Omladinske radne akcije (ORA) bile su dobrovoljni rad na teritoriju Jugoslavije. Njihovi početci vežu se za razdoblje Narodnooslobodilačke borbe. Prva omladinska radna akcija bila je organizirana u ljeto 1942. godine u dolini rijeke Sanice kod Ključa, poznata i kao „Žetva u Saničkoj dolini”. Imala je svoj štab, komandanta i komesara, 10 bataljuna i 57 četa. Omladinske radne brigade, radne čete i brojne grupe u svim krajevima Jugoslavije dale su tijekom rata 35 milijuna radnih dana.
Fenomen omladinskih radnih akcija uobičajeno se dijeli u šest „faza”: Radne akcije za trajanja Drugog svjetskog rata Velike poslijeratne radne akcije (1946. – 1951.) Lokalne radne akcije (1952. – 1957.) Oživljavanje velikih radnih akcija (1958. – 1964.) Lokalne radne akcije (1965. – 1967.) Reafirmacija dobrovoljnog omladinskog rada (od 1968.)
Poslije rata Za vrijeme Drugog svjetskog rata uništeno je, trajno onesposobljeno ili oštećeno 80 % čitave mreže jugoslavenskih željeznica. Posljedice uništenja industrijskog potencijala i prometa postavile su pred Komunističku partiju Jugoslavije velike izazove, prije svega zadatak oporavka i sređivanja privrednog života.
Država nije raspolagala investicijskim sredstvima i jedini način da se izgradi prometna infrastruktura bio je dobrovoljni rad, o čemu je početkom 1946. godine donesena posebna odluka. Sredinom ožujka 1946. godine, građevinsko odjeljenje tadašnjeg Ministarstva saobraćaja dobilo je nalog za izvođenje pripremnih radova na pruzi Brčko – Banovići. Elaborat o izgradnji bio je gotov za nepunih mjesec dana. Prvog travnja počele su pripreme i taj se datum kasnije u Jugoslaviji slavio kao Dan omladinskih radnih akcija.
Prve pruge Pruga Brčko – Banovići, dugu , u 190 dana 1946. godine izgradilo je članova Narodne omladine Jugoslavije. U domaćim brigadama radilo je i oko 2200 dobrovoljaca iz brojnih zemalja. Pruga Bosanski Šamac – Sarajevo, dužine , 1947. Pruga Doboj – Banja Luka, dužine 93,5 kilometra, izgrađena je 1951. Pruga Kučevo – Brodica Pruga Šabac – Zvornik
Izgradnja tvornica Osim izgradnje pruga omladina je sudjelovala i u izgradnji velikih industrijskih objekata: Tvornica „Ivo Lola Ribar” u Železniku (od travnja 1947. do početka 1948. uz sudjelovanje omladinaca) Tvornica hidrauličnih ležajeva i parnih kotlova u zagrebačkom Žitnjaku Tvornica za prehrambenu i kemijsku industriju „Jedinstvo” u Žitnjaku Tvornica za proizvodnju tempera i sivog liva „Titarf” u Kamniku Tvornica magnezijskih opeka (današnji „Magnohrom”) u Kraljevu Kemijski kombinat u Vitkovićima, kod Goražda (1950. – 1951.) Tvornice „Maglić” i „Sutjeska” u Foči (1950.) Tvornica tekstila „Raška” u Novom Pazaru (1951. – 1953.) Tvornica kablova „Moša Pijade” u Svetozarevu (1952.) Tvornice u Aranđelovcu i Mladenovcu Tvornica „Krušik” u Valjevu Željezara u Zenici (1948. – 1953.) Valjaonica bakra u Sevojnu, kod Užica (1950. – 1952) Željezara u Nikšiću (1951.)
Naselja Novi Beograd Nova Gorica Novi Travnik Studentski grad u Zagrebu Druga studentska naselja u Zagrebu, Ljubljani i Beogradu
Aktivnosti i život na radnim akcijama Omladinci su na akcijama ustajali rano i prvi dio dana radili su fizičke poslove na terenu. Nakon završetka rada vraćali su se u naselje, gdje su se bavili sportskim, kulturnim i idejno-političkim aktivnostima: pohađali su kino, foto, radio, elektrovarilačke i tečajeve daktilografije, tečajeve kozmetike, ikebane, kulture prometa polagali su ispit za sportske sudce učili su voziti moped, automobil ili traktor.
Bilješke
Izvori
Vanjske poveznice
Omladinske radne akcije, Leksikon YU mitologije
Kategorija:SFRJ kategorija:Rad kategorija:Volonterstvo