mini|Xi'an Y-20, Zhuhai - Sanzao (ZUH / ZGSD), 28. listopada 2016.Xi'an Y-20 (kineski: 运-20; yùn-20, sa značenjem transport-20) veliki je kineski vojni transportni zrakoplov. Projekt razvija Xi'an Aircraft Industrial Corporation, a službeno je pokrenut 2006. Službeno kodno ime zrakoplova je Kunpeng, prema mitskoj ptici koja može letjeti tisućama milja opisanoj u drevnom kineskom taoističkom klasiku Zhuangzi.Dave Sloggett, "THE DRAGON Gains its Strategic Wings" Air International, March 2013, pp. 94-95 Unutar same kineske zrakoplovne industrije zrakoplov je poznatiji pod nadimkom Debeljko (胖妞, pàng niū za debela djevojka), jer je njegov trup mnogo širi u usporedbi s drugim zrakoplovima koji su prethodno razvijeni u Kini.
Y-20 koristi komponente izrađene od kompozitnih materijala. Kompoziti se sada proizvode u Kini, dok su se u prošlosti morali uvoziti. Kabina Y-20 uključuje vatrootporne kompozite koje je razvio Institut 703 Kineske korporacije za svemirsku znanost i tehnologiju (CASC). Institut 703 osnovan je u ožujku 2009., a razvoj je trajao tri godine.
Teret se ukrcava kroz veliku krmenu rampu. Y-20 uključuje rameno krilo, T-rep, stražnji sklop za utovar tereta i teški uvlačivi stajni trap, koji se sastoji od tri reda, s parom kotača za svaki red, ukupno šest kotača za svaku stranu. Ispitivanje konstrukcije završeno je za 194 dana u odnosu na prvotno planiranih 300 dana, zahvaljujući uspješnom razvoju i primjeni automatiziranog sustava za analizu čvrstoće konstrukcije. Za usporedbu, sličan rad za Xian JH-7 trajao je godinu dana. Prema riječima zamjenika generalnog konstruktora, najkraća duljina polijetanja Y-20 je 600 do 700 metara. mini|Y-20 na Airshow China 2016 mini|Y-20 slijeće u međunarodnu zračnu luku Beijing Capital za prijevoz cjepiva Sinopharm BIBP u Kambodžu u veljači 2021.
Pogon Početne proizvodne varijante Y-20 pokreću četiri motora Solovjev D-30KP-2 od 12 tona potiska, Trenutno je u procesu zamjene motorom WS-20.https://go.gale.com/ps/i.do?p=ITOF&u=wikipedia&id=GALE%7CA688887868&v=2.1&it=r&sid=ebsco&asid=dbcf6891
Kinezi namjeravaju zamijeniti D-30 s 14-tonskim potiskom Shenyang WS-20, koji je potreban da Y-20 postigne maksimalnu nosivost tereta od 66 tona. WS-20 dizajniran je iz jezgre Shenyang WS-10 A, autohtonog kineskog turboventilatorskog motora za borbene zrakoplove. Testiranje jednog motora s WS-20 moglo bi se dogoditi do veljače 2019. Testiranje s četiri motora moglo bi se dogoditi do studenog 2020.
Kapacitet tereta Četiri metra visoko skladište Y-20 može podići do 66 tona i prevesti do 2 tenka Tip 15 ili 1 tenk Tip 99A na udaljenosti od 7800 km.
Varijante
Y-20A Osnovna varijanta, s motorima Solovjev D-30KP-2. Y-20B Varijanta s četiri motora WS-20. Y-20U/YU-20 Varijanta zračnog tankera može nositi oko 90 tona goriva, slično kao Il-78. Y-20 AEW Inačica ranog upozoravanja i kontrole (AWACS) u razvoju.
Specifikacije (Y-20) Posada: 3 člana Kapacitet: 55.000 – 66.000 kg"运-20最大起飞重量179吨，载重55吨，换装涡扇20后会有多大提升_发动机". Duljina: 47 m"Y-20 gives air power a push". Raspon krila: 50 m"Xian Y-20 Specification & Technical Data – Defence Aviation" . 25 April 2016. Visina: 15 m Prazna masa: 100.000 kg Maksimalna masa pri polijetanju: 180.000 – 220.000 kg Pogon: 4 × Solovjev D-30KP2 turboventilatorska motora, potisak 117,68 kN Pogon: 4 × Shenyang WS-20 turboventilatorska motora, potisak od 140 kN
Performanse
Najveća brzina: 0,75 Macha Brzina krstarenja: 630 km/h Domet: 7800 km s dva tenka Tip 15"Y-20 cargo plane-Type 15 tank combination enhances Chinese military capability - China Military". Domet: 10.000 km sa 16,5 tona tereta
Izvori
Kategorija:Vojni transportni zrakoplovi Y-20 Kategorija:Zrakoplovi iz 2013.