thumb|right|200px|Yas Marina Circuit A 2010-es FIA GT1 Abu Dhabi Nagydíjjal kezdődött az FIA GT1 világbajnokság első szezonja 2010. április 16–17-én. Ez volt az első sportautó-világbajnokság, amelyet az FIA felügyelt az 1992-es Magny Cours-i 500 km-es sportautó futam óta. A svájci Romain Grosjean és a német Thomas Mutsch nyerték a bajnoki versenyt a Matech Competition Ford színieiben, a két Phoenix Racing Corvette-et megelőzve. A Phoenix Corvette-tel Marc Hennerici és Andreas Zuber nyerte a bajnoki verseny előtt megrendezett kvalifikálóversenyt. Az Arab Túraautóbajnokság támogatta a versenyt.
Időmérő Az időmérőedzést április 16-án este, villanyfényes megvilágítással tartották meg. Mind a 24 autó részt vett az első 20 perces edzésen amit Michael Krumm vezetett az elején. Frédéric Makowiecki vette át a vezetést a Nissan autójával, és az első versenyző lett aki 2:07-es időt ért el, nem sokkal később a Vitaphone Maserati Enrique Bernoldival ért el 2:07-es időt, mindössze 58 ezreddel a második mögött. Az edzés második felében Andreas Zuber ugrott az élre a Phoenix Corvette, 2:06:78-as idővel.
Az edzés vége felé a Matech versenyző Natacha Gachnang a hátsó egyenesben kicsúszott és a biztonsági falnak rohant az autóval. Az edzést két percre megállították, míg Gachnangot kiszedték és a törmelékeket eltakarították, majd helikopterrel vitték kórházba, ahol a vizsgálatok szerint a jobb lába tört el. A baleset helyszínén lévő filmezőnek az orra tört el a baleset következtében. Az első edzést elhalasztották, miután kiderült, hogy a fal helyreállítása három óráig is eltarthat. Az FIA végül az első, második és harmadik edzést is törölte. Ezzel Zuber és csapattársa Marc Hennerici szerezte meg a pole-pozíciót.
Időmérő végeredmény Az időmérőn az első pilóta gyakorolt, viszont a harmadik edzésen a második pilóta gyakorolt volna. Mivel a második és harmadik edzést is törölték, ezért csak az első pilóta vezethetett az időmérő edzésen.
Pozíció # Első pilóta Csapat Első edzés Rajthely Második pilóta 1 13 Andreas Zuber Phoenix Racing / Carsport 2:06.780 1 Marc Hennerici 2 9 Frédéric Makowiecki Hexis AMR 2:07.705 2 Philippe Dumas 3 2 Enrique Bernoldi Vitaphone Racing Team 2:07.763 3 Miguel Ramos 4 11 Xavier Maassen Mad-Croc Racing 2:08.049 4 Alex Müller 5 1 Michael Bartels Vitaphone Racing Team 2:08.070 5 Andrea Bertolini 6 12 Mika Salo Mad-Croc Racing 2:08.078 6 Pertti Kuismanen 7 24 Peter Kox Reiter 2:08.090 7 Christopher Haase 8 7 Darren Turner Young Driver AMR 2:08.143 8 Tomáš Enge 9 23 Michael Krumm Sumo Power GT 2:08.287 9 Peter Dumbreck 10 40 Bas Leinders Marc VDS Racing Team 2:08.322 10 Maxime Martin 11 5 Thomas Mutsch Matech Competition 2:08.463 11 Romain Grosjean 12 33 Alexandros Margaritis Triple H Team Hegersport 2:08.494 12 Altfrid Heger 13 4 Seiji Ara Swiss Racing Team 2:08.610 13 Max Nilsson 14 3 Karl Wendlinger Swiss Racing Team 2:08.652 14 Henri Moser 15 41 Markus Palttala Marc