Javni prijevoz u Osijeku čini mreža tramvajskih i autobusnih linija te taksi vozila. Glavninu javnog prijevoza obavlja Gradski prijevoz putnika Osijek (GPP), koji je operator tramvajskog i autobusnog prijevoza, dok promet taksijima obavlja više tvrtki.
Tramvajski prijevoz
mini|250px|Tramvaj T3R.PV u Kapucinskoj ulici Tramvajski prijevoz u Osijeku postoji od 1884. godine, kada je s radom krenuo konjski tramvaj. Elektrifikacija mreže obavljena je 1926. godine. Danas se prijevoz odvija na dvije linije, ukupne duljine oko 30 kilometara.
Tramvajske linije 1: Zeleno Polje – Višnjevac 2: Trg Ante Starčevića – Bikara
Vozni park Vozni park trenutačno se sastoji od 24 tramvaja, od čega je većina vozila, njih 17, tipa Tatra T3R.PV, dok ostatak čine vozila Düwag GT-6.
Autobusni prijevoz mini|250px|Autobus na Gajevom trgu Autobusni prijevoz u Osijeku uveden je 1912. godine, kad je privatni poduzetnik Josip Ehrendiener dobio obrtnu dozvolu za obavljanje gradskog autobusnog prijevoza najprije s dva, a potom s tri autobusa, točnije tadašnjih omnibusa. Iako je zbog njihove bučnosti te posljedične tréšnje zgrada i oštećivanja cesta gradska uprava imala donekle odbojan stav prema autobusima, ipak je izdala dozvolu, a 1913. godine i izradila Statut za javni prijevoz za automobile - omnibuse, sve kako bi spriječila monopol Dioničkog društva za tramvaj, s kojim je bila u nesuglasicama.Mažuran, Ive; Adamček, Josip; Sršan, Stjepan; Vrbošić, Josip; Marijanović, Stanislav; Šuljak, Andrija; Brunčić, Davor; Od turskog do suvremenog Osijeka, Osijek, 1996., ISBN 953-154-086-1, str. 186. U takvoj situaciji autobusi su trebali biti tek privremeno rješenje dok grad ne uvede električne tramvaje. Gradski autobusi danas prometuju na osam gradskih i prigradskih linija.
Autobusne linije 1: Jug II – Kanižlićeva – Opus Arena – Vijenac Petrove Gore 2: Ul. Hrvatske Republike – Retfala 3: Čepin 3-4 – MIO – Industrijska zona Nemetin – Tenja 4-3 4: Briješće – Tenja 4-3 5: Josipovac – Bijelo Brdo 6: Ivanovac – Tvrđavica 7: Drinska – Uske njive – Drinska 8: Jug II – KBC Osijek – Jug II
Vozni park Vozni park trenutačno broji 32, pretežno niskopodna autobusa marke MAN.Osijek od danas bogatiji za sedam novih niskopodnih gradskih autobusa, sib.hr, preuzeto 28. rujna 2022.
Taksi
Prigradska željeznica Kao pojačanje tramvajskom i autobusnom prijevozu, ŽTP Osijek pokrenuo je dana 10. rujna 1984. prigradsku željezničku liniju na relaciji Josipovac – Sarvaš, dugoj 23,5 kilometra, a koju su vlakovi prelazili u pola sata.Mažuran, Ive; Adamček, Josip; Sršan, Stjepan; Vrbošić, Josip; Marijanović, Stanislav; Šuljak, Andrija; Brunčić, Davor; Od turskog do suvremenog Osijeka, Osijek, 1996., ISBN 953-154-086-1, str. 472. Iako se pokazala prihvatljivim rješenjem, zbog financijskih poteškoća nije se uspjela razviti te je ubrzo ukinuta.
Izvori
Vanjske poveznice
Službene stranice GPP-a
Kategorija:Promet u Osijeku Osijek