La gamme des véhicules IVECO est composée des camions, camionnettes et des autobus construits par IVECO. La société IVECO a été créée le . Pour rechercher les camions et autobus produits avant cette date voir Fiat V.I.
Gammes actuelles Gamme poids lourds Iveco Trucks - Division véhicules industriels - poids lourds
IVECO Massif - 4x4 IVECO EcoDaily - petit transporteur remplacent le IVECO Daily IVECO Eurocargo - série moyenne IVECO Stralis - série lourde (remplacé par le S-WAY fin 2019) IVECO Trakker - série Off-Road
Gamme Lutte contre l'incendie Iveco EuroFire - Division lutte contre l'incendie créée en 1993.
Sous le regroupement EuroFire, Iveco a concentré le meilleur de la production européenne avec Iveco Magirus diffusé partout dans le monde sauf sous les labels Magirus Lohr en Autriche, Camiva en France et Iveco Mezzi Specciali en Italie.
Gamme véhicules militaires thumb|IVECO 40.10 Iveco fabrique une large gamme de véhicules militaires utilisés par les armées d'Italie, mais aussi de nombreux autres pays comme Allemagne, Grande-Bretagne, Belgique, Suisse, Espagne, Portugal, Norvège, Pakistan, Égypte. Ces engins sont fabriqués par la division Iveco Defence Vehicles de Bolzano.
La gamme comprend notamment :
Iveco VM 90 - Véhicule Multirôles 4x4 sur une base IVECO Daily, Iveco ACL 90 - Camion léger 4x4, Iveco ACM 90 - Camion Moyen 4x4, Iveco ACTL - Camion lourd, 4x4 - 6x6 - 8x8 sur la base des camions de chantier Trakker et ASTRA HD8, LSV - (Light Support Vehicle), 4x4 sur une base IVECO Daily Iveco VTLM Lince - (Light Multirole Vehicle) - Véhicule Tactique Léger Multirôles (VTLM) 4x4 Iveco VTLM Lince, le Hummer Italien MMV - (Medium Multirole Vehicle), 4x4 sur une base Eurocargo, Iveco MPV 4x4-6x6 - (Hight Multirole Vehicle), en version 4x4 ou 6x6, VBM Freccia - véhicule de combat d'infanterie sur roues - 8x8 Centauro B1 - véhicule de combat d'infanterie, 8x8, chasseur de chars Iveco Puma (AFV) - véhicule de combat d'infanterie, 4x4 et 6x6, Dardo (VCI) - véhicule de combat d'infanterie chenillé, Char Ariete C1 - char d'assaut principal de combat
Gammes antérieures Gamme légère La série Daily Tous les Daily sont fabriqués dans l'usine italienne de Brescia. Ils ont été commercialisés au début sous les noms Fiat V.I., OM, Alfa Romeo, Unic et Magirus.
L'Iveco Daily est actuellement fabriqué dans plusieurs pays : Italie, Espagne, Chine, Brésil, Argentine, Serbie et Russie.
Les moteurs des premières séries jusqu'en 2005 sont des Fiat-Sofim série 8140 de 2,5 - 2,8 - 2,3 et 3,0 l de cylindrée, diesel, turbo diesel et Unijet. La dernière série 2006 est équipée de moteurs Fiat Powertrain Technologies F1CE de 3.0 l de cylindrée Euro 5.
