O Gran Premio do Canadá de 1990 (oficialmente o 1989 Formula 1 Grand Prix du Canada) foi unha carreira de Fórmula 1 que se celebrou o 10 de xuño de 1990 no Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal, Canadá. A carreira foi a quinta rolda da tempada . Foi o 28º Gran Premio Canadense e o 12º no Circuíto Gilles Villeneuve. A carreira disputouse sobre máis de 70 voltas do circuíto de 4.390 km para unha distancia de carreira de 307 quilómetros.

A carreira foi gañada por segunda vez polo piloto brasileiro Ayrton Senna pilotando un McLaren MP4/5B. foi a terceira vitoria de Senna na tempada logo de gañar a primeira carreira da tempada en Estados Unidos e o Gran Premio de Mónaco só dúas semanas antes. Senna gañou por dez segundos sobre o seu compatriota Nelson Piquet, quen pilotaba un Benetton B190. Tres segundos máis atrás no terceiro posto quedou o piloto británico Nigel Mansell pilotando un Ferrari 641.

O triunfo permitiulle a Senna lograr unha vantaxe de doce puntos no campionato de pilotos sobre o seu compañeiro de equipo de McLaren, Gerhard Berger. O seu rival competitivo máis próximo, o piloto de Ferrari Alain Prost, tiña menos da metade dos puntos de Senna.

Informe da carreira

Nunha carreira cunha fila dianteira de McLaren, o equipo parecía forte. Senna mantivo a vantaxe na primeira curva con Berger en segundo lugar, pero considerouse que o austríaco saíra antes de tempo. Logo dunhas poucas voltas de carreira anunciouse que Berger tería unha penalización dun minuto engadido ao seu tempo de carreira. Como consecuencia, logo dunha rolda de pitstops para poñer pneumáticos novos, Senna permitiu ao seu compañeiro de equipo pasalo na forquita para que o austríaco puidese poñerse a gañar tempo en relación cos seus outros competidores.

As condicións meteorolóxicas eran de mollado, o que facía a pista lixeiramente esvaradiza. Isto causou moitos trompos. Thierry Boutsen, gañador do Gran Premio de 1989, trompeou a mediados de carreira ao intentar pasar a Prost mentres se achegaba a unha curva, e levouse por diante o Ligier de Nicola Larini.

Nannini trompeou e bateu contra unha parede de pneumáticos fóra da pista. Pouco despois na volta 26, Jean Alesi perdeu o control cando trataba de adiantar a outro coche, trompeou e bateu contra a mesma barreira de pneumáticos, terminando encima do abandonado Benetton B190 de Nannini. O Benetton quedou esnaquizado cando o golpeou o Tyrrell, deixando aos mecánicos do equipo cun gran traballo de reconstrución antes da seguinte carreira en México.

Ao final, Berger cruzou a liña en primeiro lugar, pero tiña unha penalización dun minuto por saltarse a saída, que se engadiu ao seu tempo de carreira, deixándoo en cuarto lugar na clasificación final. Logo da penalización de Berger, Senna levouse a vitoria, mentres que Piquet terminou segundo logo dunha gran batalla cos dous Ferraris. Foi o primeiro podio do piloto de Benetton desde o Gran Premio de Australia de 1988. Prost foi pasado polo seu compañeiro Mansell que terminou terceiro.

Clasificación

Pre-cualificación Pos Nº Piloto Construtor Tempo Diferenza 1 33 Roberto Moreno EuroBrun-Judd 1:28.268 — 2 14 Olivier Grouillard Osella-Ford 1:28.589 +0.321 3 30 Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:29.372 +1.104 4 29 Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:29.844 +1.576 5 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:29.855 +1.587 6 18 Yannick Dalmas AGS-Ford 1:30.460 +2.192 7 31 Bertrand Gachot Coloni-Subaru 1:44.185 +15.917 8 34 Claudio Langes EuroBrun-Judd 1:47.118 +18.850 9 39 Bruno Giacomelli Life 1:50.253 +21.985