VDS Racing Team 2:08.737 15 Renaud Kuppens 16 34 Matteo Bobbi Triple H Team Hegersport 2:08.787 16 Bert Longin 17 37 Thomas Jäger All-Inkl.com Münnich Motorsport 2:08.798 17 Marc Basseng 18 10 Clivio Piccione Hexis AMR 2:09.046 18 Jonathan Hirschi 19 22 Warren Hughes Sumo Power GT 2:09.446 19 Jamie Campbell-Walter 20 8 Christoffer Nygaard Young Driver AMR 2:09.629 20 Stefan Mücke 21 6 Natacha Gachnang Matech Competition 2:09.964 21 Cyndie Allemann 22 25 Ricardo Zonta Reiter 2:10.261 22 Rafael Daniel 23 38 Nicky Pastorelli All-Inkl.com Münnich Motorsport 2:10.628 23 Dominik Schwager 24 14 Mike Hezemans Phoenix Racing / Carsport 2:16.352 24 Andrea Piccini
Versenyek Kvalifikálóverseny Az FIA GT1 Világbajnokság első futama délután kezdődött, a pole-pozícióból Marc Hennerici indult és a versenyt repülőrajttal indították el. Az első balkanyarnál Miguel Ramos a #2-es Vitaphone Maserati pilóta megpróbálta megelőzni Hennerici-t, de belefékezett a hátuljába és kicsúszott a pályáról. Miközben próbált visszajönni a pályára, belecsúszott a #7-es Aston Martin versenyzőjébe Tomáš Enge-be, aki a #12-es Mad-Croc Corvette versenyzőjét, Pertti Kuismanent találta el. Mindhárom autó feladni kényszerült az első futamot a baleset miatt. Az első körben megpördült a #9-es Hexis Philippe Dumas-val a volánnál. A balesetek miatt be kellett küldeni a biztonsági autót, majd ezt követően Hennerici vezetett a #11-es Mad-Croc Corvette versenyzője, Alex Müller előtt, Müller mögött az #1-es Vitaphone Maserati pilótája, Andrea Bertolini volt, a #24-es Reiter Lamborghini versenyző Christopher Haase a negyedik, és az #5-ös Matech Ford versenyzője, Romain Grosjean volt az ötödik, aki kilenc helyet javított a rajt után.
Két kör után lejött a pályáról a biztonsági autó és Hennerici maradt az élen. Grosjean kezdett felzárkózni és megelőzte Kox Lamborghinijét az ötödik körben, és Piccini Maseratiját két körrel később, majd amikor megelőzte Müller Corvette-jét a nyolcadik körben, akkor már második helyen állt. A boxutcát a 10. körben nyitották, ekkor Hennerici azonnal kiment, Andreas Zuber váltotta a volánnál, ezzel Grosjeannak adva a vezető pozíciót. Három körrel később a Matech Ford és a Mad-Croc Corvette is kiment kiállásra, de a Corvette a lassúra sikerült kiállás miatt a hetedik helyre csúszott vissza. Tíz perccel később a boxutcát bezárták és Thomas Mutsch vette át a második helyet a Matech Forddal, Michael Bartels a harmadik helyen állt a Vitaphone Maseratival. Az élen álló Corvette pilóta Zuber növelni kezdte növelni az előnyét, míg Xavier Maassen a #11-es Mad-Croc Corvette a negyedik helyig jött fel és tartotta ezt a helyet, míg a verseny vége előtt három körrel a motorja tönkre nem ment. Zuber végül megnyerte a versenyt, Mutsch pedig tíz másodpercről kettőre csökkentette a hátrányát. Bartels a harmadik helyre hozta be az autóját, ezzel az ő csapata szerezte az utolsó pontokat a kvalifikálóversenyen.
