Za označavanje tramvajskih vozila Tatra koristi se nekoliko slova i brojki. Modernizacije ili rekonstrukcije ne mijenjaju potpuno naziv tipa.

Standardni tramvaji bez zglobova 1. mjesto T = četveroosovinski motorni tramvaj B = četveroosovinska prikolica za tramvaj 2. mjesto Broj generacije tipa (1-7) 3. mjesto (Pozor - do polovice 1970. godina stavlja se oznaka za inozemstvo (npr. T3YU)

Pismeno označavanje udaljenosti utora za postolja: A = 6,7 m (jednosmjerni tramvaj) B = 7,5 m (jednosmjerni tramvaj) C = 6,7 m (dvosmjerni tramvaj) D = 7,5 m (dvosmjerni tramvaj) 4. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina)

Brojevi označavaju širinu vozila: 2 = 2,2 m

5 = 2,5 m

6 = 2,6 m 5. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina)

Za inozemstvo: B (Bugarska), D (Njemačka), H (Mađarska), K (Sjeverna Koreja), R (Rumunjska), SU (Sovjetski Savez), SUCS (tramvaj za Sovjetski Savez prepravljen za Čehoslovačku), YU (Jugoslavija).

Nekada se stavljala i CS (Čehoslovačka).

POZOR: Tramvaj T3R (polovica 1990. godina) R znači Rekonstrucija, T3RF-RF znači Ruska Federacija.

Upozorenje: Do 1960. godina se koristio drugačiji sustav oznake s rimskim brojevima (TI, TII, TIII).

Primjer: T5C5H - četveroosovinski motorno tramvajsko vozilo, 5. generacije, udaljenost utora za postolja 6,7 m, širine 2500 mm, inozemno izrađeno za Mađarsku

Zglobni tramvaji

Tramvaji 1960-ih 1. mjesto K = zglobni šešteroosovinski tramvaj 2. mjesto broj generacije tipa (1, 2, 5) 3. mjesto

Za inozemstvo: AR (Arapska Republika Egipat), SU (Sovjetski Savez), YU (Jugoslavija).

Nekada se stavljala i CS (Čehoslovačka).

Primjer : K2YU - zglobni šesteroosovinski tramvaj, 2. generacija, izrađeno za Jugoslaviju.

Tramvaji 1970-ih do 1990-ih godina 1. mjesto K = zglobni tramvaj R = zglobni tramvaj za brzi prijevoz 2. mjesto T = označava motorno tramvajsko vozilo B = označava tramvajsku prikolicu 3. mjesto

Brojevi označavaju količine osovina: 4, 6 ili 8.

4. mjesto (Pozor - stavlja se do polovice 1970. godina oznaka za inozemstvo (npr. KT4YU), zatim ovako)

Udaljenost utora za postolja A = 6,7 m (jednosmjerni tramvaj) B = 7,5 m (jednosmjerni tramvaj) C = 6,7 m (dvosmjerni tramvaj) D = 7,5 m (dvosmjerni tramvaj) 5. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina) 2 = 2,2 m 5 = 2,5 m 6 = 2,6 m 6. mjesto (Pozor - koristi se od polovice 1970. godina, prije je bilo na 4. mjestu)

Za inozemstvo: D (Njemačka), K (Sjeverna Koreja), M (Manila - glavni grad Filipina), SU (Sovjetski Savez), YU (Jugoslavija)

Nekada se stavljala CS (Čehoslovačka)

Za KT8D5N - N (niskopodan)

Upozorenje: Ovdje nije uključeno za tipove RT6 (RT6N1 i RT6S - S znači Siemens AG)

Primjer: KT8D5SU - zglobni motorni tramvaj s 8 osovina, utori za postolja udaljeni 7,5 m, širina vozila 2,5 m, izrađeno za Sovjetski Savez

*