Modèle Type Années de production Type moteur Puissance ch DIN PTC en tonnes Nb placesFiat Daily Fourgon, Châssis cabine, Châssis 1975 - 1978 814072 3,515OM Grinta Fourgon, Châssis cabine, Châssis 1975 - 1978 8140.21 92 3,515Alfa Roméo 40-8Fourgon, Châssis cabine, Châssis 1975 - 19788140.24 75/103 3,515Iveco Daily (après 86) Bus - maxi 4,2 t, version 4x4 à partir de 1987 1978 - 1992 8140.21 75/92 3,515/18Iveco TurboDailyPTC 5 tonnes1986 - 1992 8140 103/120 5,015Iveco TurboDaily 4x4PTC 5 tonnes 1987 - 1992 8140 103/120 5,015Daily/Turbodaily 2 série 1992 - 19998140110/136 3,5/4,9Iveco Daily 3 série 2001 - 20068140 / F1CE048H110/158 Iveco Daily 4 série 2006 - F1CE48H130/1763,5/6,0Zastava Daily Fiat Daily génération Zastava TurboDaily Fiat Daily
Gamme moyenne Durant la première phase après la création d'Iveco, le constructeur a gardé les gammes existantes de ses propres membres créateurs comme la gamme "Z" d'origine Fiat V.I. et OM.
La série des moyens "Z" - Zeta et TurboZeta Successeurs des Fiat-OM 50 / 100 (Types Fiat/OM/Magirus/Unic 50 - 100) Tous les modèles Type 50 à 100, commercialisés sous les labels Fiat / OM / OM-Unic / Magirus, seront badgés Iveco à partir de 1982.
En 1977, modifications techniques et de carrosserie, intégration de Magirus Deutz. En 1979, modifications d'empattement et nouvelle calandre. En 1982, modifications de gamme et apparition du logo Iveco. En 1985, modifications de gamme TurboZeta. En 1987, modifications de gamme série.
Modèle Années de production Type moteur Cylindrée Puissance ch DIN PTC en tonnesIveco Fiat-OM 50.8/10 1977 - 19858040.04 / 8340.043666 / 457085 / 100 5,3/5,4 Fiat - OM 55.81977 - 19798040.04 366685 5,7 Iveco Fiat-OM 60.8/101979 - 19858040.04 / 8340.04 3666 / 457085 / 100 5,99Fiat - OM 65.101977 - 19798340.04 4570100 5,99 Fiat - OM 65.101977 - 19878340.04 4570100 6,6 Iveco Fiat-OM 70.101977 - 19898340.04 4570100 7,1 Fiat - OM 75.101977 - 19798340.04 4570100 7,49Iveco Fiat-OM 79.101979 - 19898340.04 4570100 7,49Iveco Fiat-OM 79.131979 - 19898060.04 5499130 7,49Fiat - OM 80.131977 - 19798060.04 5499130 7,49 Iveco Fiat-OM 90.131977 - 19898060.0454991308,99Iveco Fiat-OM 100.131977 - 19898060.04 5499130 10,6
La gamme moyenne après 1980 Modèle Années de production Type moteur Cylindrée cm3 Puissance ch DIN PTC en tonnesIveco 120 F13 1981 - 19838060.04549913011,5Iveco 120 F14R/T version tracteur semi remorque1981 - 1983OM CP 3741214511,5Iveco 1251983 - 1985Iveco 140 F141981 - 1983OM CP 3741214514,5Iveco 140 F20R/T version pour remorque1981 - 19838220.02957220114,5/26Iveco 1451983 - 19918220.02586117614,5Iveco 159 F20/F20R/T1981 - 19838220.02957220116,0Iveco 1651983 - 19858220.22957224017,0Iveco 160 - moteur Deutz pour marchés Nord Europe1985 - 1990BF8L5131276330618,0Iveco 1751985 - 19908460.21950024017,5IVECO Eurocargo remplace toute la gamme moyenne 10/16t1990 - 20**
