Formula 1 – sezona 1962.

FIA Svjetsko automobilističko prvenstvo 1962. Prvak Vozač Graham Hill (BRM) Konstruktor BRM Prethodna sezona Sljedeća sezona 1961. 1963.

Formula 1 – sezona 1962. bila je 13. sezona u prvenstvu Formule 1.

Sažetak sezone

Britanac Graham Hill osvojio je svoj prvi naslov svjetskog prvaka. Hill je pobijedio na četiri utrke, Zandvoortu, Nürburgringu, Monzi i na prvoj utrci koja se vozila u Južnoafričkoj Republici, na stazi Prince George u East Londonu. BRM je osvojio svoj prvi konstruktorski naslov u Formuli 1. Hillov momčadski kolega Richie Ginther, imao je četiri odustajanja tijekom sezone, a na tek dvije utrke se penjao na postolje i osvajao bodove.

Lotus je uzrokovao revoluciju uvođenjem monokok šasije. Njihov vozač Škot Jim Clark bio je pretendent za naslov do zadnje utrke gdje mu je trebala pobjeda. Clark je vodio otpočetka sva 62 kruga, a onda je odustao zbog curenja ulja na svom bolidu. Clark je na Velikoj nagradi Belgije na Spa-Francorchampsu, ostvario svoju prvu pobjedu u prvenstvu Formule 1, a tijekom sezone još je pobjeđivao na Aintreeu i Watkins Glenu. Njegov momčadski kolega, Britanac Trevor Taylor, osvojio je drugo mjesto na Velikoj nagradi Nizozemske, a do kraja nije više osvajao bodove. Trevor je dvije utrke kasnije na Spa-Francorchampsu, doživio veliki sudar. U borbi za 2. mjesto s Willyjem Mairesseom u Ferrariju, bolidi su se sudarili, nakon čega udaraju u jarak pokraj staze. Oba vozača su ispala iz bolida, a Mairesseov se i zapalio. Srećom, i Taylor i Mairesse su prošli tek s lakšim ozljedama.

Ferrari je nakon dominantne prethodne sezone, ovu sezonu završio bez ijedne pobjede uz samo četiri postolja. Momčad je napustilo nekoliko ključnih ljudi, među kojima su bili tehnički direktor Carlo Chiti i ravnatelj momčadi Romolo Tavoni, koji su nakon završetka sezone osnovali momčad ATS. Phil Hill i Giancarlo Baghetti pridružili su se ATS-u za sljedeću 1963.900 utrka Ferrarija, II. dio: Prvih sto utrka F1puls, Damir Abramović. Objavljeno 23. ožujka 2015. Pristupljeno 6. kolovoza 2017.

Amerikanac Dan Gurney ostvario je svoju prvu pobjedu na Velikoj nagradi Francuske vozeći za Porsche. To je bila i jedina Porscheova pobjeda u Formuli 1. Australac Jack Brabham je nakon neuspjele 1961., napustio Cooper, te osnovao svoju momčad Brabham, koja je u početku sezone koristila Lotusovu šasiju, da bi kasnije izradila svoju vlastitu. Brabhama je u Cooperu zamijenio Južnoafrikanac Tony Maggs, koji je u svojoj prvoj sezoni ostvario dva postolja, na Aintreeu i svojoj domaćoj utrci. Maggsov momčadski kolega Bruce McLaren je, s pobjedom na Velikoj nagradi Monaka i još četiri postolja, završio sezonu na trećem mjestu. 1962 F1 World Championship Motorsport Magazine (eng.) Pristupljeno 6. kolovoza 2017.

Dvadesetogodišnji Meksikanac Ricardo Rodríguez, poginuo je na treningu svoje domaće utrke u Meksiku koja se nije bodovala za prvenstvo. Rodríguez je izgubio nadzor nad bolidom i udario u zid, a uzrok tome bilo je puknuće prednjeg desnog ovjesa na bolidu. Još jedan vozač koji je ove sezone imao u planu nastupiti samo na Monzi, Talijan Giulio Cabianca, poginuo je u bizarnoj nesreću prilikom testiranja svog bolida na stazi u Modeni.

