O Gran Premio de Italia de 1956 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 1 de setembro de 1956 no circuíto de Monza. Foi a oitava e derradeira carreira da tempada de Fórmula Un de .
Informe
Ao chegar á carreira, Juan Manuel Fangio tiña unha vantaxe de oito puntos sobre o seu compañeiro de Ferrari Peter Collins e sobre Jean Behra, de Maserati.
Fangio retirouse cun brazo da dirección roto, e Behra tamén tivo que retirarse. Luigi Musso, que tamén pilotaba para Ferrari, ofreceulle o seu coche a Fangio para garantir ao arxentino o terceiro título consecutivo, pero el negouse. Collins, coa oportunidade de gañar o seu primeiro campionato mundial, deportivamente entregou o seu coche a Fangio durante un pit-stop rutineirio. Fangio terminou segundo, por detrás de Stirling Moss, logrando para si mesmo e para Collins a metade dos puntos do segundo lugar e a garantía do seu cuarto título.
A carreira viu o debut no Campionato do Mundo de Jo Bonnier, Les Leston e Wolfgang von Trips e a última aparición no campionato mundial de Hernando Silva dá Ramos, Toulo de Graffenried, Robert Manzon, Piero Taruffi e Luigi Villoresi. Ron Flockhart anotou os seus primeiros puntos no Campionato do Mundo (terminou no podio) e foi a primeira vez no Campionato do Mundo na que Luigi Musso liderou unha carreira.
Clasificación
Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 36 Stirling Moss Maserati 50 2:23:41.3 6 9 2 26 Peter Collins Juan Manuel Fangio Ferrari 50 +5.7 segs 7 33 3 4 Ron Flockhart Connaught-Alta 49 +1 volta 26 4 4 38 Paco Godia Maserati 49 +1 volta 18 3 5 6 Jack Fairman Connaught-Alta 47 +3 voltas 16 2 6 40 Luigi Piotti Maserati 47 +3 voltas 15 7 14 Toulo de Graffenried Maserati 46 +4 voltas 19 8 22 Juan Manuel Fangio Eugenio Castellotti Ferrari 46 +4 voltas 1 9 12 André Simon Gordini 45 +5 voltas 25 10 42 Gerino Gerini Maserati 42 +8 voltas 17 11 44 Roy Salvadori Maserati 41 +9 voltas 14 Ret 28 Luigi Musso Ferrari 47 Dirección 3 Ret 46 Umberto Maglioli Jean Behra Maserati 42 Dirección 13 Ret 18 Harry Schell Vanwall 32 Transmisión 10 Ret 32 Jean Behra Maserati 23 Magneto 5 Ret 48 Bruce Halford Maserati 16 Motor 22 Ret 20 Maurice Trintignant Vanwall 13 Transmisión 11 Ret 16 Piero Taruffi Vanwall 12 Fuga aceite 4 Ret 24 Eugenio Castellotti Ferrari 9 Pneumático 2 Ret 34 Luigi Villoresi Jo Bonnier Maserati 7 Motor 8 Ret 10 Robert Manzon Gordini 7 Chasis 23 Ret 30 Alfonso de Portago Ferrari 6 Pneumático 9 Ret 2 Les Leston Connaught-Alta 6 Suspensión 20 Ret 8 Hernando da Silva Ramos Gordini 3 Motor 21 NTS 50 Wolfgang von Trips Ferrari Accidente na práctica
Posicións logo da carreira Pos Piloto Puntos 10px 1 Juan Manuel Fangio 30 (33) 10px 2 2 Stirling Moss 27 (28) 10px 1 3 Peter Collins 25 10px 1 4 Jean Behra 22 10px 5 Pat Flaherty 8 Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos. Só os cinco mellores resultados contan para o campionato. Os números sen paréntese son puntos do campionato, os números entre paréntese son a puntuación total obtida.
Notas
Líderes por volta: Eugenio Castellotti 4 voltas (1–4); Stirling Moss 43 voltas (5–10, 12–45, 48–50); Harry Schell 1 volta (11); Luigi Musso 2 voltas (46–47). Unidades compartidas: Coche 26: Peter Collins (35 voltas) e Juan Manuel Fangio (15 voltas). Compartiron os 6 puntos do segundo posto. Coche 22: Juan Manuel Fangio (30 voltas) e Eugenio Castellotti (16 voltas). Coche 46: Umberto Maglioli (31 voltas) e Jean Behra (11 voltas). Coche 34: Luigi Villoresi (4 voltas) e Jo Bonnier (3 voltas).
Ligazóns externas
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1956 Categoría:Gran Premio de Italia de Fórmula 1