Tatra T5C5 je tramvaj kojega je proizvela ČKD Tatra.
Konstrukcija Tramvaj T5C5 je razvijen za Budimpeštu. U tramvajskoj mreži nema puno okretišta pa su potrebni dvosmjerni tramvaji. U 1970. godinama većina proizvođača je proizvodila jednosmjerne tramvaje, a Budimpešta treba obnoviti vozni park. To je riješeno tramvajima T5C5. To je jednosmjerni četveroosovinski tramvaj s vratima na obje strane, a kad su krajevi tramvaja spojeni međusobno, mogu biti dvosmjerni.
Prototip mini|217x217px|Prototip tramvaja T5C5 g.b. 4000 sa serijskim tramvajem 4002 1978. godine su izrađena dva prototipa tramvaja T5C5 te su isprobavani u Pragu. Tramvaji su imali garažne brojeve 8011 i 8012. Nakon proba oba tramvaja su poslana u Budimpeštu gdje voze s garažnim brojem 4000 i 4001. Oba tramvaja su 1979. godine voze kao škola za vozače. 1980. godine tramvaji voze u redovnom prometu.
Modernizacije mini|Tatra T5C5K u Budimpešti Tramvaji T5C5 se moderniziraju. Postoji tri tipova modernizacija: Tatra T5C5K (IGBT tranzistor i uređeni interijer) Tatra T5C5K2 (manje modifikacije) Tatra T5C5K2M (izmijenjen interijer, nova vrata po uzoru starih, povećana udobnost)
Prodavanje Od 1978. do 1984. godine je bilo proizvedeno 322 tramvaja. DržavaGradTipGodine izradeKupljeno tramvajaGaražni brojeviBudimpeštaT5C5H1978-19843224000 – 4171 4200 – 4349
Kategorija:Tramvajska vozila Tatra