Az Electrostar a Bombardier Transportation villamos motorvonat családja. A díjnyertes motorvonat jól bevált termék, amelyből több mint 1600 közlekedik hat Nagy-Britanniai üzemeltetőnél. 2006-ban a Transport for London is Electrostar motorvonatokat rendelt a londoni felszíni (Overground) vonalaira. Az új építésű Gautrain vonalon Dél-Afrikában szintén Electrostar-ok közlekednek majd.
A Bombardier Transportation 30, négykocsis Bombardier Electrostar típusú villamos motorvonat szállítására, valamint ezek 3 éves karbantartására vonatkozó szerződést írt alá a Lloyds TSB-vel és a National Express leányvállalatával, a London Eastern Railways-szel. A megrendelés értéke mintegy 188 millió euró. Az új motorvonatok a Stansted Express vonalán közlekednek majd a Stansted repülőtér és London belvárosa között. A szerződés odaítélése a Közlekedési Minisztérium (DfT) dél-angliai vasútvonalak túlzsúfoltságának csökkentését célzó kampányának részeként történt.
Az új Electrostar motorvonatokat 160 km/h sebességre tervezték, ellátták nagyméretű poggyásztartókkal, utastéri légkondicionálóval, zártláncú kamerahálózattal az utasok biztonságérzetének növelése érdekében, továbbá Wi-Fi rendszerrel az utastájékoztatás valamint a jármű információcseréjének javítása céljából. A járművekbe beépítésre került a nagyvasúti üzemben már bizonyított és kifinomult működésű Electrostar MITRAC hajtás és vezérlési rendszer, amely lehetővé teszi a fékezés közben felszabaduló energia visszatáplálását a hálózatba.
A motorvonatok szállítására 2011. március és június között kerül sor. Az új Electrostar flotta a régebbi Class 317-eseket váltja fel. A Bombardier fogja karbantartani a járműveket az üzemeltető cég ilfordi telephelyén.
A megrendelés kapcsán Colin Walton, a Bombardier Transportation UK elnöke és főképviselője elmondta: “Rendkívül örülünk annak, hogy az Electrostar motorvonatunk köszöntheti a Nagy-Britanniába a Stansted repülőtéren keresztül érkező látogatókat. A díjnyertes Electrostar jármű bizonyítottan magas rendelkezésre állásával, alacsony karbantartás-igényességével és általában a teljesítményével ideális motorvonat választást jelent a nagy-britanniai megrendelők számára. Ez a megrendelés pedig tovább szilárdítja sikeres, hosszú távú kapcsolatunkat a megrendelőnkkel, a National Express-szel.”
Üzemeltetők c2c Southeastern Southern First Capital Connect London Overground National Express East Anglia
Típusok Sorozat Kép Üzemeltető Forgalomba állás Darabszám Áramnem Kocsik száma Ajtó konfiguráció Csatoltszerelvényekátjárhatósága 357 Electrostar 100px c2c 1999 72 váltakozó áram 4 "Plug" stílus Nem 375 Electrostar 100pxSoutheastern 1999 112 egyenáram 3 vagy 4 "Plug" stílus Igen 376 Electrostar 100px Southeastern 2004 36 egyenáram 5 Wider "metro" stílus Nem 377 Electrostar 100px Southern First Capital Connect 2002 182 egyenáram 3 vagy 4 "Plug" stílus Igen 378 Capitalstar <small> 100px London Overground 2009 54 Két áramnem 4 Wider "metro" stílus Nem 379 Electrostar II 100px National Express East Anglia 2011 30 váltakozó áram 4 "Plug" stílus Igen
Class 357, c2c 640px Class 375, Southeastern 640px Class 376, Southeastern 800px Class 377, Southern 640px
Class 378, London Overground 640px Gautrain 640px
További információk Southern Electric fleet review – Electrostars Bombardier website – the manufacturer of the Electrostars
Electrostar üzemeltetők c2c website (Class 357) Southern website (Class 377) Southeastern website (Classes 375/376) First Capital Connect website (Class 377) Transport for London website for London Overground (Class 378) Jövőbeli Electrostar üzemeltetők National Express East Anglia (Class 379)
Források Hírek a vasút világából – A Bombardier 120 Electrostar típusú motorvonati jármű szállítására és karbantartására vonatkozó megrendelést nyert el Nagy-Britanniában
Kapcsolódó szócikkek Bombardier Transportation Southern Southeastern London Overground First Capital Connect c2c National Express East Anglia
Kategória:Brit villamos motorvonatok Kategória:Bombardier motorvonatok Kategória:Adtranz motorvonatok