mini|250px|Hispano-Suizin Verdon koji je pogonio Dassault Mystere IV. Motor je izložen u Ailes Anciennes Toulouse.
Rolls-Royce RB.44 Tay je zrakoplovni turboreaktivni motor na centrifugalni kompresor kojeg je 1940-ih uveo u upotrebu britanski Rolls-Royce Ltd. RB.44 Tay je u biti povećani Rolls-Royce Nene. Motor nije bio ugrađivan u proizvodnji zrakoplova u Britaniji, jer su se projektanti usmjerili na potencijalno snažnije motore Armstrong Siddeley Sapphire i Rolls-Royce Avon. Dizajn su licencirali Pratt & Whitney kao J48 i Hispano-Suiza kao Verdon.Gunston 2006, p.101. Nazvan je po škotskoj rijeci Tay kao što je bila dotadašnja tradicija kompanije, davanja imena mlaznim motorima prema rijekama.
Inačice RB.44 TayRolls-Royce samo je razvijao motor, ali nije proizvodio zrakoplove s njime. Hispano-Suiza Verdon Tay koji je ugrađen i razvijan pod licencijom u Francuskoj. Pratt & Whitney J48 Tay koji je ugrađen i razvijan pod licencijom u SAD.
Primjena
Tay Vickers 663 Tay Viscount Verdon Dassault Mystère IV J48 Grumman F9F-5 Panther Grumman F9F-6/F9F-8 Cougar Lockheed F-94C Starfire North American YF-93
Specifikacije Specifikacije prema
Opća svojstva vrsta: turbomlazni motor s dvostranim centrifugalnim kompresorom dužina: 2621 mm promjer: 1270 mm masa suhog motora: 935 kg
Vidi Srodni razvojni projekti Rolls-Royce Derwent Rolls-Royce Welland Rolls-Royce RB.50 Trent Rolls-Royce Nene/Pratt & Whitney J42 Pratt & Whitney J48 Klimov VK-1
Popisi u svezi Popis zrakoplovnih motora
Izvori
Bibliografija
RB.44 Tay