2011-es Formula–1 kanadai nagydíj

A kanadai nagydíj volt a 2011-es Formula–1 világbajnokság hetedik versenye, amelyet 2011. június 10. és június 12. között rendeztek meg a montréali Circuit Gilles Villeneuve-ön. A versenyt a McLaren versenyzője, Jenson Button nyerte Sebastian Vettel előtt (aki pole pozícióból indult), Mark Webber pedig harmadik lett.

A verseny a biztonsági autó mögött indult, és amikor az kiállt Vettel nagy előnyt autózott ki Fernando Alonso előtt. Button és Lewis Hamilton ütközése miatt a biztonsági autó másodszor is bejött, és bár csökkent a távolság, Vettel maradt az élen. A 26. körben özönvízszerű esőzés borította el a pályát, ami miatt felfüggesztették a futamot. Csak két órával később indították újra, Button ekkor újabb baleset részese volt, ami miatt visszaesett az utolsó helyre, Alonso pedig kiesett. Ezután fokozatosan jött egyre előrébb a mezőnyben, a legutolsó körben Vettelt is megelőzve lett győztes.

Button első győzelme volt ez a szezonban, amivel rögtön feljött a világbajnokság második helyére. Győzelmét úgy aratta, hogy hatszor volt kint a boxutcában, és ebből egy alkalommal büntetést töltött le. A futam rekorder lett, ugyanis 4 óra 4 perces hosszával a valaha volt leghosszabb Formula–1-es verseny volt.

A futamot élőben közvetítette az RTL Klub, 2020. június 14-én pedig (a 2 órás felfüggesztést kivágva) megismételte az M4 Sport.

A futam előtt Sebastian Vettel kényelmes előnnyel, 143 ponttal vezette a világbajnokságot a 85 pontos Lewis Hamilton és a 79 pontos Mark Webber előtt. A konstruktőrök között a Red Bull vezetett 222 ponttal, mögöttük a McLaren volt a második 161 ponttal, a Ferrari pedig harmadik 93 egységgel. Vettel és a Red Bull domináltak az évben, az ezt megelőző versenyeket egy kivételével mind megnyerte, egyedül Hamilton tudott győzni Kínában.

A verseny előtt a Virgin Racing és az autóikat tervező és gyártó Wirth Research szerződést bontottak. A Wirth különleges volt, mert a tesztjeiket számítógépen végezték és nem használtak szélcsatornát. Ez azonban nem volt túl eredményes, hiszen a Virgin a 20. helynél előrébb nem kvalifikált még abban az évben. Ezért kihátráltak a megállapodásból azzal, hogy a szezon végéig még a Wirth tökéletesítheti az autójukat, s addig Pat Symonds segítségével a csapat felépíti a saját technikai hátterét.

Szabadedzések Az első két szabadedzés 90 perces, a harmadik 1 órás volt. Az elsőt Nico Rosberg nyerte Alonso és csapattársa, Michael Schumacher előtt. Vettel miatt félbeszakították az edzést, ugyanis autójával telibe találta a pálya hírhedt részét, a "Bajnokok Falát". Az első szabadedzés után Sergio Pérez, aki az előző futamon nagy balesetet szenvedett, egészségi állapotára hivatkozva visszalépett az egész versenyhétvégétől. Helyette Pedro De La Rosa ugrott be a Sauberhez. A második szabadedzést Alonso nyerte Vettel, Massa és Hamilton előtt. Hamilton az edzés közepén defektet kapott. Ezt a szabadedzést is félbe kellett szakítani, előbb Kobajasi Kamui, majd Jerome d'Ambrosio ütközött a falnak, majd Adrian Sutil szenvedett balesetet az autója meghibásodása miatt. A szombati harmadik szabadedzést már Vettel nyerte Alonso, Rosberg és Massa előtt. Webber nem vett ezen részt, mert autójában a KERS meghibásodott. Az utolsó percekben piros zászlóval intették le az edzést, De La Rosa balesete miatt.

Első szabadedzés A kanadai nagydíj első szabadedzését június 10-én, péntek délelőtt tartották.

HelyezésVersenyzőCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör1 Mercedes 1:15,591 − 322 Ferrari 1:16,139 + 0,548 273 Mercedes 1:16,549 + 0,958 304 Ferrari 1:16,658 + 1,067 265 McLaren-Mercedes 1:16,676 + 1,085 206 McLaren-Mercedes 1:16,842 + 1,251 197 Williams-Cosworth 1:16,990 + 1,399 288 Force India-Mercedes 1:17,294 + 1,703 269 Renault 1:17,445 + 1,854 2810 Force India-Mercedes 1:17,549 + 1,958 2011 Sauber-Ferrari 1:17,662 + 2,071 2712 Red Bull-Renault 1:17,820 + 2,229 3013 Toro Rosso-Ferrari 1:18,458 + 2,867 3114 Renault 1:18,506 + 2,915 1515 Toro Rosso-Ferrari 1:18,648 + 3,057 3516 Red Bull-Renault 1:18,852 +3,261 817 Williams-Cosworth 1:18,932 + 3,341 2018 Lotus-Renault 1:19,274 +3,683 2919 Lotus-Renault 1:19,422 + 3,831 3020 Sauber-Ferrari 1:19,577 + 3,986 2621 Virgin-Cosworth 1:19,838 +4,247 3122 HRT-Cosworth 1:19,960 + 4,369 2323 Virgin-Cosworth 1:20,520 + 4,929 2124 HRT-Cosworth 1:20,839 + 5,248 27

Második szabadedzés A kanadai nagydíj második szabadedzését június 10-én, péntek délután tartották.

HelyezésVersenyzőCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör1 Ferrari 1:15,107 − 342 Red Bull-Renault 1:15,476 +0,369 293 Ferrari 1:15,601 + 0,494 334 McLaren-Mercedes 1:15,977 + 0,870 265 McLaren-Mercedes 1:15,989 + 0,882 256 Force India-Mercedes 1:16,089 + 0,982 347 Red Bull-Renault 1:16,102 + 0,995 288 Renault 1:16,324 + 1,217 329 Renault 1:16,422 + 1,315 3210 Williams-Cosworth 1:16,687 + 1,580 2811 Force India-Mercedes 1:16,905 + 1,798 1612 Williams-Cosworth 1:16,941 + 1,834 3913 Toro Rosso-Ferrari 1:17,051 + 1,944 3214 Toro Rosso-Ferrari 1:17,684 + 2,577 3415 Sauber-Ferrari 1:17,757 + 2,650 2016 Lotus-Renault 1:18,470 +3,363 3317 Lotus-Renault 1:18,482 + 3,375 3818 Sauber-Ferrari 1:18,536 + 3,429 1419 Mercedes 1:18,601 + 3,494 3820 Mercedes 1:19,209 + 4,102 2821 Virgin-Cosworth 1:19,810 + 4,703 2522 HRT-Cosworth 1:20,284 + 5,177 3123 HRT-Cosworth 1:20,311 + 5,204 3824 Virgin-Cosworth 1:20,922 +5,815 26

Harmadik szabadedzés A kanadai nagydíj harmadik szabadedzését június 11-én, szombat délelőtt tartották.

HelyezésVersenyzőCsapat/MotorElért időKülönbségFutott kör1 Red Bull-Renault 1:13,381 − 212 Ferrari 1:13,701 + 0,320 213 Mercedes 1:13,919 + 0,538 294 Ferrari 1:13,956 + 0,575 205 McLaren-Mercedes 1:14,335 + 0,954 186 McLaren-Mercedes 1:14,469 + 1,088 167 Mercedes 1:14,488 + 1,107 238 Renault 1:14,917 + 1,536 239 Force India-Mercedes 1:15,217 + 1,836 1810 Force India-Mercedes 1:15,243 + 1,862 1711 Williams-Cosworth 1:15,312 + 1,931 1912 Renault 1:15,350 + 1,969 2213 Toro Rosso-Ferrari 1:16,138 + 2,757 1714 Toro Rosso-Ferrari 1:16,145 + 2,764 1915 Sauber-Ferrari 1:16,236 + 2,855 2116 Williams-Cosworth 1:16,438 + 3,057 2117 Sauber-Ferrari 1:16,706 + 3,325 2218 Lotus-Renault 1:17,093 + 3,712 2119 Lotus-Renault 1:17,523 +4,142 2420 HRT-Cosworth 1:18,910 + 5,529 2021 Virgin-Cosworth 1:19,073 + 5,692 1922 HRT-Cosworth 1:19,213 + 5,832 2223 Virgin-Cosworth 1:20,475 +7,094 1924 Red Bull-Renault 0

Időmérő edzés A kanadai nagydíj időmérő edzését június 11-én, szombaton tartották. Vettel az évadban hatodik pole pozícióját szerezte meg, mellőle pedig Alonso indulhatott, a második sorból pedig Massa és Mark Webber. Ebben az évben addig az volt a ferrari legjobb kvalifikációs eredménye, Webber pedig KERS nélkül ért el ilyen előkelő helyezést.Hamilton és Button csak ötödik és hetedik lett, a McLaren ezt a túl nagy leszorítóerővel magyarázta. D'Ambrosiónak nem sikerült megfutnia a 107 százalékon belüli időt, ezért elvileg nem indulhatott volna a versenyen. A versenybírók mégis engedélyezték a részvételét, miután figyelembe vették azt, hogy a pénteki balesetét követően új kasztnit kapott, és korábban gyorsabb időket futott.

