mini|desno|300px|Lokomotiva serije 2132 mini|desno|300px|Lokomotiva podserije 2132-100 mini|desno|300px|Lokomotiva Brodogradilišta Uljanik, Pula HŽ serija 2132 je serija dizelsko-hidrauličnih lokomotiva Hrvatskih željeznica. Proizvedene su u tvornici Đuro Đaković prema licenci austrijske tvrtke Jenbach. Radi se o manevarskim lokomotivama koje su se počele proizvoditi 1969. godine, a u Jugoslavenskim željeznicama imale su oznaku JŽ 732. Namijenjene su za lagano manevriranje i za rad na industrijskim kolosijecima. Lokomotiva je dizajnirana na bazi ranije manevarske lokomotive HŽ 2131 (JŽ 731), a povećana joj je vučna snaga i masa.
Godine 1971., 1972., 1983. i 1996. ove lokomotive doživjele su izvjesnu doradbu radi poboljšavanja radnih uvjeta. Na taj način nastale su podserije 2132-000, 2132-100 i 2132-200. Podserija 2132-100 i podserija 2132-200. imaju jednaku masu, jednaku snagu, jednaki prijenosnik i jednaku vučnu karakteristiku. Postoji i podserija 2132-300, koja je modernizirana i rekonstruirana u tvrtki TŽV Gredelj d.o.o.
Opis i rad lokomotive Dizel hidraulična lokomotiva HŽ serije 2132 300 sastoji se od jednog okvira na koji je elastično ovješen motor. Od motora preko elastične spojke i kardanskog vratila pogon dobiva hidraulični mjenjač koji je u krutoj vezi sa međuprijenosnikom. Na izlaznom dijelu međuprijenosnika nalaze se dvije prirubnice na koje se vežu kardanska vratila i koja pogone osovinske pogone koji su navučeni na kolne slogove. Ogibljenje kolnih slogova izvršeno je preko lisnatih gibnjeva, a ležajevi kolnih slogova postavljeni su sa vanjske strane okvira.
Tehničke karakteristike Graditelj: Đuro Đaković, Slavonski Brod Godina izgradnje: 1969. – 1970. Raspored osovina: C Broj osovina: 3 Tip dizelskog motora: dvotaktni JW 600 (podserija 000), četverotaktni Pielstick 6PA4V 184 VG, (podserije 100 i 200) Instalirana snaga: motor JW 600: 441 kW motor Pielstick 6PA4V 184 VG: 441 kW Vrsta prijenosa: dizelsko-hidraulična Maksimalna brzina: 30/60 km/h (manevarska služba/vozna služba) Masa: 44 t Duljina preko odbojnika: 10.500 mm Širina: 3136 mm
Upravljačnica je tako smještena da omogućuje dobar pogled u oba smjera vožnje. Na prednjoj stijeni nalazi se jedan centralni upravljački stol s dva mjesta za upravljanje lokomotivom.
Izvori Ivan Švaljek, Tomislav Kožulj, Miljenko Bošnjak: Tehničko-eksploatacijski pokazatelji i značajke vučnih vozila Hrvatskih željeznica, Zagreb, 2003. Tehničke karakteristike vučnih vozila, stranica Hrvatskih željeznica zeljeznice.net, hrvatski internet portal željezničke tematike Modernizacija i rekonstrukcija lokomotive serije 2 132 300
Kategorija:Dizelske lokomotive Đuro Đaković Grupa d.d. Kategorija:Dizelske lokomotive Hrvatskih željeznica