A budapesti 203-as jelzésű autóbusz (2005–2008 között Infopark-busz, 2008–2013 között 203-as és 203A jelzésű autóbusz) a XI. kerületben, Lágymányoson közlekedett körjárati jelleggel, feladata az Infopark területének kiszolgálása volt. Az autóbuszjárat kizárólag munkanapokon indult, a Petőfi hídnál átszállási lehetőséget biztosítva a 4-es és a 6-os villamosokra. 2013 előtt az indulások közel fele a Móricz Zsigmond körtérig meghosszabbítva járt. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.

Története 2005. január 10-én új autóbuszjáratot indított a BKV a Infopark-busz néven az Infopark Fejlesztési Részvénytársasággal között szerződés alapján a Lágymányoson elterülő technológiai park ellátására. A viszonylat csak munkanapokon közlekedett a Kelenföldi garázs Ikarus 405 típusú autóbuszaival a Neumann János utcától a Petőfi hídig, az indulások közel fele pedig tovább a Móricz Zsigmond körtérig. 2006. augusztus 21-étől az M4-es metróvonal Újbuda-központ és Móricz Zsigmond körtér állomásához kapcsolódó felszíni munkák miatt lezárták a körtér egy részét, emiatt az Infopark-busz terelve, az Október huszonharmadika utca és a Karinthy Frigyes út között a Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér útvonal helyett a Bercsényi utca – Váli utca – Siroki utcákon haladt.

A 2008-as paraméterkönyv bevezetésének első ütemében (augusztus 21.) a Petőfi hídig közlekedő indulásokat 203A, a Karinthy Frigyes úti végállomásig közlekedőket pedig 203-as jelzéssel látták el. 2009-ben építési munkálatok miatt többször módosult a 203-as útvonala, a Váli utcai csatornafelújítás miatt március 16-ától egy hónapig a Bercsényi utcáról balra kanyarodva érkezett Karinthy Frigyes úton kialakított ideiglenes végállomásra, tovább a villamosvágányok mögött tengelyben megfordulva közlekedett az Infopark felé,BKV Zrt. Intézkedési terv (209/IT/2009) majd május 18-ától a Bercsényi utcai mélygarázs építési munkálatai miatt az Irinyi József utcáról jobbra kanyarodva, majd a Karinthy Frigyes útra balra fordulva és a villamos-végállomást megkerülve érkezett az eredeti végállomására. A terelőútvonal végül állandósult, azonban 2010. január 4-étől az ellenkező irányban, a Neumann János utca felé állt meg a Budafoki útnál.BKV Zrt. Szolgáltatási Előírás (118/SZE/2009)

2013. február 11-étől a Karinthy Frigyes úti szakasz kihasználatlansága miatt a két buszjárat összevonva, 203-asként közlekedett a Petőfi hídig rövidített útvonalon, sűrűbb követéssel, emellett május 25-én bevezették a viszonylaton az elsőajtós felszállási rendet is. Az utolsó időszakban alacsonypadlós midibuszok közlekedtek a vonalon: 2013. június 1-jétől egy bérelt Molitus S91 típusú autóbusz üzemelt rajta, amit július 15-étől egy a Kontakt-Busz Kft. tulajdonában állt MAN NM 223 A76 típus váltott fel. Az M4-es metróvonal 2014. március 28-ai átadása miatti felszíni változások következtében megszűnt, szerepét a minden nap közlekedő új 153-as busz vette át, ami az Infopark területén többletmegállással és bővebb üzemidőben közlekedett.

Menetrend Az Infopark-busz a csúcsidőszakokban 12–24, csúcsidőn kívül (9–16 óra között) 20–30 perces követéssel indult a Neumann János utcától és a Petőfi hídtól. A hosszabb útvonalon csúcsidőben 60, csúcsidőn kívül 30 perc volt a követési idő. A menetrend éveken keresztül mindössze a terelések kapcsán módosult megállóhelyek miatt változott, 2008-ban a viszonylat a 203-as és 203A jelzést vette fel. A 2010-es útvonalváltozástól a 203-as utolsó indulása a Budafoki útig meghosszabbítva járt, de legkésőbb 2011-ben már ismét a Móricz Zsigmond körtér volt a végállomása. 2013-ban a Móricz Zsigmond körtérig közlekedő menetek megszűntek, egyúttal a Petőfi híd – Neumann János utca szakaszon sűrűbben indult: csúcsidőszakban 10–12, csúcsidőn kívül jellemzően 15–20, esténként 30 percenként.

