S7 Airlines (do ožujka 2006 Sibir Airlines — rus. ПАО «Авиакомпания „Сибирь“») je treća po veličini ruska zrakoplovna tvrtka. Predvodnik putničkog prometa na domaćem tržištu. Sa sjedištem u Moskvi u međunarodnoj zračnoj luci Domodedovo, formira regionalna čvorišta u Novosibirsku i Irkutsku.
S7 Airlines je osnovana u svibnju 1992. kao ruska državna zrakoplovna tvrtka, utemeljena na odvajanju sibirske podružnice Aeroflot-Novosibirsk od matične tvrtke pod imenom Sibir Airlines (ruski: авиакомпания Сибирь).
Povijest
1957—2005 Godine 1957, vojni aerodrom u Novosibirskoj oblasti (buduća zračna luka «Tolmačjovo»)История аэропорта «Толмачёво» // Официальный сайт аэропорта «Толмачёво» je izveden prvi civilni let iz Novosibirsk — Moskva na Tu-104. Ovaj događaj se smatra rođenjem Tolmačjovske ujedinjene eskadrile.Ольга Коберник. «Толмачево» начал праздновать // НГС.Новости, 10 июля 2007
35 godina kasnije — u 1992. — na temelju Tolmačjovske ujedinjene eskadrile bila je formirana državna aviokompanija «Sibir». U 1994. tvrtka je privatizirana. U isto vrijeme «Sibir» je dobila međunarodni kod IATA.
U 2001. godini aviokompanija «Sibir» postala je punopravni član Međunarodne udruge zračnih prijevoznika IATA.Авиакомпания «Сибирь» вступает в ИАТА // Официальный сайт S7 Airlines, 27 ноября 2001 Tada je već tvrtka kupila aviokompaniju «Vnukovo Airlines» i postala druga po veličini aviokompanija u Rusiji, a prva po obujmu prometa na domaćim rutama.Акционеры ОАО «Внуковские авиалинии» поддержали альянс с ОАО Авиакомпания «Сибирь» // Официальный сайт S7 Airlines, 7 мая 2001 Nakon godinu dana «Sibir» je počela provoditi 60% svojih letova iz zračne luke «Domodedovo», prenoseći sjedište iz Novosibirska u Moskvu. U istoj godini, «Sibir» apsorbira armensku Armavia, a ljeti 2004. je stekla kontrolni udjel Chelyabinsk Airlines.
U 2005. godini «Sibir» prva je među ruskim zrakoplovnim tvrtkama pokrenula prodaju karata na svojim letovima preko Interneta.
2006—2010 minijatura|desno|275px|S7 Airlines je koristila u razdoblju 2005—2008, 10 Boeinga 737-500. Prijelomna godina za «Sibir» je bila 2006-a: na njenoj bazi i poslovnim jedinicama osnovana je grupa tvrtki «S7 Group». U svezi s tim događajem u ožujku aviokompanija je iznenadila, ne samo putnike, nego i kolege i konkurente rebrandingom i smjelom obojenošću zrakoplova. Skromni bijeli trupovi i plavi repovi zrakoplova tvrtke su postali svijetlo-zeleni s crveno-bijelim logom praktički novog prijevoznika — «S7 Airlines».«S7 Airlines»: О компании // Официальный сайт S7 Airlines
15. studenog 2010. godine aviokompanija «S7 Airlines» je postala punopravni član međunarodnog saveza zrakoplovnih prijevoznika «Oneworld».15-11-2010 - S7 Airlines стала полноправным членом альянса oneworld
Flota
Zračni park tvrtke sastoji se od 42 zrakoplova dugog i srednjeg doleta (prosinac 2010.).Наш флот // Službene web stranice S7 AirlinesAirline News, Fleet Lists & More // CH-Aviation Očekuje se razgradnja jedinog Airbusa A310-300. AvionKoličinaBroj mjestaBilješke150pxAirbus A310-3041203Očekuje razgradnju. Airbus A31920128 150pxAirbus A320-2009158 +23 naručenihПарк S7 пополнился двумя новыми Airbus A320 // Službene web stranice S7 Airlines, 25 prosinca 2009. Boeing 737—4004170 U eksploatacijizrakoplovne tvrtke «Globus»150px Boeing 737—8006160 U eksploatacijizrakoplovne tvrtke «Globus»150pxBoeing 767-300ER2240/252
Povijest flote U različito doba svoje povijesti «S7 Airlines» koristila je različite tipove zrakoplova. Do kraja 2008. u floti zrakoplovne tvrtke bili su takvi Linijski putnički zrakoplov|linijaši kao Il-86, TU-154 i TU-204. U 2004. «S7 Airlines» pristupila k realizaciji plana da obnovi svoju zračnu flotu. 17. studenog 2008. eksploatacija sovjetskih zrakoplova u tvrtci bila je u potpunosti zaustavljena.S7 Airlines приостанавливает полеты в Махачкалу и Минеральные Воды // Službene web stranice S7 Airlines, 10. studenog 2008
275px|minijatura|desno|TU-154M zrakoplovne tvrtke «S7 Airlines» u listopadu 2008. 29. svibnja 2007. aviokompanija je potpisala ugovor s Boeingom za kupnju 15 zrakoplova Boeing 787 i opciju za još 10 takvih zrakoplova, čime je postala prvim naručiteljem tih zrakoplova među ruskim zrakoplovnim kompanijama. Vrijeme isporuke prvih aviona — 2014. godina; cijena po katalogu 15 linijaša — 2,4 milijarde dolara.Елена Мазнева. Boeing летит в «Сибирь» // Ведомости, № 97 (1871), 30. svibnja 2007 Međutim, krajem siječnja 2009. u vezi s ekonomskom krizom i teškom financijskom situacijom zrakoplovne tvrtke taj ugovor je prekinut.Анастасия Дагаева. Как обналичить самолеты // Ведомости, № 16 (2286), 30. siječnja 2009
U travnju 2008. S7 Airlines je počela obavljati letove na novom avionu Airbus A320. Prema sporazumu s tvrtkom ILFC operativnog ugovora o najmu, u 2008. godini S7 Airlines dobila četiri zrakoplova ovog tipa. Svi su oni opremljeni motorima CFM56 proizvodnje «CFM International». U 2009. godini počela je isporuka još 25 zrakoplova.