Gamme lourde/super lourde Camions lourds 6x2 : 180 - 220 - 240 Modèle Années de production Type moteur Cylindrée cm3 Puissance ch DIN PTC en tonnesFiat / OM 180 F 26 (6x2) 1977 - 19818210.021379826018,0/22 - 44 Fiat 220F / OM 220F 26 (6x2)/T tracteur de semi-remorque1978 - 19818210.021379826040,0Fiat / OM 220 F33/F35 (6x2)/T tracteur de semi-remorque - 44t = 8ch/t code italien1978 - 19818280.01/.0217174330/35244,0Fiat / OM 240 F26 (6x2) tracteur de semi-remorque export1978 - 19818210,021379826038/44,0Fiat / OM 240 F33/35 (6x2) tracteurs de semi-remorque - 44t = 8ch/t code italien1978 - 19818280.01/.0217174330/35244,0
Camions lourds 6x2/4 : EuroTech - EuroStar Modèle Années de production Type moteur Cylindrée cm3 Puissance ch DIN PTC en tonnesIveco EuroStar/EuroTech (6x2/4)198* - 1982101379826018,0/44,0Iveco EuroStar (6x2/4) pour marchés nord Europe1981 - 1985Cursor32050,0
Camions super lourds 6x4/6 : 693 - 697 - 300 - 330 Modèle Années de production Type moteur Cylindrée cm3 Puissance ch DIN PTC en tonnesUnic 260 (6x4) camion chantier 1976 - 19788280 1717433026,0Fiat 300/OM 300 (6x4) moteur turbo, camion de chantier,1976 - 197882801717433033,0Fiat/OM 300 PC/300 F26, F35 (6x4) camion chantier (PA 6x6) hydro-mécanique1978 - 19818280.021717435233,0/56Fiat/OM 300 PT33 /PT35 tracteur semi remorque chantier1980 - 19818210 & 8280330/35256,0Iveco 260 PAC.26 (6x4) cabine Magirus1977 - 19838210.021379826026,0Iveco 260 PAC.26 (6x6) cabine Magirus1977 - 19838210.021379826026,0Iveco 300 PC26/PT (6x4) train routier 56t en Italie1974 - 198282101379826033,0/56,0Iveco 330.26 (6x4) en 8x4 transformation Girelli 40t pour marché italien1981 - 198582101379826033,0/40,0 - 56,0Iveco 330.33/.35 (6x4) en 8x4 transformation Girelli 40t - boîte hydro mécanique1981 - 19858280.01/.0217174330/35233,0/40,0 - 56,0Iveco 330.32 (6x4) pour marchés Nord Europe1981 - 1985Deutz air32032,0Iveco 360 Magirus / Fiat 360M19FL/FS1979 - 1982Deutz air32036,0
FNM 130 (Brésil) 13 t avec la cabine précédente de la gamme moyenne - 1974 - moteur OM CP3 - 7412 cm3 145 ch 13,0t Aujourd'hui, le sommet de la gamme IVECO est représenté par le Stralis, un camion très haut de gamme, fabriqué à Brescia en Italie, aux côtés de l'autre modèle phare, le Daily.
Les autocars et autobus IVECO entre 1975 et 2000 Pour les véhicules avant 1975 : voir Fiat V.I. - Pour les véhicules après 2000 : voir Irisbus devenu Iveco Bus en 2013.
Modèle Type Années de production Type moteur Cylindrée Puissance ch DIN Nb placesIveco 370.12.26Autocar ligne et GT - Châssis1977 - 1984Fiat 8260.02 - 6L12.87626010,5 - 12Iveco 370.12.35Autocar ligne et GT - Châssis1982 - 1985Fiat 8280.02 - V817.17435210,5 - 12Iveco 370 TurboAutocar ligne et GT - Châssis1987 - 1995Fiat 8210.2213.79830410,5 - 12Iveco 370 E Autocar ligne et GT - Châssis1994 - 1999Fiat 8460.41S9.5003459,5 - 10,5 - 12Iveco 315.8.13Autocar ligne - Châssis1978 - 20018060.045.4991307,5Iveco 315.8.17/18 Orlandi