Iljušin Il-96 je širokotrupni turbo-mlazni putnički zrakoplov srednjeg i velikog doleta. Dizajnirala ga je sovjetska tvrtka Iljušin. Pogone ga četiri Aviadvigatel PS-90 motora. Prvi let je ostvario 28. rujna 1988., a u uporabu je uveden 1992. kada je prvi primjerak isporučen Aeroflotu.
Dizajn i razvoj Iljušin Il-96 je razvijen na osnovi svoga prethodnika Iljušina Il-86. U odnosu na njega Il-96 je kraći, ali s većim doletom i naprednom tehnologijom. Na krajevima krila se nalaze dodaci (winglet) koji poboljšavaju aerodinamička svojstva zrakoplova i omogućavaju uštede u gorivu. Pilotska kabina je opremljena sa šest modernih LCD zaslona (glass cocpit), a zrakoplovom se upravlja sustavom fly-by-wire. Moderna tehnologija je omogućila da se ovim zrakoplovom upravlja sa samo dva člana posade. Tržištu su ponuđene tri varijante zrakoplova: Il-96-300, Il-96M/T i Il-96-400. Iljušin Il-96-300 ima kapacitet od 262 putnika u kombinaciji s dvije putničke klase u rasporedu 3-3-3. Cijena zrakoplova je bila oko 30% niža u odnosu na zapadne konkurente. Ruskim tvrtkama to nije bio dovoljan razlog za kupnju te je proizvedeno samo 29 primjeraka u preko dvadeset godina proizvodnje.
U kolovozu 2009. je objavljeno da se odustaje od daljnje proivodnje putničke verzije ovog zrakoplova zbog male potražnje. Proizvodnja teretne (cargo) verzije je nastavljena. To je značilo da Rusija ostaje bez domaće proizvodnje širokotrupnih putničkih zrakoplova. Korisnici
Trenutni korisnici (srpanj 2014.): Korisnik Tip zrakoplova U floti Naručeno Spremljeno Aeroflot Il-96-300 0 0 5 Cubana Il-96-300 4 0 0 Domodedovo Airlines Il-96-300 0 0 3 Ilyushin Il-96-300 1 0 0 Polet Airlines Il-96-400T 0 1 3 Rusija (vladini zrakoplovi) Il-96-300 8 2 0 VASO Il-96-400T 0 0 1Ukupno 13312 Proizvodnja po godinama Godina 1988. 1989. 1990. 1991. 1992. 1993. 1994. 1995. 1996. 1997. 1998. 1999. 2000. 2001. 2002. Proizvedeno 1 1 2 0 2 1 3 2 0 1 0 1 0 0 0 Godina 2003. 2004. 2005. 2006. 2007. 2008. 2009. 2010. 2011. 2012. 2013. 2014. Proizvedeno 1 2 1 2 2 0 2 0 1 1 1 0 Specifikacije MjereIl-96-300Il-96MIl-96TIl-96-400Duljina 55,3 m 64,7 m 63,939 m Širina 60,11 mPovršina krila 350 m² Kut krila 30°Zakrilca I – 2°/3° (275 KIAS), II 3°/25° (264 KIAS), III – 10°/25° (243 KIAS), IV – 25°/25° (210 KIAS) za polijetanje, V – 40°/25° (189 KIAS) za slijetanjeŠirina kabine 5,70 mPromjer trupa 6,08 m Visina 15,7 m Masa praznog zrakoplova 120.400 kg 132.400 kg 116.400 kg 122.300 kg Max. masa (bez goriva) 180.000 kg 208.400 kg Max. masa slijetanja 183.000 kg 220.000 kg 220.000 kg 220.000 kg Max. masa polijetanja 250.000 kg 270.000 kg 270.000 kg 265.000 kg Max. opterećenje 40.000 kg 58.000 kg 92.000 kg 58.000 kg Duljina piste pri polijetanju 2.340 m 3.000 m 2.700 m 2.700 m Duljina piste pri slijetanju 860 m 1.800 m 1.650 m 1.650 m Brzina krstarenja 0,78 do 0,84 Mach ili 850 to 870 km/h Maksimalna brzina 0,84 Mach ili 900 km/hThe Vmo values for military operation are higherMaksimalna visina leta 13.100 m Visina krstarenja 9.000 do 12.000 m Dolet s max. opterećenjem 11.500 km 12.800 km 5.000 km 10.000 km Dolet s max. gorivom 13.500 km 15.000 km 12.000 km 12.000 km Max. kapacitet goriva 152.620 l Motori (x4) Aviadvigatel PS-90A(eng.) All the PS-90A turbofan can be upgraded to the new PS-90A2 version, with the latest generation FADEC of western design and many other improvements. The maintenance costs are reduced by 40%. The fuel consumption (SFC) of this version is equivalent to current Western turbofans. PS-90A2 variant meets the ETOPS-180 rules, ICAO-4 and AP-33 (equivalent to FAR-33/JAR-33). The Maximum thrust is 16,000 kg or 18,000 kg. Pratt & Whitney PW2000 Pratt & Whitney PW2337 ili Aviadvigatel PS-90A1 Aviadvigatel PS-90A1Ilyushin has not ruled out the possibility to install other engines (PW, RR, or CFM), depending on the number of requests from customers.Potisak (x4) PS-90A: 16.000 kg(35.242 lb)N2:10.425 RPM 17.030 kg(37.511 lb)N2:12.360 RPM PW2337: 17.030 kg(37.511 lb)N2:12.360 RPM PS-90A1: 17.400 kg(38.326 lb)Masa motora (x4) 2.950 kg 3.314 kg PW2337: 3.314 kg 2.950 kgČlanovi pilotske kabine Tri Dva Dva (op. tri)Kapacitet putnika (3 klase) 237 307 315Kapacitet putnika (2 klase) 263 340 386Kapacitet putnika (1 klasa) 300 420 436Cargo kapacitet F.H.1: 9.000 kg (naprijed)F.H.2: 15.000 kg (nazad)F.H.3: 1.000 kg (nazad)6 LD3 (naprijed) 10 LD3 (nazad) 580m³ glavna paluba 114m³ prednja donja paluba 82m³ zadnja donja paluba 18 LD3 (naprijed) 14 LD3 (nazad) 114m³ prednja donja paluba 82m³ zadnja donja paluba 18 LD3 (naprijed) 14 LD3 (nazad)
Izvori
Vanjske poveznice
Kategorija:Širokotrupni zrakoplovi Il-96 Kategorija:Ruski putnički zrakoplovi Kategorija:Zrakoplovi iz 1988.