Transports 491 du , .
Description Technique La structure du KTX-II est constituée d'un alliage d'aluminium (plus léger), au lieu d'acier pour son prédécesseur. Ses moteurs sont asynchrones, le système de freinage est contrôlé électriquement, et le profil aérodynamique est amélioré (carénages complémentaires) et adapté aux tunnels (résistance aux ondes de pression). Comme son prédécesseur, c'est un train articulé. Des extincteurs sont présents dans chaque voiture. Les coûts de maintenance devraient être fortement réduits par rapport au KTX-I notamment grâce à une meilleure répartition de la distribution électrique et un système de freinage amélioré.
Chaque rame de dix voitures peut être couplée pour former un train de vingt voitures.
Éléments de confort Le KTX-II émet un réseau Wi-Fi et permet l'accès au Korean Digital Multimedia Broadcasting. Les sièges sont retournables pour choisir son orientation par rapport au sens de la marche. Leur espacement est de cinq centimètres supérieur au KTX-I. Un bar est disponible (service ambulant dans le KTX-I). Des « salles de réunions » sont proposées et il est adapté aux voyageurs handicapés. Les vitres font d'épaisseur en quatre couches pour améliorer l'isolation et réduire le bruit.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes KTX-I HEMU-430X (KTX-III) Korea Train Express
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