A budapesti 70-es jelzésű trolibusz a Kossuth Lajos tér és az Erzsébet királyné útja, aluljáró között közlekedik. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. közlekedteti a Budapesti Közlekedési Központ megrendelésére. 1949 óta közlekedik és Joszif Visszarionovics Sztálin szovjet vezető 70. születésnapjának tiszteletére kapta a 70-es viszonylatszámot.
A vonalon munkanapokon este 20 óra után, valamint hétvégén és ünnepnapokon elsőajtós felszállási rend van érvényben.
Története
A Budapesti Villamos Városi Vasút 1906-ban helyezte üzembe 10-es számú járatát a belváros és Zugló összeköttetésére a Király utcán és a Nagymező utcán keresztül. Ezt a villamosvonalat 1949-ben szüntették meg, amikor működésbe lépett az annak teljes útvonalát helyettesítő első, 70-es számú vonallal meginduló pesti trolibuszüzem.
Az új járatra szovjet MTB–82-es trolibuszokat szereztek be. December 11-re a felsővezetéket elkészítették és a járművezetőket is kiképezték.
A vonalat 1949. december 21-én, Sztálin 70. születésnapján adta át Bebrits Lajos közlekedésügyi miniszter. Kezdetben a járatnak kilenc megállója volt. (Hermina út, Dózsa György út, Bajza utca, Lövölde tér, Izabella utca, Nagykörút, Nagymező utca, Bajcsy Zsilinszky út és Kossuth Lajos tér) A viszonylat eleinte végig a Városligeti fasoron haladva érte el a Városligetet, a mai '56-os emlékmű helyén volt köröndnél keresztezve a Dózsa György utat. A vonalat akkor helyezték át a Bajza utca – Damjanich utca útirányra, amikor a körönd helyén, a Liget szélén megkezdődött a felvonulási dísztribün építése. A járatok 1951. december 2-a óta használják az új nyomvonalat.
1953-ban betétjárat indult a vonalon 70/A jelzéssel, amely a Kossuth Lajos téri végállomástól a Hernád utca – Peterdy utca – Murányi utca útvonalon kialakított hurokvégállomásig közlekedett. Ez a betétjárat 1956. április 23-án a 78-as számot kapta. Létezett azonban egy másik 70/A jelzésű viszonylat is, amely az Erzsébet királyné útja, aluljáró végállomástól a Király utca-Nagymező utca sarkáig közlekedett, a végállomási hurok a terézvárosi Ávilai Nagy Szent Teréz-plébániatemplom körül helyezkedett el. A járat időszakos jelleggel, a Budapesti Nemzetközi Vásárok idején közlekedett, megszűnésének ideje vélhetően egybeesik a BNV Kőbányára költöztetésének évével, 1974-gyel.
Egyes források szerint a Kossuth tér felé közlekedő 70-es alapjárat ugyancsak megkerülte a plébániatemplomot, a Nagymező utcát a Hegedű utca – Labda (ma Szent Teréz) utca útvonalon elérve.
2002. december 1-jén BKV+ szolgáltatást kapott.
2012 végén jártak utoljára ZiU–9 típusú trolibuszok a vonalon.
A Kossuth Lajos téri rendezvények idején a 70-es járat kocsijai a Kozma Ferenc utcában kifeszített kezelővezeték – és esetenként emberi személyzet – segítségével, tolatva fordultak meg. Ez az állapot 2013 és 2015 nyara között, elhúzódó politikai viták miatt tartósan fennállt. 2015. július 13-tól a járatok a Kossuth Lajos térnél a Kálmán Imre utca – Honvéd utca – Báthory utca – Kozma Ferenc utca útvonalon fordulnak vissza.
2016. június 4-étől hétvégén és ünnepnapokon, valamint 2024. január 19-étől munkanapokon este 20 óra után csak az első ajtónál lehet felszállni.
Járművek A vonalon Solaris Trollino 12 típusú trolibuszok közlekednek.
2013 január elsejétől a szovjet ZiU-k kivonásakor a szóló trolik hiánya miatt hétköznapokon kizárólag csuklósok közlekedtek, a használtan vett MAN trolik és az Ikarus 280T-k jelentették a napi kiadást. 2013 júniusától vonalon 2 db MAN és 6 db Ikarus 435.81 teljesített szolgálatot, ez utóbbi rossz fordulékonysága ellenére 2 és fél éven át közlekedett a belvárosban. 2015. december 19-étől (részben új) szóló Solaris trolik közlekednek a vonalon.https://iho.hu/hirek/menetrendvaltozas-a-trolinal-121226
Útvonala Erzsébet királyné útja, aluljáró felékeretnélküli|300pxKossuth Lajos tér M vá. – Báthory utca – Kozma Ferenc utca – Kálmán Imre utca – Nagymező utca – Király utca – Lövölde tér – Városligeti fasor – Bajza utca – Damjanich utca – Dvořák sétány – Zichy Mihály út – Erzsébet királyné útja – Erzsébet királyné útja, aluljáró vá. Kossuth Lajos tér feléErzsébet királyné útja, aluljáró vá. – Erzsébet királyné útja – Zichy Mihály út – Dvořák sétány – Damjanich utca – Bajza utca – Városligeti fasor – Lövölde tér – Király utca – Nagymező utca – Kálmán Imre utca – Honvéd utca – Báthory utca – Kossuth Lajos tér M vá.
Megállóhelyei
!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) ! Átszállási kapcsolatok |- |0||Erzsébet királyné útja, aluljáróvégállomás||20 |align=left| |- |1 |Ciklámen utca |18 |align=left| |- |2 |Olof Palme sétány |16
|3 |Dvořák sétány |15
|4 |Damjanich utca / Dózsa György út |14 |align=left| |- |5 |Nefelejcs utca / Damjanich utca |13 |align=left| |- |6 |Reformáció park |12 |align=left| |- |8 |Lövölde tér |10 |align=left| |- |9 |Izabella utca / Király utca |8 |align=left| |- |10 |Király utca / Erzsébet körút |7 |align=left| |- |12 |Akácfa utca |6 |align=left| |- |13 |Opera M |5 |align=left| |- |15 |Zichy Jenő utca |3 |align=left| |- |17 |Báthory utca / Bajcsy-Zsilinszky út |2 |align=left| |- |19||Kossuth Lajos tér Mvégállomás||0 |align=left|
Jegyzetek
Források
További irodalom Ha a megállók mesélni tudnának – A 70-es troli (WeLoveBudapest, 2023.11.30.)
Kategória:Budapest trolibuszvonalai Kategória:Budapest V. kerületének közlekedése Kategória:Budapest VI. kerületének közlekedése Kategória:Budapest VII. kerületének közlekedése Kategória:Budapest XIV. kerületének közlekedése