Embraer EMB 120 Brasilia je dvomotorni regionalni putnički avion kojeg proizvodi brazilska industrija zrakoplova Embraer.
Dizajn i razvoj Embraer EMB 120 Brasilia je prvi puta poletio 27. srpnja 1983. godine a u komercijalnu uporabu je ušao u listopadu 1985. Od 1994. proizvodnja je usmjerena isključivo na model EMB 120ER koji ima povećani domet (1575 km) i kapacitet putnika.
Operativna povijest Većina aviona Embraer EMB 120 Brasilia je prodana avio kompanijama u SAD-u. Također, avionu su prodavani i avio kompanijama u Europi i Africi. Osim za civilne potrebe, EMB 120 koriste i zračne snage Brazila, Urugvaja i Angole. Angoli je novi Embraer EMB 120 Brasilia dostavljen 2007. godine. Avioni su se od 1983. do 2001. proizvodili na temelju serijske proizvodnje, dok se od 2007. proizvode po komadu ovisno o potrebama tržišta. EMB 120 Brasilia koristi mnoge komponente od aviona iz obitelji ERJ-145 koji su također još proizvodi.
Najveći broj ovih aviona koristi američka avio kompanija SkyWest Airlines - 50 aviona.
Inačice EMB 120 - osnovna proizvodna inačica. EMB 120ER - model povećanog kapaciteta. Svi modeli EMB-120ER S / NS se mogu konvertirati u EMB-120FC ili EMB-120QC.Federal Aviation Regulations EMB 120FC - inačica namijenjena transportu tereta. EMB 120QC - nadograđena inačica za transport tereta. EMB 120RT - model za prijevoz putnika. Svi modeli EMB-120RT S / NS se mogu konvertirati u model EMB-120ER. VC-97 - inačica za VIP transport namijenjena brazilskim zračnim snagama.
Zrakoplovne nesreće avion kompanije Atlantic Southeast Airlines, let 2311, se 5. travnja 1991. godine srušio u Brunswicku, američka savezna država Georgia. Poginule su sve 23 osobe u avionu uključujući bivšeg teksaškog senatora Johna Towera i astronauta Sonnyja Cartera. Zbog greške na propeleru, piloti nisu mogli upravljati sustavom kontrole. avion kompanije Continental Express, let 2574, se 11. rujna 1991. godine raspao u letu pri čemu su poginuli svi putnici i članovi posade. Mediji su u početku nagađali da je do tragedije došlo zbog bombe u avionu, no istraga je pokazala na nedostatak vijaka na horizontalnim stabilizatorima što je u konačnici dovelo do nesreće. avion kompanije Atlantic Southeast Airlines, let 529, se 21. kolovoza 1995. godine srušio u polju u blizini Carrolltonu, američka savezna država Georgia. Od 29 osoba u avionu, poginulo ih je 10. Razlog padu su bile teške vibracije motora. avion kompanije Comair, let 3272, se 9. siječnja 1997. godine srušio u gradu Ida, američka savezna država Michigan. Svi putnici i članovi posade su poginuli. Vjerojatni uzrok nesreće bilo je zaleđivanje određenih komponenti aviona. 22. ožujka 2010. poginula su dva pilotaNT News.com.auTwo killed in plane crash at Darwin australske avio kompanije Airnorth u nesreći na međunarodnom aerodromu Darwin, u obližnjoj vojnoj zračnoj bazi Kraljevskih australskih zračnih snaga.Pilots were killed on dangerous exercise
Korisnici Prema podacima iz kolovoza 2010.Airfleets.net avione EMB 120 Brasilia koriste:
Vojni korisnici : brazilske zračne snage koriste 17 EMB 120 Brasilia zrakoplova. : nacionalne zračne snage Angole. : urugvajske zračne snage.
Civilni korisnici : Meta Linhas Aéreas (2 aviona) i Passaredo Transportes Aéreos (5 aviona). : Air 26 (8 aviona) i Diexim Expresso (4 aviona). :Airnorth (6 aviona), Network Aviation (6 aviona), Regional Pacific Airlines (2 aviona) i Skippers Aviation (6 aviona). JAR: Naturelink Charter (7 aviona) i African Airlines Investments (4 aviona). : Budimpeštanska zrakoplovna služba (4 aviona). : LAM Mozambique Airlines. : Associated Aviation (4 aviona). : Atlant-Soyuz Airlines (4 aviona) i Region Avia Airlines (4 aviona). : Ameriflight (7 aviona), Charter Air Transport (3 aviona), Everts Air (3 aviona), Great Lakes Aviation (6 aviona) i SkyWest Aviation (50 aviona). : Swiftair (9 aviona). : Orbit Express Airlines (1 avion).
Izvori
Kategorija:Regionalni putnički zrakoplovi EMB 120 Brasilia Kategorija:Zrakoplovi iz 1983.