Atlantic Star (paquebot)

L’Atlantic Star est un navire de croisière construit par les Constructions industrielles de la Méditerranée de La Seyne-sur-Mer pour la compagnie Sitmar. Il est lancé le et mis en service en sous le nom de Fairsky. Après avoir navigué sous différents noms et pour divers armateurs, il est vendu à la casse en et détruit à Aliağa sous le nom d’Antic.

Histoire L’Atlantic Star est un navire de croisière construit par les Constructions industrielles de la Méditerranée de La Seyne-sur-Mer pour la compagnie Sitmar. Il est lancé le et mis en service en sous le nom de Fairsky. En , Sitmar est acquis par la compagnie P & O Cruises, ce qui fait que le navire est rebaptisé Sky Princess.

En 1994, il est vendu à la compagnie Princess Cruises. Il conserve son nom, mais passe sous pavillon anglais. En 1998, il repasse sous pavillon libérien. En , il est transféré à la flotte de P&O Cruises Australia et est renommé Pacific Sky. Il passe sous pavillon anglais et effectue des croisières en Australie. Le , une croisière est annulée à cause de dommages à la coque.

En , il est vendu à la compagnie Pullmantur Cruises qui le rebaptise Sky Wonder et l’immatricule sous pavillon maltais. Le , il s’échoue en sortant de Buenos Aires. Trois remorqueurs sont nécessaires pour le déséchouer. Le , il s’échoue à nouveau au large de Kusadasi, puis est déséchoué. En 2009, il est renommé Atlantic Star. En août de la même année, il est envoyé à Marseille pour être remotorisé, mais le coût des travaux est élevé et la compagnie le désarme dans le port phocéen. En , il est repris par STX France dans le projet de construction du troisième Oasis. Le , il est vendu à la société Belinda Shipholding qui le renomme Antic afin de le faire détruire à Aliağa, où il arrive en .

Galerie

Notes et références

Atlantic Star (paquebot)

Źródło i licencja