A ma már csak vontatóvágányként üzemelő Kaba–Nádudvar-vasútvonal a Tiszántúlon található.
Története A MÁV kiágazóan épített helyiérdekű vasútvonal létesítésére a Kaba–Nádudvari HÉV társaságnak a Kereskedelmi Minisztérium adott engedélyt. A síkvidéki jellegű, rövid vasútvonalat két hónap alatt építették meg. A Nádudvaron csonkán végződő vonalat 1904. június 1-jén nyitották meg.Magyar Vasúttörténet 4. kötet, 95. és 174. oldal, (Budapest, 1996, ) A kevés földmunkával készült vasútvonal felépítménye 9,0 m hosszú, 23,6 kg/fm tömegű, „i” jelű sínekből épült, a síneket vágánymezőnként 13 db talpfára fektették, az ágyazatot homokos kavicsból készítették.
A vonalon a személyszállítás 1971. december 31-én szűnt meg. A bezárás után a vasútvonalat felszedték, de 1985-ben 9,7 km hosszban iparvágányként újjáépítették mezőgazdasági szállítás céljából, 48 kg-os sínekkel betonaljakon és zúzottkő ágyazatban. Az újjáépítés már nem érintette az egykori állomás területét, az iparvágányok attól mintegy 500 méterre véget érnek.
Jegyzetek
Külső hivatkozások
Kapcsolódó szócikkek Magyarországi vasútvonalak listája
Kategória:Fotó nélküli vasúti útvonalsablont tartalmazó lapok Kategória:Térképvázlatot nem tartalmazó lapok Kategória:Magyarország megszűnt vasútvonalai Kategória:Nádudvar