A budapesti 50-es jelzésű villamos a Határ út metróállomás és Pestszentlőrinc, Béke tér között közlekedik. A járat Pestszentlőrinc és Kispest közvetlen metrókapcsolatát biztosítja 8 km hosszú szakaszon. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti, a villamosokat a Száva kocsiszín adja ki.
Története A Budapest-Szentlőrinci Helyi Érdekű Vasút Rt. (BLVV) 1887-ben indította el az Üllői úti vám (mai Nagyvárad tér) és a Budapest-Szentlőrinci Tégla- és Terracottagyár közötti vonalát. A vonalat 1900-ban villamosították és meghosszabbították a Szarvas csárda térig. 1913 nyarán indult az 50-es villamos a Rókus kórház és a Szarvas csárda tér között a Népszínház utcán és a Karpfenstein (ma: Karácsony Sándor) utcán át. Az új járat a Budapesti Villamos Városi Vasút leghosszabb vonala lett, hossza 11,9 km volt. 1927. május 2-ától belső végállomása a Rókus kórház helyett a MÁV Gépgyár lett, majd 4-től az Orczy térig jártak. 1929. november 18-án Vecsési határig, a mai Béke térig hosszabbították meg. 1943. január 11-től az Orczy tér helyett az Üllői úton át a Nagyvárad téri végállomásig járt. 1944. november 4-én a lajosmizsei sorompó felrobbantása miatt megszűnt.
1945. május 5-én váltotta fel az 50A-t, és ismét eredeti vonalán, a Nagyvárad tér és Vecsési határ között közlekedett. 1976. november 29. és december 23. között az M3-as metró első (Deák tér – Nagyvárad tér) szakaszának építéséhez kapcsolódóan a Nagyvárad téri végállomást átépítették, ez idő alatt az 50-es ideiglenesen a Kálvin térig meghosszabbítva járt. 1980. március 30-án a metró II/A (Nagyvárad tér–Kőbánya-Kispest) szakaszának átadásával megszűnt a villamosközlekedés a Nagyvárad tér és a Határ út között, ezért a belső végállomását az új Határ úti metróállomáshoz helyezték.
50A
Éjszakai járat 1977. január 1-jén, az M3-as metró első (Deák tér–Nagyvárad tér) szakaszának átadásával a Kálvin tér és Pestlőrinc, Béke tér között közlekedő éjszakai 52-es villamos jelzése 50-es lett és a Nagyvárad térig rövidült. 1980. március 30-án az M3-as metró II/A (Nagyvárad tér–Kőbánya-Kispest) szakaszának megnyitásával a belső végállomását az új Határ úti metróállomáshoz helyezték. 1996 márciusától 50É jelzéssel éjszakai autóbusz járt helyette.
Járművek A vonalon kezdetben Ganz UV villamosok közlekedtek pótkocsival, majd 2001. november 20-ától TW 6000 típusú villamosok váltották fel ezeket. A teljes típuscsere 2002. február 4-én történt. 2008 augusztusától Ganz CSMG villamosok is közlekedtek vegyesen a TW 6000-es kocsikkal. 2012 szeptemberétől 2022 szeptemberéig kizárólag TW 6000-esekkel üzemelt. 2022. szeptember 1-jén forgalomba álltak az 50-esen is CAF Urbos 3 típusú villamosok is, vegyesen a TW 6000-es kocsikkal.
2025. szeptember 1-jétől a vonalon menetrend szerint kizárólag az alacsonypadlós CAF villamosok közlekednek, ezzel a nagykörúti (4-es és 6-os) után Budapest második olyan villamostengelye lett, ahol teljes üzemidőben akadálymentes járművek közlekednek.
Útvonala Útvonala nagyon egyszerű, a Határ úttól a Béke térig az Üllői út páros oldalán közlekedik. Keresztezi a at. Pestszentlőrinc, Béke tér felékeretnélküli|300pxHatár út M vá. – Üllői út – Pestszentlőrinc, Béke tér vá. Határ út metróállomás feléPestszentlőrinc, Béke tér vá. – Üllői út – Határ út M vá.
Megállóhelyei Az 50-es villamos vonalán kizárólag alacsonypadlós villamosok közlekednek, azonban csak a ♿ piktogrammal jelölt megállóhelyek érhetők el akadálymentesen.
!Perc (↓) !width="20%"|Megállóhely !Perc (↑) !width="30%"|Átszállási kapcsolatok !Létesítmények |- |0||Határ út Mvégállomás♿||26 |align=left| | Metróállomás, Autóbusz-állomás, Shopmark |- |2||Corvin körút||24
|3||Lehel utca||22
|4||Kossuth tér♿||20 |align=left| | Kispesti Piac, Budapesti XVIII. és XIX. Kerületi Bíróság |- |5||Fő utca||19 |align=left|
|6||Árpád utca♿||17 |align=left|
|7||Villanytelep||16 |align=left| |Ganz Ábrahám Kéttannyelvű Gyakorló Szakközépiskola és Szakiskola |- |9||Lajosmizsei sorompó||15 |align=left|
|10||Tinódi utca||14
|11||Margó Tivadar utca||13 |align=left|
|13||Kemény Zsigmond utca||11 |align=left| | Pestszentlőrinci Német Nemzetiségi Általános Iskola |- |14||Baross utca♿ (csak a Béke tér felé)||10 |align=left| | XVIII. kerület Pestszentlőrinc-Pestszentimre Polgármesteri Hivatal |- |15||Thököly út||9 |align=left| | Zsebők Zoltán Szakrendelő, Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár, Sztehlo Gábor Evangélikus Óvoda, Általános Iskola és Gimnázium |- |17||Szarvas csárda tér♿||7 |align=left| | Budapest XVIII. Kerületi Rendőrkapitányság |- |19||Madarász utca||6 |align=left|
|20||Iparvasút||5 |align=left|
|21||Honvéd utca||3 |align=left| | Lőrinc Center |- |22||Bajcsy-Zsilinszky út||2 |align=left|
|23||Ungvár utca||1 |align=left|
|24||Pestszentlőrinc, Béke térvégállomás||0 |align=left| | Kassa Utcai Általános Iskola
Képgaléria
Jegyzetek
Források
Kategória:Budapest villamosvonalai Kategória:Budapest XVIII. kerületének közlekedése Kategória:Budapest XIX. kerületének közlekedése Kategória:Magyarország megszűnt kisvasútjai