Végeredmény
Pozíció # Csapat Pilóták Gyártó Körök Idő/Kiesés oka 1 13 Phoenix Racing / Carsport Marc Hennerici Andreas Zuber Corvette 26 1:00:34.886 2 5 Matech Competition Thomas Mutsch Romain Grosjean Ford 26 +2.273 3 1 Vitaphone Racing Team Michael Bartels Andrea Bertolini Maserati 26 +4.308 4 8 Young Driver AMR Stefan Mücke Christoffer Nygaard Aston Martin 26 +37.808 5 33 Triple H Team Hegersport Altfrid Heger Alexandros Margaritis Maserati 26 +43.535 6 40 Marc VDS Racing Team Bas Leinders Maxime Martin Ford 26 +45.608 7 9 Hexis AMR Philippe Dumas Frédéric Makowiecki Aston Martin 26 +54.118 8 10 Hexis AMR Clivio Piccione Jonathan Hirschi Aston Martin 26 +1:07.115 9 3 Swiss Racing Team Karl Wendlinger Henri Moser Nissan 26 +1:12.583 10 25 Reiter Ricardo Zonta Rafael Daniel Lamborghini 26 +1:13.649 11 23 Sumo Power GT Peter Dumbreck Michael Krumm Nissan 26 +1:15.161 12 4 Swiss Racing Team Max Nilsson Seiji Ara Nissan 26 +1:19.330 13 22 Sumo Power GT Warren Hughes Jamie Campbell-Walter Nissan 26 +1:27.725 14Ki 11 Mad-Croc Racing Xavier Maassen Alex Müller Corvette 23 Motor 15Ki 24 Reiter Peter Kox Christopher Haase Lamborghini 20 Fékek 16 14 Phoenix Racing / Carsport Mike Hezemans Andrea Piccini Corvette 20 +6 Kör 17Ki 38 All-Inkl.com Münnich Motorsport Nicky Pastorelli Dominik Schwager Lamborghini 17 Kiállt 18Ki 37 All-Inkl.com Münnich Motorsport Marc Basseng Thomas Jäger Lamborghini 12 Kiállt 19Ki 41 Marc VDS Racing Team Renaud Kuppens Markus Paltalla Ford 2 Kuplung 20Ki 2 Vitaphone Racing Team Miguel Ramos Enrique Bernoldi Maserati 1 Ütközés 21Ki 7 Young Driver AMR Tomáš Enge Darren Turner Aston Martin 1 Ütközés 22Ki 12 Mad-Croc Racing Pertti Kuismanen Mika Salo Corvette 0 Ütközés Ni 34 Triple H Team Hegersport Bert Longin Matteo Bobbi Maserati 0 Nem indult Ni 6 Matech Competition Natacha Gachnang Cyndie Allemann Ford 0 Nem indult
Bajnoki verseny Végeredmény
Pozíció # Csapat Pilóták Gyártó Körök Idő/Kiesés oka 1 5 Matech Competition Thomas Mutsch Romain Grosjean Ford 28 1:01:14.892 2 13 Phoenix Racing / Carsport Marc Hennerici Andreas Zuber Corvette 28 +23.061 3 14 Phoenix Racing / Carsport Mike Hezemans Andrea Piccini Corvette 28 +26.485 4 1 Vitaphone Racing Team Michael Bartels Andrea Bertolini Maserati 28 +34.075 5 25 Reiter Ricardo Zonta Rafael Daniel Lamborghini 28 +49.496 6 2 Vitaphone Racing Team Miguel Ramos Enrique Bernoldi Maserati 28 +53.059 7 34 Triple H Team Hegersport Bert Longin Matteo Bobbi Maserati 28 +1:00.565 8 24 Reiter Peter Kox Christopher Haase Lamborghini 28 +1:12.694 9 33 Triple H Team Hegersport Altfrid Heger Alexandros Margaritis Maserati 28 +1:24.473 10 11 Mad-Croc Racing Xavier Maassen Alex Müller Corvette 28 +1:26.254 11 7 Young Driver AMR Tomáš Enge Darren Turner Aston Martin 28 +1:26.848 12 22 Sumo Power GT Warren Hughes Jamie Campbell-Walter Nissan 28 +1:28.174 13 40 Marc VDS Racing Team Bas Leinders Maxime Martin Ford 28 +1:37.634 14 3 Swiss Racing Team Karl Wendlinger Henri Moser Nissan 28 +1:59.534 15 12 Mad-Croc Racing Pertti Kuismanen Mika Salo Corvette 28 +2:01.150 16 23 Sumo Power GT Peter Dumbreck Michael Krumm Nissan 27 +1 Kör 17 37 All-Inkl.com Münnich Motorsport Marc Basseng Thomas Jäger Lamborghini 24 +4 Kör 18Ki 10 Hexis AMR Clivio Piccione Jonathan Hirschi Aston Martin 22 Gumidefekt 19Ki 9 Hexis AMR Philippe Dumas Frédéric Makowiecki Aston Martin 15 Kiállt 20Ki 38 All-Inkl.com Münnich Motorsport Nicky Pastorelli Dominik Schwager Lamborghini 12 Kiállt 21Ki 4 Swiss Racing Team Max Nilsson Seiji Ara Nissan 1 Ütközés 22Ki 8 Young Driver AMR Stefan Mücke Christoffer Nygaard Aston Martin 0 Ütközés Ni 41 Marc VDS Racing Team Renaud Kuppens Markus Paltalla Ford 0 Nem indult Ni 6 Matech Competition Natacha Gachnang Cyndie Allemann Ford 0 Nem indult
Gt1 Kategória:FIA GT1 világbajnokság