Dio redovnih domaćih letova obavljaju se na zrakoplovima Boeing 737—800 i Boeing 737-400 podružnice čarterne aviokompanije «Globus».
Djelatnosti 275px|minijatura|desno|Airbus A310 S7 Airlines (registracija VP-BSZ) 275px|minijatura|desno|Tu-154M 275px|minijatura|desno|Il-86 u zračnoj luci Domodedovo.
Tvrtka ima razgranatu mrežu ruta s prijelaznim čvorovima u Moskvi (Domodedovo), Novosibirsku (Tolmačjovo, osnovna zračna luka) i Irkutsku.
Kao rezultat 2006. aviokompanija «Sibir» zauzela je treće mjesto po broju prevezenih na charter letoviima putnika (950.000 putnika), iza «Atlant-Sojuz Airlines» (1,14 milijuna putnika) i «VIM Avia» — (980.000 putnika). Charter letovi čine 19% putničkog prometa AK «Sibir».Сергей Стариков. «Сибирь» сдает «чартеры» // РБК daily, 4. travnja 2007 U 2008. godini većina charter letova prebačena je na podružnicu «Globus».
U 2007. zrakoplovi S7 Airlines su izvršili više od 47.500 letova, na kojima je bilo prevezeno 5.698.100 putnika. Porast broja prevezenih putnika na domaćim rutama za 22%, a međunarodni — 8%. Putnički promet u 2007. premašio je 13,9 mlrd. putnika-kilometara. Za 2007. bilo je prevezemo više od 33,3 tona tereta i pošte. Teretni promet u 2007. iznosio je više od 1,3 milijarde tona-kilometara.
Broj prevezenih putnika u 2008. bio je 5.892.548 osoba, izvedena su 51.422 leta.В 2008. году услугами авиакомпании S7 воспользовались 5.892.548 пассажиров // Avia.Ru, 29. siječnja 2009
Financijski pokazatelji Prihod tvrtke u 2008. (RSBU) — 31,9 milijarde rubalja (u 2007. godini — 31,1 mlrd rub.), neto dobit — 157,14 milijuna rubalja (109,8 mln rub.)Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) подвела финансовые итоги 2007 года // AviationToday.RU
Prihod tvrtke u 2006. godini — 25 mlrd rub. (u 2005. godini — 19,8 mlrd rub.), neto dobit — 61 mln rub. (u 2005. godini neto gubitak — 98,8 mln rub.), EBITDA — 1,1 mlrd rub.Интервью: Владислав Филев, генеральный директор авиакомпании «Сибирь» // Ведомости, № 134 (1908), 23. srpnja 2007
5. veljače 2009. «Sibir» je objavila ne plaćanje po ponudi obveznica na 2,3 mlrd rub. U vrijeme objavljivanja posljednjeg izvješća «Sibira» (treći kvartal 2008. godine) dug tvrtke je iznosio 11,5 mlrd rub. Ovaj iznos uključuje 2,3 mlrd rub. obveznica, a ostatak — krediti Sberbank i «Uralsiba» s rokom dospijeća, koji istječe u 2009—2010. godini.Петр Мироненко, Алексей Екимовский, Юлия Чайкина, Ирина Парфентьева. Кредиторы ведут «Сибирь» на посадку // Коммерсантъ, № 19 (4074), 4. veljače 2009
4. ožujka 2009. «Sibir» je dopustila stvarno ne plaćanje po obveznicama na 2,3 mlrd rubalja. Na isti dan bilo je registrirano potraživanje u Novosibirskom Arbitražnom sudu nositelja obveznica «Sibira» — IB «KIT Finans».Петр Мироненко. S7 допустила реальный дефолт // Коммерсантъ, № 40 (4095), 6. ožujka 2009 Kasnije u ožujku, tvrtka je uspjela restrukturirati dug po obveznicama u iznosu od 1,33 milijarde rubalja.Анастасия Дагаева. Филевы выбираются из долговой ямы // Ведомости, 30. ožujka 2009
Spajanja i preuzimanja U 2002. aviokompanija «Sibir» je stekla kontrolu nad OAO «Vnukovo Airlines», što rezultira u proširenoj mreži putova iz Moskve.
Također u 2002. aviokompanija «Sibir» je kupila kontrolni udio u aviokompaniji «Armavia». U 2005. «Armavia» je bila prodana.
U 2008. u agenciji za upravljanje državnom imovinom Austrije (OeIAG) poslan je prijedlog za kupnju 43% Austrian Airlines. Ako bi se transakcija zaključila, ruska aviokompanija bi dobila na aerodromu u Beču dodatnih 3 milijuna putnika godišnje.Анастасия Дагаева. АК «Sibir» подала лучшую заявку на Austrian Airlines / Ведомости, 18. rujna 2008
No, posao je propao za S7 iz činjenice da tvrtka nije uspjela na vrijeme predati dokumente. Kao rezultat toga, Austrian Airlines je kupila Lufthansa.Екатерина Сороковая. Судьба Austrian Airlines решена // GZT.RU, 7. prosinca 2008
Podružnice Aviokompanija «Globus»
Izvori
Vanjske poveznice
Službena stranica
Kategorija:Ruske zrakoplovne tvrtke