Pokerino Autocar GT 1983 - 2001 8060.04 Turbo5.499170/1807,5Iveco 316Autobus urbain/banlieue - Châssis 1978 - 1996 Fiat 8060.04 5.4991307,5Iveco 316 TurboAutobus urbain/banlieue - Châssis 1996 Fiat 8060.04 Turbo5.4991807,5Iveco 471 U-EffeUnoBus urbain - Châssis1984 - 1990Fiat 8220.22 Turbo9.5722409,5 - 10,5 - 12,0 - 18,0Iveco 471 U-EffeUnoTrolleybus1985 - 1990Ansaldo24012,0 - 18,0Iveco 571Bus banlieue - Châssis1984 - 1990Fiat 8220.22 Turbo9.57224010,5 - 12,0 - 18,0Iveco 671Autobus ligne interurbaine1984 - 1990Fiat 8220.22 Turbo9.57224012,0 - 18,0Iveco 480 TurboCityBus urbain - châssis1989 - 1996Fiat 8460.219.5002109,5 - 10,5 - 12,0 - 18,0 Iveco 480 TurboCityTrolleybus1991 - 1996Socimi12,0 Iveco 580Bus banlieue - Châssis 1989 - 1996Fiat 8460.219.500210/24010,5 - 12,0 - 18,0Iveco 680 Bus interurbain 1989 - 1996 Fiat 8460.41 Turbo9.500 29012,0 - 18,0Iveco 490 TurboCity R Bus urbain - Châssis 1993 - 1994 Fiat 8460.21R 9.50021910,5 - 12,0Iveco 490 TurboCity UR Bus urbain - Châssis 1994 - 1998Fiat 8360.46 7.68522010,5 - 12,0Iveco 490 TurboCity SR Bus urbain - Châssis 1996 - 2000 Fiat 8460.41R 9.50029118,0Iveco 590Bus banlieue 1996 - 2000Fiat 8460.41R9.500291 12,0 - 18,0Iveco 380 Euroclass/TopClassAutocar ligne et GT - châssis 1995 - 2002Fiat 8460.41S Turbo9.50034510,5 - 12,0Iveco Orlandi Domino 2001 HDAutocar GT2000 - 2002Fiat 8460.41S9.50038012,0Iveco 391 EuroRider Autocar ligne - châssis1997 - 2002Fiat 8460.21R 9.50029112,0Iveco 391 EuroRider Autocar ligne - châssis2002 - 2002Iveco Cursor 8 7.79029010,5 - 12,0Iveco 491 CityclassBus urbain - châssis 1997 - 2003Fiat 8360.467.685220/26610,5 - 12,0 - 18,0Iveco 491 Cityclass CNGBus urbain - châssis 1998 - 2002Fiat 8469.21S9.50024110,5 - 12,0 - 18,0Iveco 591Bus banlieue 1997 - 2002Fiat 8360.467.68526612,0 - 18,0Iveco 291 Down TownBus urbain1999 - 20xx 7,0Iveco 291 Down TownBus urbain1999 - 20xx Hybride7,0 Iveco 291 Down Town EBus urbain1999 - 20xx Vikkers Électrique7,0 Iveco 200 Europolis Bus urbain1999 - 2002Fiat 8060.455.8612077,5 - 9,0Iveco 200 Europolis Bus urbain1999 - 20xxHybride7,5 - 9,0Iveco 200 Europolis Bus urbain1999 - 20xx Electrique7,5 - 9,0Iveco 393 MywayAutocar ligne 2000 - 2002Fiat 84609.50034512,0Iveco 90E21 EuroCargo Châssis 2004 - 2xxxIveco Tector 6 5.8802107,5 - 9,0
Les autobus et autocars IVECO fabriqués à l'étranger France par Iveco Bus Turquie par Iveco Otoyol, Chine par CBC-IVECO, Nigeria, Argentine par Iveco Argentina, Brésil par Iveco Brazil, Australie par Iveco Australia, Afrique du Sud par Iveco Larimar.
À partir de 2001 tous les véhicules ont reçu l'écusson Irisbus, un dauphin, sur la calandre mais reprennent le nom Iveco Bus le .
Galerie d'images
Annexes Bibliographie . . . .
Articles connexes Magirus Deutz AG Magirus-Deutz Iveco Magirus Irisbus Iveco Bus Fiat Fiat Avio Fiat Ferroviaria Fiat Powertrain Technologies Fiat Professional Fiat Trattori Fiat V.I.
Références
Iveco