Cualificación Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza 1 27 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:20.399 1:30.514 — 2 28 Gerhard Berger McLaren-Honda 1:20.465 1:33.240 +0.066 3 1 Alain Prost Ferrari 1:20.826 1:31.514 +0.427 4 19 Alessandro Nannini Benetton-Ford 1:21.302 1:30.575 +0.903 5 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 1:21.568 1:27.124 +1.169 6 5 Thierry Boutsen Williams-Renault 1:21.599 — +1.200 7 2 Nigel Mansell Ferrari 1:21.641 1:27.647 +1.242 8 4 Jean Alesi Tyrrell-Ford 1:21.748 — +1.349 9 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:22.018 44:52.525 +1.619 10 8 Stefano Modena Brabham-Judd 1:22.660 1:29.062 +2.261 11 11 Derek Warwick Lotus-Lamborghini 1:22.673 — +2.274 12 12 Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 1:22.703 1:35.198 +2.304 13 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 1:23.605 — +3.205 14 9 Michele Alboreto Arrows-Ford 1:23.744 — +3.345 15 14 Olivier Grouillard Osella-Ford 1:23.779 1:30.872 +3.380 16 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 1:23.795 1:40.047 +3.396 17 26 Philippe Alliot Ligier-Ford 1:23.899 1:31.797 +3.500 18 30 Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 1:23.915 1:32.777 +3.516 19 21 Emanuele Pirro Dallara-Ford 1:24.269 1:38.775 +3.870 20 25 Nicola Larini Ligier-Ford 1:24.285 1:30.091 +3.886 21 35 Gregor Foitek Onyx-Ford 1:24.397 1:42.487 +3.998 22 36 JJ Lehto Onyx-Ford 1:24.425 1:40.607 +4.026 23 29 Éric Bernard Lola-Lamborghini 1:24.451 1:32.750 +4.052 24 16 Ivan Capelli Leyton House-Judd 1:24.554 7:00.728 +4.155 25 22 Andrea de Cesaris Dallara-Ford 1:24.621 1:36.629 +4.222 26 10 Alex Caffi Arrows-Ford 1:25.113 1:39.209 +4.714 27 33 Roberto Moreno EuroBrun-Judd 1:25.172 1:31.097 +4.773 28 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Judd 1:25.712 1:45.435 +5.313 29 24 Paolo Barilla Minardi-Ford 1:25.951 1:51.583 +5.552 30 7 David Brabham Brabham-Judd 1:26.771 1:36.453 +6.372

Carreira Pos Nº Piloto Construtor voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 27 Ayrton Senna McLaren-Honda 70 1:42:56.400 1 9 2 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 70 +10.497 5 6 3 2 Nigel Mansell Ferrari 70 +13.385 7 4 4 28 Gerhard Berger McLaren-Honda 70 +14.854 2 3 5 1 Alain Prost Ferrari 70 +15.820 3 2 6 11 Derek Warwick Lotus-Lamborghini 68 +2 voltas 11 1 7 8 Stefano Modena Brabham-Judd 68 +2 voltas 10 8 10 Alex Caffi Arrows-Ford 68 +2 voltas 26 9 29 Éric Bernard Lola-Lamborghini 67 +3 voltas 23 10 16 Ivan Capelli Leyton House-Judd 67 +3 voltas 24 11 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Ford 67 +3 voltas 13 12 30 Aguri Suzuki Lola-Lamborghini 66 +4 voltas 18 13 14 Olivier Grouillard Osella-Ford 65 +5 voltas 15 Ret 12 Martin Donnelly Lotus-Lamborghini 57 Motor 12 Ret 35 Gregor Foitek Onyx-Ford 53 Motor 21 Ret 22 Andrea de Cesaris Dallara-Ford 50 Caixa de cambios 25 Ret 36 JJ Lehto Onyx-Ford 46 Motor 22 Ret 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 44 Freos 9 Ret 26 Philippe Alliot Ligier-Ford 34 Motor 17 Ret 4 Jean Alesi Tyrrell-Ford 26 Trompo 8 Ret 19 Alessandro Nannini Benetton-Ford 21 Trompo 4 Ret 5 Thierry Boutsen Williams-Renault 19 Colisión 6 Ret 25 Nicola Larini Ligier-Ford 18 Colisión 20 Ret 21 Emanuele Pirro Dallara-Ford 11 Colisión 19 Ret 9 Michele Alboreto Arrows-Ford 11 Colisión 14 Ret 23 Pierluigi Martini Minardi-Ford 0 Trompo 16 NSC 33 Roberto Moreno EuroBrun-Judd NSc 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Judd NSC 24 Paolo Barilla Minardi-Ford NSC 7 David Brabham Brabham-Judd NSCP 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford NSCP 18 Yannick Dalmas AGS-Ford NSCP 31 Bertrand Gachot Coloni-Subaru NSCP 34 Claudio Langes EuroBrun-Judd NSCP 39 Bruno Giacomelli Life

Líderes por volta Líderes por volta: Ayrton Senna 67 voltas (1–11, 15–70); Alessandro Nannini 3 voltas (12–14)

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos PosPilotoPuntos 1 Ayrton Senna 31 2 Gerhard Berger 19 3 Alain Prost 14 4 Jean Alesi 13 5 Nelson Piquet 12

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-Honda50 2 Ferrari21 3 Williams-Renault18 4 Benetton-Ford16 5 Tyrrell-Ford14

Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

Véxase tamén

Canadá Categoría:Gran Premio do Canadá de Fórmula 1