Tatra B6A2 je tip čehoslovačke tramvajske prikolice, koju je proizvodio ČKD.
Konstrukcija Tatra B6A2 je jednosmjerna četveroosovinska tramvajska prikolica. Konstukcija je slična kao kod tramvaja Tatra T6A2. Upravljačnica je uklonjena, a na to mjesto su stavljene stolice. Prikolice se može spajati u kompozicije motorna kola+(motorna kola)+prikolica.
Prototip Prototip prikolice B6A2 (garažni broj 0022) je proizveden zajedno s dva prototipa tramvaja Tatra T6A2 1985. godine. Probne vožnje su bile u Pragu, 1986. godine su tramvaji zajedno s prikolicom odvezeni u Dresden, gdje prikolica dobiva garažni broj 276 001. Između 1990. i 2001. godine je kompozicija služila za razgledavanje grada. Zatim je prikolica izrezana, kao i jedan tramvaj Tatra T6A2.
Nabava prikolica Od 1985. do 1990. godine je proizvedeno 92 prikolice. DržavaGradTipGodine prodajeIsporučeno prikolicaGaražni brojeviIzmjeneIzvoriBerlinB6A2D1988. – 1990.64Vidi: Pregled g.b. (Berlin)Tatra-Straßenbahn - Typ T6A2 & B6A2 strassenbahn-online.de/index.html (pristupljeno 13. kolovoza 2016.) (de)DresdenB6A2D1985. – 1988.2276 001, 276 002LeipzigB6A2D1988. – 1990.14801-814MagdeburgB6A2D1989.32143-2145Prikolice iz Schwerina imaju g. b. 2146-2148RostockB6A2D1989. – 1990.6801-806SchwerinB6A2D1989.3Prikolice nisu vozilePrikolice voze u Magdeburgu Pregled g.b. (Berlin): prikolice B6A2 su imale brojeve: 268 201-268 259, 5560-5564.
Ovo je tablica isporuke za prikolice B6A2. Neki gradovi su mogli prodati prikolice drugim gradovima koji nisu ni imale te prikolice (npr. prikolice iz Rostocka su prodane u Szeged). Izvori
Kategorija:Tramvajska vozila Tatra Kategorija:Tramvajski promet u Njemačkoj