La gare de Saint-Jean-Pied-de-Port est une gare ferroviaire française terminus de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port, située sur le territoire de la commune de Saint-Jean-Pied-de-Port, en contrebas du centre, à proximité des communes d'Ispoure et d'Uhart-Cize, dans le département des Pyrénées-Atlantiques en région Nouvelle-Aquitaine.
Elle est mise en service en par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi).
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains du réseau TER Nouvelle-Aquitaine.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare terminus de Saint-Jean-Pied-de-Port est située au point kilométrique (PK) de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port, après la gare d'Ossès - Saint-Martin-d'Arrossa. Les butoirs marquant la fin de la ligne sont au PK 249,664..
Histoire La station terminus de Saint-Jean-Pied-de-Port est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Ossès à Saint-Jean-Pied-de-PortRapports et délibérations - Conseil général des Pyrénées-Atlantiques, année 1899/08, page 61.. Le premier train arrive en gare à devant plus de enthousiastes, venus pour accueillir les premiers voyageurs..
vignette|gauche|La rue de la gare vers 1910. Cette arrivée nécessite l'aménagement d'une nouvelle rue à travers champs, ouverte en (c'est la partie comprise entre l'école et la gare au bas de la rue Renaud). Elle est immédiatement fréquentée par un important trafic comprenant des véhicules divers : omnibus hippomobiles des hôtels, charrettes, camions et voitures. Dès son ouverture des parcelles dans les prairies sont achetées pour construire des habitations transformant le lieu en un quartier résidentiel qui attire dans les années 1920 de riches Basques revenant d'Amérique et des commerçants ayant réussi leurs affaires. Ils y construisent d'importantes demeures. La citation de la commune dans des guides touristiques incite les édiles locaux à s'intéresser à la protection du patrimoine vanté dans les brochures. L'arrivée par la gare de nombreux touristes dynamise l'activité économique. Quatre hôtels se répartissent la clientèle et une trentaine de cafés ouvrent en ville.
Depuis l'automne , la gare est reliée à Bayonne par quatre allers-retours quotidiens (du lundi au samedi), ainsi qu'un aller-retour supplémentaire le dimanche, par TER Nouvelle-AquitaineFiche horaire du 26 août 2013 au 14 décembre 2013, ligne TER Aquitaine 62 Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port, consulté le 9 octobre 2013...
En , selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de contre en 2019 et en 2018. En 2014, ce nombre se portait à ..
La desserte a été renforcée avec un aller-retour toute l'année entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port, co-financé avec le Syndicat des Mobilités Pays Basque - Adour..
Service des voyageurs vignette|X 73500 venant d'assurer un TER Nouvelle-Aquitaine entre Bayonne et Saint-Jean-Pied-de-Port.
Accueil Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours..
Desserte
La gare est desservie par la ligne du réseau TER Nouvelle-Aquitaine reliant Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port via Cambo-les-Bains.
Intermodalité Un parking pour les véhicules y est aménagé.
Elle est desservie par les lignes 61, 63, 64 et 65 du réseau de transports en commun Txik Txak.
Patrimoine ferroviaire Le bâtiment voyageurs d'origine, à trois ouvertures et un étage sous une toiture à double pente, est toujours utilisé pour le service ferroviaire.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port Schéma de la ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port
Liens externes
Sain-Jean-Pied-de-Port, Gare de Catégorie:Ligne de Bayonne à Saint-Jean-Pied-de-Port Catégorie:Gare en cul-de-sac Catégorie:Gare mise en service en 1898 Gare