Ovo je bila prva sezona da je konstruktor za pobjedu osvajao devet, umjesto dosadašnjih osam bodova.

Vozači i konstruktori Konstruktor Momčad / Sudionik Šasija Motor Gume Vozač Utrke Ferrari Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 156 Ferrari 178 1.5 V6 Phil Hill 1–3, 5–7 Giancarlo Baghetti 1, 3, 6–7 Ricardo Rodríguez 1–3, 6–7 Lorenzo Bandini 2, 6–7 Willy Mairesse 2–3, 7 Lotus-Climax Team Lotus Lotus 25Lotus 24 Climax FWMW 1.5 V8 Jim Clark Sve Trevor Taylor Sve Brabham Racing Organisation Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8 Jack Brabham 1–5 UDT Laystall Racing Team Lotus 24Lotus 18/21 Climax FWMV 1.5 V8Climax FPF 1.5 L4 Innes Ireland 1–5, 7–9 Masten Gregory 1, 5 R.R.C. Walker Racing Team Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8 Maurice Trintignant 2–4, 6–8 Scuderia SSS Republica di Venezia Lotus 24Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Nino Vaccarella 2, 7 Ecurie Nationale Suisse Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 Jo Siffert 2 Emeryson Cars Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 John Campbell-Jones 3 Equipe Nationale Belge Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Lucien Bianchi 3 Ecurie Filipinetti Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 Jo Siffert 3, 6 Ecurie Excelsior Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Jay Chamberlain 5–7 John Dalton Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Tony Shelly 5–6 Gerry Ashmore Lotus 18/21 Climax FPF 1.5 L4 Gerry Ashmore 7 Scuderia Jolly Club Lotus 18 Climax FPF 1.5 L4 Ernesto Prinoth 7 Dupont Team Zerex Lotus 24 Climax FWMV 1.5 V8 Roger Penske 8 Jim Hall Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 Jim Hall 8 Mecom Racing Team Lotus 24 Climax FPF 1.5 L4 Rob Schroeder 8 Ernie Pieterse Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 Ernie Pieterse 9 Neville Lederle Lotus 21 Climax FPF 1.5 L4 Neville Lederle 9 Porsche Porsche System Engineering Porsche 804Porsche 718 Porsche 753 1.5 F8Porsche 547/6 1.5 F4 Dan Gurney 1–2, 5–8 Jo Bonnier 1–2, 4–8 Phil Hill 8 Ecurie Maarsbergen Porsche 718Porsche 787 Porsche 547/6 1.5 F4 Carel Godin de Beaufort Sve Ben Pon 1 Scuderia SSS Republica di Venezia Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 Nino Vaccarella 6 Ecurie Filipinetti Porsche 718 Porsche 547/3 1.5 F4 Heini Walter 6 Cooper-Climax Cooper Car Company Cooper T60Cooper T55 Climax FWMV 1.5 V8Climax FPF 1.5 L4 Bruce McLaren Sve Tony Maggs Sve Timmy Mayer 8 Ecurie Galloise Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Jackie Lewis 1–2, 4–6 Anglo-American Equipe Cooper T59 Climax FPF 1.5 L4 Ian Burgess 5–7 Bernard Collomb Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Bernard Collomb 6 Hap Sharp Cooper T53 Climax FPF 1.5 L4 Hap Sharp 8 John Love Cooper T55 Climax FPF 1.5 L4 24px John Love 9 BRM Owen Racing Organisation BRM P57BRM P48/57 BRM P56 1.5 V8 Graham Hill Sve Richie Ginther Sve Bruce Johnstone BRM P48/57 BRM P56 1.5 V8 Bruce Johnstone 9 Brabham-Climax Brabham Racing Organisation Brabham BT3 Climax FWMV 1.5 V8 Jack Brabham 6, 8–9 Lotus-BRM UDT Laystall Racing Team Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 Masten Gregory 2–4, 7–8 Autosport Team Wolfgang Seidel Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 Dan Gurney 3 Wolfgang Seidel 5–6 Gunther Seiffert 6 Tony Shelly 7 Ecurie Filipinetti Lotus 24 BRM P56 1.5 V8 Jo Siffert 4, 7 Heinz Schiller 6 Emeryson-Climax Ecurie Maarsbergen Emeryson 61 Climax FPF 1.5 L4 Wolfgang Seidel 1 Emeryson Cars Emeryson 61 Climax FPF 1.5 L4 Tony Settember 5, 7 Lola-Climax Bowmaker-Yeoman Racing Team Lola Mk4 Climax FWMV 1.5 V8 John Surtees Sve Roy Salvadori 1–2, 4–9 ENB-Maserati Equipe Nationale Belge ENB F1 Maserati Tipo 6 1.5 L4 Lucien Bianchi 3 Gilby-BRM Gilby Engineering Gilby 62 BRM P56 1.5 V8 Keith Greene 6–7 De Tomaso Scuderia de Tomaso De Tomaso 801 De Tomaso 1.5 F8 Nasif Estéfano 7 De Tomaso-OSCA Scuderia Settecolli De Tomaso F1 OSCA 372 1.5 L4 Roberto Lippi 7 LDS-Alfa Romeo Otello Nucci LDS Mk 1 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 Doug Serrurier 9 Cooper-Alfa Romeo Mike Harris Cooper T53 Alfa Romeo Giulietta 1.5 L4 24px Mike Harris 9

