Svjetsko prvenstvo u reliju 1985. bila je 13. sezona Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Svjetskog prvenstva u reliju (engl. WRC). Sezona se ja sastojala od 12 relija po istom redoslijedu kao i prethodne sezone.

Momčad Peugeot Talbot Sport u sezonu 1985., ušla je sa svojim modelom Peugeot 205 Turbo 16, nakon što je u prethodnoj sezoni Ari Vatanen tim automobilom pobijedio na zadnja tri od četiri relija. Na prve dvije utrke Ari Vatanen je pobijedio i postao favorit za titulu svjetskog prvaka, i tako postavio Peugeot ispreda Walter Röhrlovog Audi Quattra.

Velika tragedija dogodila se u svibnju na Reliju Korzika. Talijanski vozač Attilio Bettega zabio je svoj automobil Lancia 037 u drvo i na mjestu preminuo. Njegov suvozač Maurizio Perissinot izašao je iz nesreće neozljeđen. Tragedija postavila je mnoga pitanja u vezi sigurnosti automobila Grupe B. Ironično, godinu dana kasnije Henri Toivonen preminuo je na sličan način što je prislilo FIAu da zabrani automobile Grupe B.

Na nesreću za momčad Peugota, Vatanen imao je tešku nesreću na Reliju Argentina dok je jurio niz dugu ravnu cestu punom brzinom. Automobil se je okrenuo nekoliko puta po dužini. Vanjština auto bila je totalno razbijena, dok je čvrsti kavez za vozača i suvozača (engl. rollcage) uspi zaštiti posadu. Vozači su helikopterom prebačeni u bolnicu. Momčad se je okrenula drugom vozaču Timo Salonenu.

Momčad Audi Sport našla se je pod dvostrukim pritiskom, Peugeotovih snažnih 205 automobila i slabljenja potpore tvrtke Audi, Quattro reli programu. Zbog opasnosti da utrkivanje Grupa B postane već opasnost, tvrtka je počela preispitivati svoju ulogu u moto sportu, dok se ne donesu značajnije sigurnosne promijene. Iako su se oba vozača Stig Blomqvist i Walter Röhrl teško borila s Peugotovom momčadi, sezonu su završili na drugom i trećem mjestu. Jedina pobjeda Audija u Grupi B bila je u Italiji na Reliju Sanremo.

Momčad Lancia Martini bila je veliko razočaranje. Zadnji pogon Lancie Sport 037 imao je malo uspjeha iako su njime upravljala velika vozačka imena Markku Alén, Massimo Biasion, i Henri Toivonen. Delta S4, automobil s pogonom na sva četiri kotača, predstavljen je na zadnjem reliju sezone, Wales Reli Velika Britanija, uspio je momčadi donijeti pobjedu i tako momčadi dao nadu za sljedeću sezonu.

Austin stupio je na reli scenu s novim automobilom MG Metro 6R4 koji je imao 3.0L V6 motor, i osvojio mjesto na podiju u Velikoj Britaniji. Bio je to kratkotrajni uspjeh momčadi, jer već su sljedeće sezone s puno teškoća nastupali.

Kao i prethodne sezone svih 12 utrka bodovalo se je naslov među vozačima dok se je samo 10 utrka bodovalo za naslov među proizvođačima (Reli Švedska i Reli Obala Bjelokosti bodovali su se samo za prvaka među vozačima).