Útvonala ViszonylatÚtvonalA járat indulása két útvonalon (2005. január 10.)keretnélküli|175x175pxInfoparkhosszabb útvonal: Neumann János utca vá. – Neumann János utca – Bogdánfy utca – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Irinyi József utca – Október huszonharmadika utca – Fehérvári út – Móricz Zsigmond körtér – Karinthy Frigyes út – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. – Karinthy Frigyes út – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Pázmány Péter sétány – Neumann János utca – Neumann János utca vá.rövidebb útvonal: Neumann János utca vá. – Neumann János utca – Bogdánfy utca – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Goldmann György tér – Pázmány Péter sétány – Neumann János utca – Neumann János utca vá.A Fehérvári út lezárása (2006. augusztus 21.)keretnélküli|175x175pxInfoparkhosszabb útvonal: Neumann János utca vá. – Neumann János utca – Bogdánfy utca – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Irinyi József utca – Október huszonharmadika utca – Bercsényi utca – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. (leszállóhely) – Siroki utca – Váli utca – Karinthy Frigyes út – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. (felszállóhely) – Karinthy Frigyes út – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Pázmány Péter sétány – Neumann János utca – Neumann János utca vá.rövidebb útvonal: változatlanJelzésváltozás a 2008-as paraméterkönyv bevezetésekor (2008. augusztus 21.)keretnélküli|175x175px203új járat az Infopark-busz hosszabb útvonalán203Aúj járat az Infopark-busz rövidebb útvonalánInfoparkmegszűntCsatornafelújítás a Váli utcában (2009. március 16.)keretnélküli|175x175px203Neumann János utca vá. – Neumann János utca – Bogdánfy utca – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Irinyi József utca – Október huszonharmadika utca – Bercsényi utca – Karinthy Frigyes út – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. – Karinthy Frigyes út – tengelyben visszafordul – Karinthy Frigyes út – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Pázmány Péter sétány – Neumann János utca – Neumann János utca vá.203AváltozatlanVáli utcai csatornafelújítás vége (2009. április)keretnélküli|175x175px203ismét eredeti útvonalon közlekedik203AváltozatlanMélygarázs építése a Bercsényi utcában (2009. május 18.)keretnélküli|175x175px203Neumann János utca vá. – Neumann János utca – Bogdánfy utca – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Irinyi József utca – Karinthy Frigyes út – tengelyben visszafordul – Karinthy Frigyes út – Móricz Zsigmond körtér (Karinthy Frigyes út) vá. – Karinthy Frigyes út – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő mh. – Goldmann György tér – Pázmány Péter sétány – Neumann János utca – Neumann János utca vá.203AváltozatlanTerelőútvonal véglegesítése és megállóáthelyezés (2010. január 4.)keretnélküli|175x175px203változatlan203AváltozatlanA 203-as és a 203A összevonása a rövidebb útvonalon (2013. február 11.)keretnélküli|175x175px203Neumann János utca vá. – Neumann János utca – Bogdánfy utca – Irinyi József utca – Petőfi híd, budai hídfő vá. – Irinyi József utca – Goldmann György tér – Pázmány Péter sétány – Neumann János utca – Neumann János utca vá.203Amegszűnt

Megállóhelyei 2005–2013

!colspan=4|Perc (↓) !rowspan=2|Megállóhely !colspan=4|Átszállási kapcsolatok |- !2005 !2008 !2009 !2013 !width=20%|a 2005-ös indításkor !width=20%|a 2008-as paraméterkönyv bevezetésekor !width=20%|a 2009-es útvonalváltozáskor !width=20%|a 2013-as rövidülés előtt |- |colspan=4|0 |Neumann János utcainduló végállomás

|colspan=4|4 |Petőfi híd, budai hídfővégállomás |align=left| |align=left| |align=left| |align=left| |- |9||∫||∫||∫ |Fehérvári út(2005–2006) |align=left| |bgcolor=DDDFFF|– |bgcolor=DDDFFF|– |bgcolor=DDDFFF|– |- |∫||9||∫||∫ |Bercsényi utca(2006–2009) |bgcolor=DDDFFF|– |align=left| |bgcolor=DDDFFF|– |bgcolor=DDDFFF|– |- |∫||∫||9||∫ |Budafoki út(2009) |bgcolor=DDDFFF|– |bgcolor=DDDFFF|– |align=left| |bgcolor=DDDFFF|– |- |colspan=4|12 |rowspan=3|(Karinthy Frigyes út)végállomás |rowspan=3 align=left| |rowspan=3 align=left| |rowspan=3 align=left| |rowspan=3 align=left| |- !colspan=4| |- |colspan=4|0 |- |∫||∫||∫||1 |Budafoki út(2010–2013) |bgcolor=DDDFFF|– |bgcolor=DDDFFF|– |bgcolor=DDDFFF|– |align=left| |- |colspan=4|3 |Petőfi híd, budai hídfővégállomás |align=left| |align=left| |align=left| |align=left| |- |colspan=4|7 |Neumann János utcaérkező végállomás | |align=left| |align=left| |align=left|

2013–2014

!Perc (↓) !Megállóhely !Perc (↑) !Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor |- |0 |Neumann János utcavégállomás |4 |align=left| |- |4 |Petőfi híd, budai hídfővégállomás |0 |align=left|

Jegyzetek

Megjegyzések

Források

További információk

Kategória:Budapest megszűnt autóbuszvonalai