Kalendar Rd Datum Velika nagrada Staza Prvo startno mjesto Pobjednik vozač Pobjednik konstruktor 1 20. svibnja Nizozemska Zandvoort John Surtees Graham Hill BRM 2 3. lipnja Monako Monaco Jim Clark Bruce McLaren Cooper-Climax 3 17. lipnja Belgija Spa-Francorchamps Graham Hill Jim Clark Lotus-Climax 4 8. srpnja Francuska Rouen-Les-Essarts Jim Clark Dan Gurney Porsche 5 21. srpnja Velika Britanija Aintree Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax 6 5. kolovoza Njemačka Nürburgring Dan Gurney Graham Hill BRM 7 16. rujna Italija Monza Jim Clark Graham Hill BRM 8 7. listopada SAD Watkins Glen Jim Clark Jim Clark Lotus-Climax 9 29. prosinca Južna Afrika East London Jim Clark Graham Hill BRM

Sistem bodovanja Sistem bodovanja u Formuli 1 Mjesto Bodovi1. 9 2. 6 3. 4 4. 3 5. 2 6. 1

Samo 5 najboljih rezultata u 9 utrka računali su se za prvenstvo vozača. Samo 5 najboljih rezultata u 9 utrka računali su se za prvenstvo konstruktora. Ako je više bolida jednog konstruktora završilo utrku u bodovima, samo najbolje plasirani bolid osvajao je konstruktorske bodove.

Rezultati utrka

VN Nizozemske Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Graham Hill BRM 2:11:02.19 2. Trevor Taylor Lotus-Climax + 27.26 3. Phil Hill Ferrari + 1:21.14 4. Giancarlo Baghetti Ferrari + 1 krug3 5. Tony Maggs Cooper-Climax + 2 kruga2 6. Carel Godin de Beaufort Porsche + 4 kruga1

VN Monaka Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Bruce McLaren Cooper-Climax 2:46:29.79 2. Phil Hill Ferrari + 1.36 3. Lorenzo Bandini Ferrari + 1:24.14 4. John Surtees Lola-Climax + 1 krug3 5. Jo Bonnier Porsche + 7 krugova2 6. Graham Hill BRM + 8 krugova1 Graham Hill je odustao zbog kvara na motoru.

