Az EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg különleges jogi státuszú, közös francia-svájci igazgatású nemzetközi repülőtér a francia-német-svájci hármashatár közvetlen közelében, Franciaország területén. A megnyitására 1946. május 8-án került sor.70-éves a Basel-Mulhouse repülőtér(németül)

Jogi státusza A repülőtér különleges jogi státuszt élvez: egyike a világ azon kevés reptereinek, amelyet két ország közösen működtet. Egy 1949-ben Franciaország és Svájc által kötött szerződés a jogi alapja a működésének.Francia-svájci egyezmény 1949 (franciául) Korábban a reptér vám- és útlevélkezelési szempontból két részre volt osztva, mivel Svájc nem volt részese a schengeni egyezménynek, de 2009 márciusában Svájc belépésével a kettéosztás megszűnt.

A különleges jogi státusz miatt a reptérnek három IATA-kódja is van: BSL (Basel) a svájci,Basel/Mulhouse-EuroAirport profile. (Hozzáférés 2010-12-16.) MLH (Mulhouse) a franciaMulhouse, France/Basel-EuroAirport profile. (Hozzáférés 2010-12-16.) és EAP (EuroAirport) a nemzetközi kódjel,Basel Airport míg ICAO-kódja LFSB.

Elhelyezkedése Maga a reptér francia közigazgatási területen található, Saint-Louis községben, 6 kilométerre északnyugatra a svájci Bázeltől, 22 kilométerre délkeletre a francia Mulhouse-től és 70 kilométerre a német Freiburgtól. Franciaországi fekvése ellenére egy része svájci vámterület, ezt a területet egy út köti össze Svájccal.

Története Az építési tervek egy közös svájci-francia reptérre már az 1930-as évek elején létrejöttek, de a kivitelezést a második világháború megállította. 1946-ban azonban a tárgyalások újra folytak arról, hogy a reptér Blotzheimnél, 4 kilométerre a várostól épüljön meg. Megegyeztek, hogy Franciaország adja a földet és Svájc állja az építési költséget. Basel-Stadt önkormányzata elfogadta az árak kifizetését egy ideiglenes reptérre az igazi megépítése előtt. Az építkezés 1946. március 8-án kezdődött és az ideiglenes reptér és egy 1200 méteres kifutópályával el is készült még abban az évben, május 8-án. 1951 és 1953 között a kifutópályát 1600 méteresre hosszabbították. 1972-ben egy 3900 méteres kifutópályát adtak át. 1984-ben már 1 millió utas volt a reptéren.

Légitársaságok és úticélok 2025-ben a Bázel–Mulhouse–Freiburg-EuroAirport repülőtérről az alábbi járatok indulnak (Utoljára frissítve: 2025-02-28):

Személy

Cargo

Forgalom

Jegyzetek

További információk A repülőtér honlapja

Kategória:Franciaország repülőterei Kategória:Svájc repülőterei Kategória:Mülhausen közlekedése Kategória:Bázel közlekedése Kategória:Határátkelőhelyek