Utke

Svjetsko prvenstvo u reliju 1985. karta utrka 800px Crno = Asfalt Smeđe = Šljunak Plavo = Snijeg/Led Crveno = Miješena podloga

Svjetsko prvenstvo u reliju 1985. raspored i rezultati Utrka Naziv utrke Etape Vozači na podiju PoredakVozačSuvozačAutomobilVrijeme1. 53eme Rallye Automobile de Monte Carlo(26. siječnja- 1. veljače) 34 etapa852 kmAsfalt1. Ari Vatanen Terry HarrymanPeugeot 205 T1610:20:492. Walter Röhrl Christian GeistdörferAudi Sport Quattro10:26:063. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T1610:30:54 2. 35th International Swedish Rally(15. – 17. veljače) 29 etapa505 kmSnijeg/Led1. Ari Vatanen Terry HarrymanPeugeot 205 T164:38:492. Stig Blomqvist Björn CederbergAudi Sport Quattro4:40:383. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T164:42:15 3. 15o Rallye de Portugal Vinho do Porto(6. – 9. ožujka) 47 etapa733 kmŠljunak/Asfalt1. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T168:07.252. Miki Biasion Tiziano SivieroLancia 0378:12:123. Walter Röhrl Christian GeistdörferAudi Sport Quattro8:13:23 4. 33rd Marlboro Safari Rally(4. – 8. travnja)88 controls5167.6 kmŠljunak1. Juha Kankkunen Fred GallagherToyota Celica TCT+5:18 pen2. Björn Waldegard Hans ThorszeliusToyota Celica TCT+5:52 pen3. Alain Ambrosino Daniel Le SauxNissan 240RS+6:01 pen 5. 29eme Tour De Corse - Rallye de France (2. – 4. svibnja) 29 etapa1078 kmAsfalt1. Jean Ragnotti Pierre ThimonierRenault 5 Maxi Turbo12:54:152. Bruno Saby Jean-François FauchillePeugeot 205 T16 E213:06:473. Bernard Béguin Jean-Jacques LennePorsche 911 SC RS13:20:04 6. 32nd Acropolis Rally (27. – 30. svibnja) 47 etapa807.8 kmŠljunak1. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T16 E210:20:192. Stig Blomqvist Björn CederbergAudi Sport Quattro10:24:343. Ingvar Carlsson Per CarlssonMazda RX-711:08:25 7. 15th AWA Clarion Rally of New Zealand(29. lipnja - 2. srpnja) 46 etapa894 kmŠljunak1. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T16 E28:29:162. Ari Vatanen Terry HarrymanPeugeot 205 T16 E28:30:333. Walter Röhrl Christian GeistdörferAudi Sport Quattro8:31:42 8. 15o Marlboro Rally Argentina(31. srpnja - 3. kolovoza) 23 etapa959 kmŠljunak1. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T16 E210:04:332. Wilfred Wiedner Franz ZehetnerAudi Quattro A210:18:293. Carlos Reutemann Jean-François FauchillePeugeot 205 T16 E210:35:47 9. 35th 1000 Lakes Rally(23. – 25. kolovoza) 50 etapa479 kmŠljunak1. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T16 E24:10:352. Stig Blomqvist Björn CederbergAudi Sport Quattro S14:11:233. Markku Alén Ilkka KivimäkiLancia 0374:14:14 10. 27o Rallye Sanremo(29. rujna - 4. listopada) 45 etapa650 kmŠljunak/Asfalt1. Walter Röhrl Christian GeistdörferAudi Sport Quattro S17:10:102. Timo Salonen Seppo HarjannePeugeot 205 T16 E27:16:393. Henri Toivonen Juha PiironenLancia Rallye 0377:18:02 11. 17eme Rallye Côte d'Ivoire(30. listopada - 3. studenoga)63 controls4187 kmŠljunak1. Juha Kankkunen Fred GallagherToyota Celica TCT+4:46 pen2. Björn Waldegard Hans ThorszeliusToyota Celica TCT+4:46 pen3. Alain Ambrosino Daniel Le SauxNissan 240RS+6:19 pen 12.34th Lombard RAC Rally(24. – 28. studenoga) 63 etapa880 kmŠljunak/Asfalt1. Henri Toivonen Neil WilsonLancia Delta S49:32.052. Markku Alén Ilkka KivimäkiLancia Delta S49:33.013. Tony Pond Rob ArthurMG Metro 6R49:34.32

1985