VN Belgije Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Jim Clark Lotus-Climax 2:07:32.39 2. Graham Hill BRM + 44.16 3. Phil Hill Ferrari + 2:06.54 4. Ricardo Rodríguez Ferrari + 2:06.63 5. John Surtees Lola-Climax + 1 krug2 6. Jack Brabham Lotus-Climax + 2 kruga1

VN Francuske Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Dan Gurney Porsche 2:07:05.59 2. Tony Maggs Cooper-Climax + 1 krug6 3. Richie Ginther BRM + 2 kruga4 4. Bruce McLaren Cooper-Climax + 3 kruga3 5. John Surtees Lola-Climax + 3 kruga2 6. Carel Godin de Beaufort Porsche + 3 kruga1

VN Velike Britanije Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Jim Clark Lotus-Climax 2:26:20.89 2. John Surtees Lola-Climax + 49.26 3. Bruce McLaren Cooper-Climax + 1:44.84 4. Graham Hill BRM + 1:56.83 5. Jack Brabham Lotus-Climax + 1 krug2 6. Tony Maggs Cooper-Climax + 1 krug1

VN Njemačke Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Graham Hill BRM 2:38:45.39 2. John Surtees Lola-Climax + 2.56 3. Dan Gurney Porsche + 4.44 4. Jim Clark Lotus-Climax + 42.13 5. Bruce McLaren Cooper-Climax + 1:19.62 6. Ricardo Rodríguez Ferrari + 1:23.81

VN Italije Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Graham Hill BRM 2:29:08.49 2. Richie Ginther BRM + 29.86 3. Bruce McLaren Cooper-Climax + 57.84 4. Willy Mairesse Ferrari + 58.13 5. Giancarlo Baghetti Ferrari + 1:31.32 6. Jo Bonnier Porsche + 1 krug1

VN SAD Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Jim Clark Lotus-Climax 2:07:13.09 2. Graham Hill BRM + 9.26 3. Bruce McLaren Cooper-Climax + 1 krug4 4. Jack Brabham Brabham-Climax + 1 krug3 5. Dan Gurney Porsche + 1 krug2 6. Masten Gregory Lotus-BRM + 1 krug1

VN Južne Afrike Poz. Vozač Konstruktor Vrijeme Bodovi 1. Graham Hill BRM 2:08:03.39 2. Bruce McLaren Cooper-Climax + 49.86 3. Tony Maggs Cooper-Climax + 50.34 4. Jack Brabham Brabham-Climax + 53.83 5. Innes Ireland Lotus-Climax + 1 krug2 6. Neville Lederle Lotus-Climax + 4 kruga1

Poredak Vozači Mjesto Vozač Bodovi 1. Graham Hill42916–39969 2. Jim Clark30––9–93–9– 3. Bruce McLaren27–9–342446 4. John Surtees19–32266––– 5. Dan Gurney15––9–4–2 6. Phil Hill14464––– 7. Tony Maggs132––61–––6 8. Richie Ginther10–––4––6–– 9. Jack Brabham9––1–2–33 10. Trevor Taylor66–––––––– 11. Giancarlo Baghetti53––2 12. Lorenzo Bandini44–– 13. Ricardo Rodríguez4–31– 14. Willy Mairesse3––3 15. Joakim Bonnier32–––1– 16. Innes Ireland2–––––––2 17. Carel Godin de Beaufort21–1––––– 18. Masten Gregory1–––––1 19. Neville Lederle11 Mjesto Vozač Bodovi

Graham Hill je osvojio ukupno 52 boda, ali samo 42 boda osvojena u pet najboljih utrka su se računala za prvenstvo vozača. Bruce McLaren je osvojio ukupno 32 boda, ali samo 27 bodova osvojenih u pet najboljih utrka su se računala za prvenstvo vozača.

Boja Značenje5 Osvojeni bodovi koji su se računali za prvenstvo vozača / konstruktora5 Osvojeni bodovi koji se nisu računali za prvenstvo vozača / konstruktora– Vozač / konstruktor nije osvojio bodove u utrci Vozač / konstruktor nije nastupao na utrci

Konstruktori Mjesto Konstruktor Bodovi 1. BRM42916439969 2. Lotus-Climax366–9–93–92 3. Cooper-Climax2929–642446 4. Lola-Climax19–32266––– 5. Porsche1812–9–412– 6. Ferrari18464–13 7. Brabham-Climax6–33 8. Lotus-BRM1–––––1 Mjesto Konstruktor Bodovi

BRM je osvojio ukupno 56 bodova, ali samo 42 boda osvojena u pet najboljih utrka su se računala za prvenstvo konstruktora.