Renault 4 je kompaktni automobil i bio je prvi automobil na prednji pogon francuske tvrtke Renault koji se proizvodio od 1961. do 1992. godine. Početak proizvodnje ovog automobila podudarala se s prvim većim ekonomskim zamahom nakon nekoliko desetljeća stagnacije u Francuskoj. Ovaj automobil dostigao je milijun primjeraka u veljači. 1966. godine i do kraja proizvodnje u 1992. godine proizveo se u preko 8 milijuna primjeraka. Zbog jednostavnosti proizvodnje u mnogim drugim zemljama svijeta (Australija, Irska, Slovenija, Italija, Meksiko) postojale su tvornice koje su izrađivale Renault 4 po licenci Renaulta, ili su sastavljali automobile iz dijelova koje su dolazile iz Francuske ili od raznih drugih kooperanata.
Povijest
Na početku 1956. godine predsjednik upravnog odbora Renaulta Pierre Dreyfus započeo je projekt razvoja novog modela automobila koji je trebao zamijeniti Renault 4CV i isto tako bi trebao konkurirati i biti Renaultov odgovor Citroënovom 2CV (1948.) Renault 4 isto bio je zamišljen kao koji je trebao zadovoljiti većinu potreba tadašnjih korisnika za kompaktni automobil, i s time pridobiti kupce u gradu i na selu jer prema tržišnom ispitivanju automobili tvrtke Renault su bila popularna s osobama koje su živile u većim gradovima.
Inačice
Renault R3
Renault R4
Renault 4 R4L
Renault 4 R4L Super Confort
Renault 4 R4 Super
Renault 4 R4 Export
Renault 4 La Parisien
Renault 4 R5
Renault 4 Plein Air
Renault 4 Frog
Renault 4 JP4
Renault 4 F4
Renault 4 FS4
Renault 4 FSA4
Renault 4 F6
Renault 4
Renault 4 Luxe
Renault 4 L
Renault 4 Export
Renault 4 TL
Renault 4 TL Savane
Renault 4 Safari
Renault 4 GTL
Renault 4 GTL Clan
Motori
{| class="wikitable" style="font-size:95%;" ! Inačica || Motor || Cilindri || Snaga |- | 690-01 || 603 cm3 || 4 || 23 KS |- | 680-01 || 747 cm3 || 4 || 27,6 KS |- | 680-02 || 747 cm3 || 4 || 30 KS |- | 839-06 || 782 cm3 || 4 || |- | 800-01 || 845 cm3 || 4 || |- | C1C || 956 cm3 || 4 ||
| C1E || 1.108 cm3|| 4 || 34 KS
Slikovnica
4