Helyezés Versenyző Csapat/Motor 1. rész 2. rész 3. rész 1 Red Bull-Renault 1:14,011 1:13,486 1:13,014 2 Ferrari 1:13,822 1:13,672 1:13,119 3 Ferrari 1:14,026 1:13,431 1:13,217 4 Red Bull-Renault 1:14,375 1:13,654 1:13,4295 McLaren-Mercedes 1:14,114 1:13,926 1:13,565 6 Mercedes 1:14,920 1:13,950 1:13,814 7 McLaren-Mercedes 1:14,374 1:14,955 1:13,838 8 Mercedes 1:14,970 1:14,242 1:13,864 9 Renault 1:15,096 1:14,467 1:14,062 10 Renault 1:14,699 1:14,354 1:14,086 11 Force India-Mercedes 1:14,874 1:14,752 12 Williams-Cosworth 1:15,585 1:15,043 13 Sauber-Ferrari 1:15,694 1:15,285 14 Force India-Mercedes 1:14,931 1:15,287 15 Toro Rosso-Ferrari 1:15,901 1:15,334 16 Williams-Cosworth 1:15,331 1:15,361 17 Sauber-Ferrari 1:16,229 1:15,587 18 Toro Rosso-Ferrari 1:16,294 19 Lotus-Renault 1:16,745 20 Lotus-Renault 1:16,786 21 HRT-Cosworth 1:18,424 22 Virgin-Cosworth 1:18,537 23 HRT-Cosworth 1:18,574 107%-os idő : (1:18.989) NK Virgin-Cosworth 1:19,414 Megjegyzés:

— Jérôme d'Ambrosio nem érte el a 107%-os időlimitet, de engedélyt kapott a futamon való indulásra, mert új kasztnival körözött a pénteki balesetét követően.

Futam A nap folyamán eső áztatta többször is a pályát. Helyi idő szerint 13 órakor kezdődött a verseny, és éppen egy órával ezt megelőzően hatalmas felhőszakadás érkezett. A levegő és a pálya hőmérséklete is alaposan lehűlt, az aszfalton több helyen állt a víz, a felvert vízfüggöny pedig jelentősen csökkentette a látási viszonyokat. Így az a döntés született, hogy a futamot extrém esőgumival kell megkezdeni, és a biztonsági autó mögött. Jaime Alguersuari autóján ennek megfelelően további beállításokat kellett módosítani, ami miatt ő csak a boxutcából rajtolt.

A felvezető kör elmaradt, a versenyzők lassan köröztek a biztonsági autó mögött, és még az extrém esőgumik ellenére is komolyan küszködtek a pályán maradással. Öt kör után kiállt a safety car, és elindult a verseny. Vettel megtartotta az első helyét Alonsóval szemben, Hamilton és Webber viszont ütköztek, ami miatt mindketten visszaestek - ahogy a kicsúszó Button is. Miközben Vettel elkezdett elhúzni az élen, mögötte megindult a küzdelem a helyekért. Kobajasi és Webber javítottak, Di Resta viszont visszaesett. Hamilton kicsúszott, amikor megpróbálta megelőzni Schumachert, és Button mögé esett vissza. A boxutcaegyenesben megkísérelte megelőzni Buttont, de elhibázta a manővert, összekoccant vele és a falban kötött ki. Hamilton kiesése miatt ismét beküldték a biztonsági autót.

A 13. körben újra elindult a verseny, Button pedig, aki időben váltott intermediate gumikra, boxutcaáthajtásos büntetést kapott, amiért túl gyorsan hajtott a safety car mögött. A 15. helyre jött vissza, miközben az élen Vettel elhúzott Alonso és Massa előtt. Alonso és a Mercedesek is intermediate gumikra váltottak, így Massa és Kobajasi kerültek Vettel mögé. Barrichello, aki szintén jó ütemérzékkel cserélt gumit, egyre jobb köröket kezdett el futni. Aztán a 19. körben újra heves esőzés érkezett, ami miatt mindenkinek vissza kellett váltania esőgumikra. A következő körben a biztonsági autó ismét bejött a vihar miatt, ekkor Vettel, Webber, Massa és Buemi is kiálltak kereket cserélni. A 26. körben annyira megromlottak az időjárási körülmények, hogy nem volt mit tenni, fel kellett függeszteni a versenyt.

Ezután körülbelül 2 órán keresztül várakozott a mezőny, hogy csillapodjon a vihar, amire helyi idő szerint 15:50-kor került sor. Megint csak a biztonsági autó mögött rajtolt el a mezőny, abból a pozícióból, amelyet az utolsó körben tartottak. Vettel mögött Kobajasi, Massa, Heidfeld, Petrov, és di Resta jöttek. Hét kör után, amikor a pálya már elég jó volt az intermediate gumikra váltáshoz is, bejött a safety car. Vettel elkezdett elhúzni az élen, aztán a 37. körig rajta és Karthikeyanon kívül mindenki kijött kereket cserélni. Kerékcseréje után Button a 10. helyre jött fel, éppen Alonso mögé. Amikor megpróbálta őt megelőzni, a két autó összeért, Alonso kipördült és kiesett a versenyből. A biztonsági autó már megint bejött, és három kör után, amikor kiállt, Vettel, Kobajasi és Massa haladtak az élen. Button, aki a baleset miatt defektet kapott, visszaesett a 21. helyre. Innen azonban egyre feljebb jött, és a 44. körre már 14. volt. Di Resta nekikoccant Heidfeldnek, amit az első szárnya bánt, és boxutcaáthajtásos büntetést kapott érte. Schumacher feljött a negyedik helyre és megfutotta a verseny leggyorsabb körét.